Разное 

Как правильно кататься на велосипеде: Как правильно ездить на велосипеде, чтобы не навредить здоровью

alexxlab 0 Comment

Содержание

Как правильно кататься на велосипеде: инструкция

Первым делом регулируем положение седла. Выставляем высоту так, чтобы в самом нижнем положении педали нога была распрямлена, но не до конца, колено не должно полностью разгибаться. Следите за тем, чтобы не выдвинуть слишком сильно подседельный штырь из рамы — на нем есть специальная отметка предельной высоты.

Дисковые гидравлические тормоза, многоскоростные трансмиссии, амортизационные вилки… Чем лучше вы разберетесь во всем этом хозяйстве, тем больше удовольствия вам доставит велосипед

Давление в шинах

Многие до сих пор накачивают велошины «на ощупь» — сжал пальцами, если сильно не прогибается, то и нормально. Зря! Такого давления в покрышке явно недостаточно. Присмотритесь — на боковине шины наверняка найдете цифры требуемого давления, например «40-65 psi / 2.8-4.5 bar». Да-да, велопокрышка накачивается до давления намного большего, нежели автомобильная, не удивляйтесь. Подключите автомобильный компрессор с манометром и попробуйте накачать шины до указанного давления — удивитесь, насколько легче станет крутить педали! Если вы чаще катаетесь по грунту, то можно накачивать до нижнего предела, для лучшей амортизации, если по ровному асфальту — то до верхнего, для уменьшения сопротивления качению, это сэкономит ваши силы. Учитывайте и свою массу: чем крупнее ездок, тем выше давление.

 Правильная высота седла — одно из важнейших условий правильной посадки, ездить с полусогнутыми коленями неудобно.

Кстати о самих шинах. Как правило, бюджетные велосипеды комплектуются столь же бюджетными покрышками. Они и на грунте не очень хорошо держат, и на асфальте плохо «катятся». Если вам захочется увеличить среднюю или максимальную скорость катания — первым делом стоит сменить покрышки на более подходящие к типу покрытия. Выбирайте проверенные бренды — Maxxis, Schwalbe, Kenda, или же известные любому автомобилисту Continental или Michelin. Это покупка не первой необходимости, но можно запланировать себе такой подарок к какому-нибудь достижению — например, пройденным за один раз 30 километрам, или первым 500 км на одометре велокомпьютера.

Для более тонкой настройки седла его можно регулировать по углу наклона и продольному положению. Седло должно быть установлено практически горизонтально, чтобы при езде не съезжать с него ни вперед, ни назад. Продольная регулировка более индивидуальна, она позволит вам чуть изменить расстояние до руля и нагрузку на руки

Переключаем передачи

Велосипед — не автомобиль с механической коробкой, многим удается ездить на нем, вовсе не переключая передачи. Даром что их аж больше 20 штук, многие предпочитают лишний раз не пользоваться ими, и «ломят» в гору на тех же звездочках, что и с горы. Зря! Настоятельно рекомендую щелкать ими почаще. Во-первых, так равномернее изнашиваются звездочки на заднем колесе, а значит и менять их придется позже. Во-вторых, правильно регулируя нагрузку, вы меньше устаете. Но самое главное — от частоты вращения педалей (ее называют «каденсом») зависит здоровье ваших коленей. Врачи утверждают, что для суставов менее вредно крутить педали быстрее, но с меньшей нагрузкой, нежели «ломить», аж привставая на педалях от усилия. Оптимальный каденс — 80-100 оборотов педалей в минуту, но с непривычки поддерживать такую частоту трудно, так что лучше придерживаться простого правила — выбирать такую передачу, чтобы на нужной скорости педали можно было крутить с небольшим усилием. И отбросьте миф о том, что мышцы будут качаться только под нагрузкой, при «силовой» езде — здоровье коленных суставов важнее!

Во время загрузки произошла ошибка.До таких оборотов, конечно, доходить не надо! Это удел спортсменов очень высокой квалификации. И все же про правильную частоту вращения лучше не забывать.

Как же правильно переключать передачи?

Делаем это только в движении, и в сам момент переключения педали нужно крутить, но без усилия. После небольшой тренировки это будет получаться почти мгновенно, и ваш велосипед скажет вам спасибо — задний переключатель и цепь прослужат гораздо дольше. Если передачи перещелкиваются с трудом, включение нечеткое, или через раз — это означает, что трос переключателя растянулся или сбились настройки, отрегулируйте механизм самостоятельно или в мастерской, это несложно.

Еще одно правило касается выбора комбинаций передней и задней звездочек. Избегайте положений, когда цепь идет «наискось», например, когда включена малая звезда спереди и малая сзади, или, наоборот, большие спереди и сзади. Малая передняя звезда используется только для тяжелых участков (в гору или по песку, например), большая — для скоростной езды по прямой или с горы. Включайте их заранее, перед подъемом (спуском). В обычных условиях спереди включена средняя звезда, и с ней можно использовать все задние передачи, кроме крайних. Несоблюдение этих сочетаний приведет к быстрому растяжению цепи (она работает с перекосом) или соскоку цепи со звездочки, в этом случае ее может заклинить.

Правильное положение цепиНеправильное положение цепиНа фото видно, что при неправильном выборе передачи цепь сильно изгибается, что приводит к ее ускоренному износу

Разогнались? Тормозим!

Подавляющее большинство современных велосипедов имеют «ручные» тормоза, левый — на переднее колесо, правый — на заднее. Приучите себя основное усилие при остановке направлять на левую руку, и тогда при экстренном торможении руки сами вспомнят, как правильно. Задний тормоз — только вспомогательный. Его гораздо легче заблокировать, это может привести к потере устойчивости и падению. Бояться «перелететь через руль», как нас стращали в детстве, не надо — чтобы этого не произошло, достаточно привстать и слегка сместить «точку опоры» назад. Потренируйтесь в спокойных условиях, и вы увидите, насколько коротким станет тормозной путь. Однако будьте осторожны на скользких покрытиях — песок, грунт, мокрый асфальт… В этих условиях можно, не рассчитав усилие, заблокировать переднее колесо, это чревато падением. Опять же, избежать этого поможет только тренировка.

Отрегулируйте наклон тормозных ручек так, чтобы они смотрели вниз примерно под 45 градусов, то есть были как бы на продолжении вашей руки. Многие ставят ручки горизонтально — это быстро приведет к усталости запястий, кататься будет некомфортно, да и контроль велосипеда ухудшится. Во время движения один или два пальца должны находиться на тормозной ручке

Доброго здоровья!

Что еще важно для здоровья велосипедиста? Вода! Если вы выезжаете больше, чем на полчаса, обязательно берите с собой воду. Это важно для тех же коленей — при недостатке воды ухудшается смазка коленного сустава. Пейте регулярно! Даже если нет жажды, если на улице вроде бы не жарко, все равно нужно пить. Понемногу, но часто. Фляжка на раме позволяет это делать даже без остановки, а для более «продвинутых» любителей есть специальные рюкзаки с емкостью для воды и пластиковой трубкой с клапаном.

Не забывайте про шлем. Незамеченная решетка ливневой канализации, перебежавшая дорогу собака на поводке — есть масса случайностей, которые могут привести к жесткому приземлению на асфальт

Напоследок — о безопасности на дороге. Велосипедист не пешеход, и при отсутствии велодорожек должен ехать по проезжей части, а не по тротуару. Будьте максимально заметным для водителей! Яркая одежда, световозвращающие катафоты — лишнего тут не бывает. Если вы выезжаете даже в сумерки — обязательно повесьте сзади красный велофонарь, лучше в режиме мигания, да и днем он тоже не повредит. Спереди — светодиодную фару. И яму не пропустите, и вас будет лучше видно.

Не стесняйтесь заранее показывать направление движения руками — водители это видят и понимают, но все же перед любым маневром «поперек» полос, то есть перед перестроением или поворотом налево, активно крутите головой, чтобы убедиться в безопасности маневра. Помните, что вы уязвимы, даже если по ПДД и правы.

Как правильно ездить на велосипеде, чтобы похудеть?

Хотите быстро прийти в форму к лету? Кардионагрузки – простой способ избавиться от лишнего веса. Среди них самые эффективные упражнения – это бег, плавание, занятия аэробикой и езда на велосипеде. И если первые требуют от человека определенной подготовки и некоторых усилий воли, то позволить себе приятные прогулки по городу на двухколесном транспорте может каждый. Для этого не обязательно его покупать, удобно и дешево взять велосипед напрокат. Сначала стоит определиться с двумя факторами, без которых вы не похудеете, сколько бы ни крутили педали. Речь идет о привычке и правильной диете.

Постоянство – результат ежедневных усилий над собой

Чтобы похудеть с помощью велосипеда, требуется выходить на велопрогулки систематически и регулярно (в идеале – каждый день, но для новичков такой график может быть неподъемным). Как сформировать правильную привычку и придерживаться ее? Ответ будет неутешительным – вам придется делать над собой усилия ежедневно в течение длительного срока. Минимальное время для формирования привычки 21 день, максимальное – 8 месяцев.

Есть и хорошие новости. В формировании новой привычки огромную роль играет не только мотивация, но и приятные эмоции. Например, приучить себя к прогулкам на велосипеде гораздо легче, чем к бегу, ведь крутить педали в размеренном темпе приятнее, чем волочить ноги на последнем дыхании спустя десять минут кросса.

Скорбная информация для сладкоежек

Мы не будем в подробностях пересказывать основные диеты, но коснемся самого главного. В первую очередь – просто ездить на велосипеде недостаточно. Для похудения необходимо, чтобы вы тратили больше калорий, чем получали. И чем больше разница между полученными и сожженными калориями, тем быстрее вы теряете вес. Вот такой простой принцип, которого на деле сложно придерживаться. Для достижения нужного эффекта диета, как и занятия спортом, должна войти в привычку. Только так можно похудеть, катаясь на велосипеде.

А чтобы распрощаться с жиром максимально быстро, в идеале требуется вообще отказаться (или сильно ограничить употребление) от следующих продуктов: сахар, газировка, выпечка, шоколад и пиво; все они идут прямо в жировую прослойку.

Худеем на велосипеде

Прежде всего, стоит сказать, что жир дольше остается в проблемных местах: бедра и живот, так как. именно там он накапливается организмом «про запас». Поэтому тренировать отдельную группу мышц, к примеру, пресс, надеясь, что он будет стройным, не имеет особого смысла. Да, вы получите желанные «кубики», но от восхищенных взглядов их будет скрывать добротный слой жира.

Катание на велосипеде для похудения (как и любые кардионагрузки) хорошо для тех, кто в качестве “топлива” использует подкожный запас жиров. Именно это нам и нужно. Основная нагрузка во время велопрогулок приходится на квадрицепс, чуть меньше напрягаются мышцы ягодиц, бедренный бицепс и икроножные мышцы. Поэтому для того, кто часто катается на велосипеде, идеальные ноги и красивая попа – лишь вопрос времени. Кратко суммируем основные преимущества подобных нагрузок:

  • подходят для людей с любой физической подготовкой;
  • крайне просты и достаточно эффективны;
  • можно самостоятельно регулировать степень интенсивности;
  • рекомендованы при варикозном расширении вен;
  • развивают чувство равновесия и координацию;
  • увеличивают выносливость, укрепляют суставы;
  • отличная профилактика целлюлита.

Факт: если ваш вес равен 70 кг, то за 60 минут активного катания на велосипеде вы потратите около 500 килокалорий.

Два-три месяца регулярных поездок на велосипеде с постепенным увеличением интенсивности приведут к тому, что вам придется кардинально поменять гардероб, так как старые вещи окажутся слишком большими. Через год таких нагрузок (конечно, с соблюдением диеты) вы сможете без труда влезть в костюм/платье, которое было приобретено на школьный выпускной.

Совет: чтобы не потерять результаты, накопленные за лето катания, зимой стоит записаться в зал и продолжить заниматься на велотренажере.

Планирование велотренировок

Если вы зададитесь вопросом, сколько нужно кататься на велосипеде, чтобы похудеть, то эта информация окажется крайне полезной. Начнем с самого основного:

  1. Продолжительность занятий
    Людям, неподготовленным к физическим нагрузкам, первое время подойдут занятия длительностью до 30 минут. Далее следует постепенно увеличивать продолжительность катания вплоть до 2 часов. Если вам не позволяет время, можно разбить одну тренировку на две. К примеру, час утром, час вечером.
  2. Периодичность
    Человек в хорошей физической форме легко выдерживает ежедневные тренировки, а его тело успевает восстановиться за ночь. Это идеальный и самый эффективный режим. Начинающим же подойдет следующий график: 1 день тренировок – 1 день отдыха. Если вы все же чувствуете, что сильно устаете, можно дополнительно увеличить периодичность: 1 день катаетесь – 2 дня отдыхаете.
  3. Количество километров
    Тут все довольно просто. Опытному велорайдеру можно кататься столько, сколько он захочет. Новичку, чтобы похудеть с помощью велосипеда, достаточно проехать не более 20 километров в день. Как и в случае с остальными параметрами, постепенно следует увеличивать километраж, ориентируясь на свое самочувствие.
  4. Наиболее удачное время для езды на велосипеде для похудения
    Лучшее время тренировки с точки зрения потери веса – утро. Так как физические нагрузки позволяют разогнать метаболизм на весь следующий остаток дня. Но такой режим может позволить себе не каждый. К примеру, “совам” лучше заниматься тогда, когда они чувствуют прилив сил, то есть вечером.

Как выбрать веломаршрут?

Езда на велосипеде для похудения должна быть безопасной и приносить приятные впечатления, для этого следует выбрать подходящую обстановку. Идеально подойдут парки: чистый воздух, вековые деревья, расслабленные прохожие и красивые виды. Для вашего удобства мы подготовили каталог самых подходящих мест для катания на велосипеде по Питеру. Для вашего удобства перечислим парки в разных частях города, на которые вам следует обратить внимание.

Самые живописные, на наш взгляд, места города:

  1. Парк Победы (Московский проспект, 188) с цветниками, каналами и сетью аллей;
  2. Крестовский остров — сочетание исторических зданий и огромный парк;
  3. Парк «Сосновка» (у м. Академическая) с площадью 300 гектар, отведенных под столетнюю хвою;
  4. Парк Интернационалистов с открытым амфитеатром и храмом Георгия Победоносца;
  5. Центральный парк имени Кирова — идеальное место для езды на велосипеде по будням;
  6. Удельный парк — отличный выбор, чтобы покататься на велосипеде, если вы проживаете на севере СПб.

Если нет возможности покататься в парке, то можно ограничиться велодорожками:

  1. На улице Парашютной;
  2. Вдоль Петербургского шоссе;
  3. У побережья озера Разлив;
  4. На проспекте Славы.

Теперь вы знаете, где и как кататься на велосипеде, чтобы похудеть и получить массу приятных удовольствий. Осталось самая малость – приобрести самую подходящую модель или взять велосипед напрокат в “Покатушкине” и начать тренировки.

Как правильно выбрать велосипед для похудения?

Для подобных задач отлично подойдет любая городская модель, тратится на горные или туристические велики не имеет смысла. Единственный строгий критерий, который нужно учесть – рама должна находиться десятью сантиметрами ниже, чем талия велолюбителя.

Если вы уже успели определиться с маршрутом, то можно подумать и над шириной колес. Для асфальтированных дорог подойдут узкие, а для пересеченной местности лучше выбрать максимально широкие колеса. Велосипеды для похудения должны быть легкими и удобными – это главное.

Для поездок по городу и паркам с лихвой хватит обводных тормозов, поэтому переплачивать за гидравлические тормоза, а потом еще их обслуживать, особого смысла нет. Настоятельно советуем приобрести защиту коленей и локтей, шлем и перчатки.

Выводы: как похудеть на велосипеде

Вы похудеете, катаясь на велосипеде, если будете соблюдать простые правила:

  • Придерживаться диеты;
  • Совершать регулярные поездки;
  • Расходовать больше калорий, чем потреблять;
  • Соблюдать план тренировок;
  • Соблюдать режим отдыха.

При строгом исполнении этих правил вы в первую же неделю тренировок заметите, как теряете вес.

Как правильно ездить на велосипеде по дороге, в городе (техника езды)

Время чтения: ~7 минут Автор: Михаил Скворцов 2388

После первого вопроса начинающего велосипедиста о том, как вообще ездить на велосипеде, о том, как правильно ездить на велосипеде спрашивают далеко не все. Однако, с годами и шишками придёт понимание, что навыки свои следует улучшать. Рассмотрим базовые вещи о езде на велосипеде. Как размещаться и как вращать педали, как проезжать неровности и что не стоит делать ни в коем случае.

Отметим, что в первую очередь речь всегда идёт о безопасности. Скорость и эффективность усилий – удел спортивных тренировок, любителям и начинающим всегда надо думать о своём здоровье и исправности своего велосипеда.

Расположение корпуса

Начнём с выбора и настройки велосипеда. От размеров и комбинации деталей зависит то, как расположен корпус, руки и ноги велосипеда. Посадка – это база того, как человек едет. Если сидеть неудобно – никакие навыки и тренировки не помогут, а возникнут реальные проблемы со здоровьем – коленями, спиной и руками.

Размеры рамы и положение

О подборе рамы по росту говорят много, и нельзя забывать, что просто «взяв покататься» чужой велосипед можно за день забить себе колени или ходить с больной спиной несколько месяцев. Выбираем подходящую раму и используем соответствующую посадку при езде по дорогам.

Особое внимание следует обращать на руль. Выделяют спортивную посадку с низкими рулями в стиле «бараньих рогов» — она для профессионалов и передвижения по шоссе. Главное в спортивной посадке – аэродинамика, всё приносится в жертву скорости.

Стандартная посадка с упором и на ноги, и на руки – стандарт для MTB, кросс-кантри и пересечённой местности – прямой руль позволяет безопасно управлять байком. Здесь главное в хвате – грипсы должны быть такого диаметра, чтобы руль охватывался полностью и не был слишком толстым. Отдельно выбирают руль по ширине – рукам должно быть удобно при упоре на них – иначе мышцы рук и плеч будут быстро уставать и может даже появиться туннельный синдром, которым страдают много сидящие за компьютером люди.

Высота седла

Каждый настраивает седло как удобно, но есть два основных способа посадки на велосипед. Первый, спортивный, выглядит как «стандартный и выше» — нога должна распрямляться и все мышцы должны участвовать в педалировании. Второй – прогулочный, когда нога до конца не распрямляется, и можно легко сойти с велосипеда. Такая посадка позволяет комфортно чувствовать себя на любой скорости и в любых условиях, обычно свойственна чопперам и прогулочным моделям, в которых райдер близко к дороге.

Определить «стандарт» несложно. Обычно для этого используется «правило пятки». Удобно расположившись на сиденье, велосипедист должен упираться в педаль пяткой, не вытягивай и не сгибая ногу.


Простые методики подбора высоты седла и размера рамы

Настройки велосипеда

Некоторые параметры велосипеда требуют постоянной проверки, а не однократной настройки на длительное время.

Как бы не хотелось «сесть и поехать», первое, что требуется сделать перед тем, чтобы ездить на велосипеде, – это проверить давление в колёсах. В зависимости от интенсивности катания и, что главное, предстоящей трассы, даже на одинаковых покрышках, давление стоит менять.

  • Ровный асфальт – колёса можно накачивать до максимума, но не перекачивать. Перекачанные колёса быстро изнашиваются и могут лопнуть в самый неподходящий момент;
  • Пересечённая местность – средняя накачка, колёса должны видимо прогибаться и «изображать улитку».

Отдельно стоит отметить настройки амортизаторов, обычно на горном велосипеде это только передний. На асфальте вилку можно заблокировать для экономии энергии, при спуске с горы сделать пожёстче, чтобы не перевернуться.

Кроме того, перед поездкой всегда нужно проверить работоспособность всех узлов велосипеда – тормозов и переключателей.

Правильное педалирование

Основа же правильной езды по дорогам – это педалирование. Основным параметром при езде становится каденс – это частота вращения педалей. В зависимости от него и от нагрузки изменяется эффект от катания и рекомендуемые приёмы.

Основные правила

  1. Каденс должен быть стабильным – залог длительной и приятной езды — это стабильная нагрузка. Она и полезна для организма, и эффективна;
  2. Желательно знать идеальный каденс – его легко поймать на практике, изучая состояние организма в течение примерно 10 поездок;
  3. Не стоит снижать частоту вращения педалей при изменении наклона – в том числе – ускоряться на спусках. Благо, большинство современных велосипедов оборудованы скоростями;
  4. Педали надо вращать, а не «топтать». То есть нагрузка должна быть во всех позициях, а не только на «удобной» четверти окружности;
  5. При любых неприятных ощущениях в теле лучше сбросить скорость или вовсе остановиться.

Контактные педали

Точка особой опасности – первые поездки с контактными педалями, особенно по дорогам общего пользования. Контактные педали дают возможность максимально использовать мышечные усилия, но и блокируют движение ступней. Потому – контактные педали тема отдельного обсуждения.

Техника езды

Техника езды на велосипеде поддерживается несколькими базовыми советами:

  1. Полностью использовать возможности амортизаторов – не все препятствия нужно объезжать;
  2. Не забывать о переключении скоростей;
  3. Следить за состоянием организма;
  4. Тормозить постепенно: заранее остановить вращение педалей, не блокируя колёса аккуратно нажимать тормозные ручки, чтобы снижать скорость;
  5. Уметь падать – как ни печально, падать приходится всем, и стоит это уметь – как минимум группироваться и носить шлем;
  6. Очень аккуратно передвигаться по городу – необходимо следить за дорогой, так как велосипедист становится полноценным участником дорожного движения, и обязан соблюдать правила езды по дорогам общего пользования.

Заключение

Правильная езда на велосипеде – это комбинация нескольких составляющих. Первым фактором идёт конфигурация велосипеда – правильная посадка и размер рамы – от них зависит львиная доля комфорта. Далее, для каждой трассы следует подбирать свои настройки амортизаторов и давление в колёсах. И третьей важной составляющей является техника катания – это и педалирование, и стиль езды, и навыки преодоления препятствий и даже умение падать. В сумме этих трёх факторов и рождается правильная езда, которая приносит огромное удовольствие от катания на велосипеде.

загрузка…

Как кататься на велосипеде, чтобы похудеть? — Ozon Клуб

В чем преимущества велоспорта?

Сидячая работа за компьютером, неправильное питание,малоподвижный образ жизни негативно влияют на состояние организма. Такой образ жизни отражается на внешнем виде: появляется лишний вес, кожа теряет упругость, развиваются заболевания. Многие диеты предлагают жестко ограничить рацион, чтобы похудеть, а комплексы препаратов часто оказываются малоэффективными или вовсе сомнительными. Более естественный способ – правильное питание и регулярные физические нагрузки, однако тренажёрные залы подходят не всем. А вот любителей велоспорта куда больше, ведь прогулки на велосипеде ассоциируется у людей с детством. К тому же, катаясь семьей или с друзьями на велосипеде, можно отлично провести время на свежем воздухе.

У велоспорта есть ряд преимуществ перед другими видами физической нагрузки. Езда положительно влияет на психологический фон спортсмена. Во время занятий выделяются эндорфины (гормоны счастья). Также во время прогулок на велосипеде дыхание становится глубоким, поэтому организм получает необходимое количество кислорода. Это способствует расщеплению жировой ткани.

Если ехать со скоростью 15–20 км/ч, за час можно израсходовать 350–500 ккал (в зависимости от веса), а на протяжении 20 минут кручения педалей сжигается около 100 г жировой ткани. Велосипед даёт возможность задействовать бедренную группу мышц. Нагрузка равномерно распределяется по всему телу. 

Данный вид спорта объединяет в себе фитнес, аэробику и кардиотренировку. В этом его универсальность и результативность. Комплексное действие практически всех мышц организма – основа для похудения и сжигания лишних калорий. Велосипедисты, как правило, заметно реже страдают одышкой, проблемами с дыханием и сосудистыми заболеваниями. Они получают свой заряд позитивного настроения с помощью длительного пребывания на природе. Также это возможность не только позаботиться о фигуре, но и завести новые знакомства по интересам.

Чтобы начать тренировки, нужно определиться с выбором велосипеда.

Критерии для выбора велосипеда

  • рост: между ягодицами и седлом должно оставаться расстояние 7–10 см
  • тип велосипеда зависит от особенностей местности
  • низкий руль – для нагрузки на пресс
  • маршрут, по которому можно безопасно ездить
  • городская модель значительно отличается от спортивной

Идеальная модель – это велобайк с тонкими колёсами, несколькими переключателями скорости, хорошей амортизацией, правильно подобранными шинами. Выбирайте велосипеды с рамой из хромированного сплава. Алюминий – хрупкий, а сталь тяжёлая, подходящая для активной физической нагрузки.

Что касается колёс, для асфальта больше подходят модели с узкими комплектующими, а для комфортной езды по бездорожью – с широкими.

Для удобства спортивной посадки опустите руль и поднимите сидение. Оно регулируется так, чтобы в процессе поездки можно было выпрямить ногу. Тормозная система должна оснащаться гидравлическими дисками.

Среди популярных моделей для тренировок – Gary Fisher, Rock Machine, Author, GT, Kona.

Кроме велосипеда пригодятся:

  • пульсометр для измерения частоты сердечных сокращений (позволительно не более 120–140 ударов в секунду, перенапряжение может быть опасным для здоровья)
  • снаряжение: шлём, перчатки, наколенники и налокотники
  • обувь с твёрдой подошвой
  • небольшой рюкзак
  • защитные очки от пыли и солнца
  • насос для подкачки колес в дороге
  • ёмкость с водой для пополнения водного баланса во время тренировки.

Как правильно кататься для похудения?

В маршрут стоит включать дороги с небольшими склонами. Это поможет получать разную нагрузку и таким образом сжигать жир интенсивнее. Если нет возможности воплотить этот критерий – пользуйтесь функционалом, который предусмотрен в спортивном велосипеде: переключайте передачи скорости. Для эффективности распределите маршрут таким образом: 60% по ровной дороге, 40% по подъемам и спускам. Можно чередовать езду с ходьбой, если слишком чувствуется нагрузка на поясницу.

Начинать тренировку следует через 40 минут после приема пищи. Лучшее время – утро, ведь пребывание на свежем воздухе заряжает бодростью на весь день.

Перед тем как заняться любым видом спорта, стоит разогреть тело, выполнив несколько простых упражнений. Подойдут приседания, несложная растяжка. Велобайк помогает похудеть, если на нем катаются продолжительностью до 1 часа. Если сложно, начинать можно с получаса, каждый раз увеличивая время на 15 минут. 

Максимально результативные тренировки длятся 2 часа через каждые 2–3 дня. Но они не подходят для новичков. Длительность стоит рассчитывать индивидуально, в зависимости от потребностей, возможностей, уровня подготовки и состояния здоровья.

Рекомендуется заканчивать поездку усиленной физической нагрузкой. Можно проехаться по склону вверх, после чего сбавить скорость. Не забывайте о воде, но много пить нельзя, поскольку могут возникнуть отеки. 

Какой может быть тренировка для снижения веса?

Обратите внимание на советы от тренеров:

  • Короткий «разогрев» по схеме: 10 минут – лёгкая езда по ровной поверхности, 10 минут – подъём, 15 минут – снова по ровной дороге. Далее 15–20 минут с увеличением скорости, после которых следует несколько минут неспешной езды. Рекомендуется повторять эту схему с нуля до достижения определённого отрезка времени, которые вы выделили на тренировку. Не забывайте следить за самочувствием.
  • В конце поездки нужно обязательно восстановить дыхание.
  • Для похудения хватает скорости 20 км/час.
  • Для занятий необязательно искать местность со склонами. Эффекта подъема можно достичь, немного увеличив физическую нагрузку.

Велоспорт подходит для людей всех возрастов. Кроме похудения имеется ряд преимуществ. Езда не «нагружает» суставы, позитивно влияет на сосудисто-сердечную систему. Также улучшается состояние нервной системы, улучшается работа дыхательной системы. Ещё один фактор – укрепление иммунитета, очищение тела от токсинов. При помощи велотренировок повышается уровень выносливости, прокачиваются практически все группы мышц. Кроме того, ускоряются метаболические процессы, улучшается цвет кожи.

Как усилить результат тренировки на велосипеде:

  • правильный рацион, включающий овощи, орехи, бобовые, белое мясо, рыбу, цельнозерновой хлеб, клетчатку, нежирные молочные, а также низкокалорийные продукты
  • нельзя кататься на голодный желудок
  • лучше избегать тренировок перед сном
  • после занятия необходимо пополнить гидробаланс. Для этого лучше пить воду с добавлением лимонного сока
  • практичная, лёгкая одежда, которая не мешает активному движению
  • кататься в области с зелёными насаждениями, там больше чистого воздуха
  • не перегружать организм, если чувствуется тяжесть – лучше немного отдохнуть

Велотренировки для разных частей тела

При поездке напрягайте соответствующие группы мышц. Воспользуйтесь приёмом езды по ровной поверхности. Жир на талии может провоцировать развитие сахарного диабета и сердечных заболеваний. Катание на велосипеде – это аэробика для живота. Чем больше прокручиваний педалей совершается, тем большая нагрузка на пресс. Соответственно, тем лучше покачивается зона живота.

Вся тренировка на велосипеде позитивно влияет на ноги. Хорошо прокачиваются подколенные сухожилия и икроножные мышцы, а также квадрицепсы, которые находятся на бедрах. Что касается ягодиц, они хорошо прокачиваются вместе с квадрицепсами. Ещё один плюс такого спорта – возможность сделать целлюлит менее выраженным.

Зависит от уровня поднятия руля. Для прокачки рук эффективен горный велосипед. Можно подыскать дополнительные методы тренировки для этой зоны.

Достигнуть результатов от велосипедного спорта можно и в зимнее время. Для этого используются велотренажёры как альтернативу бегу. Но всё-таки при прогулках на велобайке тратится меньше энергии. Поэтому первый вариант тренировок отличается длительностью от пробежек.

Такая активность тренирует умение концентрироваться. Стоит быть внимательным на дорогах и отдавать предпочтение ровной, малолюдной трассе. Перед началом поездки нужно убедиться, что вы хорошо себя чувствуете и можете преодолеть расстояние на велосипеде.

Кому не рекомендуется кататься на велосипеде?

Не стоит этого делать людям с:

  • болезнями варикозного расширения вен и венозной недостаточностью
  • сколиозом, проблемами с позвоночником и суставами
  • повышенной температурой
  • нарушениями координации, проблемами вестибулярного аппарата
  • проблемами с почками, желудком
  • недавними хирургическими операциями
  • беременным – только по согласованию с врачом

Велосипед – это инструмент для кардиотренировки. Из-за этой особенности непозволительно заниматься тем, кто имеет противопоказания к спорту такого вида. Нагрузки при спортивной езде на велосипеде равнозначны усилиям, прилагаемым при беге. 

Техника вождения велосипеда «Старт и стоп»

Вы действительно знаете, как ездить на велосипеде?

Есть мнение, что всякий, кто может проехать пару кругов по двору и не упасть, уже мастерски владеет велосипедом, и знает все о технике езды. Однако, как и в других видах деятельности, здесь существуют уровни мастерства, и велосипедист, изучивший правильную технику и достаточно в ней попрактиковавшийся, будет ездить более безопасно и более эффективно.

Старт

Многие велосипедисты со стажем никак не могут найти время, чтобы научиться правильно садиться на велосипед и соскакивать с него, и их дурные привычки служат им плохую службу в транспортном потоке или при подъеме на горку.

Один из основных велосипедных навыков — это езда по прямой, без шараханья из стороны в сторону. Большинство не могут выровнять свою траекторию движения, пока не достигнут определенного минимума скорости, обычно примерно 8-13 км/ч.Изучение правильной техники старта позволит вам быстрее достигать этой критической для маневра скорости, и велосипед меньшую часть времени будет частично неподвластен вашему контролю.

Некоторые ошибки

  • Ковбойское вскакивание в седло популярно среди велосипедистов, учившихся кататься на слишком больших велосипедах. Действительно, это единственный способ поехать на велосипеде, рама которого очень высока для седока. Эта сомнительная и небезопасная техника выглядит следующим образом: вы встаете рядом с велосипедом, ставите ногу на педаль, затем отталкиваетесь другой ногой и перебрасываете ее через седло уже движущегося велосипеда.
    При ковбойском вскакивании вес велосипедиста переносится на байк в тот момент, когда он наклонен под значительным углом. Из-за этого в перспективе возможны поломки рамы и колес. Велосипедные колеса, в частности, не созданы для сопротивления серьезным боковым нагрузкам, и эта неудачная техника вскакивания ложится тяжелой нагрузкой на колеса.
  • «Шаркающее вскакивание» выглядит так: вы стоите одной ногой на педали и пытаетесь разогнать байк, отталкиваясь от земли другой ногой… вы не можете при этом оперативно управлять велосипедом, и таким образом нельзя начать движение в горку.
  • «Прыжок мухи» — менее известная, но не менее порочная техника, заключающаяся в следующем: велосипедист бежит рядом с байком, а затем запрыгивает в седло. Так иногда делают гонщики, но это опасно и некрасиво.
Правильная техника старта

1.Встаньте над рамой, обе ноги на земле. Большинство перед этим перекидывают ногу через седло, но если у вас низкий руль, то можете перекидывать ногу и через руль. Если же у вашего велосипеда женская или вообще низкая рама, возможно, вы перенесете ногу прямо через раму. Иногда следует предварительно наклонить байк.

2.Не пытайтесь сидеть в седле, когда велосипед стоит, это часто невозможно, если ваше седло правильно выровнено.

3.Подкрутите педали так, чтобы педаль со стороны слабой ноги была повернута под углом 45 градусов вверх.

4.Поставьте ногу на эту педаль и с силой нажмите на нее.

Одновременно произойдет следующее:

— вы сможете использовать эту педаль как ступеньку, на которую вы подниметесь и сядете на седло;

— усилие, переданное на цепную передачу, начнет разгонять байк.

Если вы еще не научились этому, найдите время потренироваться. Возможно, это выглядит сложным, но на самом деле все гораздо легче. Как только вы привыкните поступать вышеописанным образом, это станет второй натурой. Вы будете ездить лучше и безопаснее, поскольку сможете быстро разгонять велосипед до скорости, позволяющей двигаться уверенно.

Стоп

Остановка не так сложна для большинства велосипедистов, но и здесь существуют вредные привычки, от которых стоит избавиться, и хорошие приемы, которым следует научиться.

Сначала понизьте передачу

Если на вашем велосипеде стандартная система передач, то она работает только в движении. Очень важно выработать привычку переключаться на ближайшую нижнюю передачу перед торможением — тогда у вас будет удачно подобранная передача для возобновления движения. Обычно переключают задний переключатель на большую звездочку, а передний — на вторую по величине. Естественно, в экстренной ситуации вы только тормозите, а не заботитесь о передачах, но при обычной, контролируемой остановке вы можете научиться переключать передачи автоматически.

Когда ноги касаются земли

Возможно, из-за желания компенсировать плохие тормоза при помощи подметок обуви некоторые велосипедисты слишком быстро опускают ноги, что может оказаться болезненным.

В момент остановки необходимо перенести свой вес на одну педаль (которая должна находиться в нижнем положении, если велосипед снабжен втулкой свободного хода). Другая нога не должна касаться земли до тех пор, пока велосипед почти не остановится.

Если вы опустите ногу на землю в тот момент, когда велосипед еще движется, произойдет следующее. Вы уже останавливаетесь при помощи тормозов, и эти самые тормоза воздействуют на всю систему «велосипед + велосипедист». Если опустить ногу, ваш вес переносится на нее, и тормоза теперь воздействуют только на велосипед, который гораздо легче, чем вы сами. Сила торможения, которая лишь плавно останавливала байк вместе с седоком на контролируемой скорости, будет вполне достаточной, чтобы велосипед сам по себе мгновенно остановился. Тем временем момент инерции удерживает вас на траектории движения, пока интимные части вашего тела не долбанутся о вынос вашего внезапно остановившегося байка… ох!

Как мне попасть в Карнеги Холл?

Если вы относитесь к числу тех многочисленных велосипедистов, которые, несмотря на многолетнюю практику, не преодолели вредных привычек, связанных со стартом и остановкой, то никогда не поздно улучшить технику. Эти рекомендации могут поначалу показаться смешными, но как только вы хоть раз ими воспользуетесь, вы увидите, что жить стало лучше, жить стало веселее… Тренируйтесь! Тренируйтесь! Тренируйтесь!

Как правильно кататься на велосипеде в городе и за его пределами | Мужской блог Бороды

Не важно, для чего нужен велосипед – хотите избежать пробок или ведете здоровый образ жизни. В обоих случаях потребуется знать, как правильно ездить на велосипеде. Иначе никак. Если велосипед становится частью жизни, приходится думать, как проехать 20 километров и не устать. Не стоит думать, что расстояние завышено. По городу можно столько за день накрутить, что о-го-го! Устанут и руки, и ноги, и, простите, ягодицы 🙂

Правила комфортной езды на велосипеде

Так что озаботиться регулировкой руля и сиденья придется. Это как минимум. Первым делом займемся седлом. Переведите одну педаль в нижнее положение и сядьте на велосипед. Нога, лежащая на нижней педали, должна быть чуть согнута в колене. Плохо, если нога полностью прямая, а сильно согнутая еще хуже. Ноги будут быстро уставать. Попробовав несколько позиций, поймете, как сидеть на велосипеде правильно.

ИНТЕРЕСНО. Помните кадры первых черно-белых фильмов, где показаны несуразные велосипеды с огромным передним колесом? Называлась конструкция «пенни-фартинг». Смысл названия прост – оба слова английские монеты. Один пенс значительно превосходил по размерам мелкий фартинг. Так и привязалось название.

Главное не забыть, что есть специальная отметка, выше которой выдвигать штырь седла нельзя. С рулем не такая однозначная ситуация. Многое зависит от типа велосипеда. У горных и дорожных велобайков руль должен быть чуть ниже уровня сиденья. Это связано с балансом и аэродинамикой. А на обычном городском велике руль выставляется немного выше седла. Такая конфигурация снизит напряжение в мышцах спины.

Давление в шинах

Помните, как в детстве мы проверяли давление в колесах? Поработали качком, сжали пальцами покрышку сбоку. Не смогли прожать – накачали. Смогли сжать пальцы – качаем дальше 🙂 Удивительно, но многие и сейчас накачивают шины именно так. и не только обычные круизеры, горные байки и шоссейники то же. Неправильный подход, да и опасный к тому же. Ради любопытства посмотрите на маркировку покрышек сбоку.

К примеру, на шинах для горного велика не редкость указатель требуемого давления в 3-4 бара. Дедовским способом до такого не накачать. Рекомендуем обзавестись компрессором для автомобиля или, в крайнем случае, «лягушкой». Главное, чтобы устройство было с манометром. Попробуйте разок последовать советам производителя. Сразу убедитесь насколько легче ехать. Вот только не нужно излишнего рвения. Перекаченые колеса будут жестко отдавать неровности дороги в руль и седло.

СОВЕТ. Регулируя высоту руля, уделите внимание тросикам тормозов и переключения передач. Они должны остаться в свободном состоянии, без перекручиваний, спутывания между собой и изломов. Закончив изменять высоту, проверьте, дотягиваетесь ли вы до тормозных рычагов и манжеток передач.

Для асфальта или бетона одно давление, для грунтовки – другое. Поэтому первым ответом на вопрос: «Как правильно ездить на горном велосипеде?» – будет «Накачиваем шины до нижнего предела». Покрышка мягче сцепляется с дорогой, не так чувствуются неровности. В общем, амортизация намного лучше. В городских условиях рекомендуем качать до верхнего предела. По асфальту такое колесо легче катится. Значит меньше крутить педали 🙂

Не забывайте о собственном весе и дополнительном грузе. Чем больше нагрузка на велосипед, тем выше должно быть давление в колесах. Теперь немного о покрышках. Дешевый велосипед – дешевые шины. Но это не значит. Что ничего нельзя сделать. Пусть в целом велик бюджетный, никто не запрещает поставить продвинутую резину. Разок потратитесь, зато здорово облегчите себе жизнь.

Если говорить о брендах, то хорошо себя показали изделия фирм Kenda, Continental, Maxxis, Michelin и Schwalbe. Не удивляйтесь, увидя известных производителей резины для авто. Принцип работы колес один и тот же. Не обязательно сразу покупать премиум покрышки. Все же дорого, а вот сделать себе родному подарок на какую-нибудь дату вполне реально 🙂 Тем более что лучше вложиться в здоровый образ жизни, чем в лекарства.

Как правильно кататься на велосипеде. Переключение передач

Если привыкли в авто с механической коробкой, забудьте. Это вам велосипед, и скорости переключаются иначе. Кстати, многие спокойно гоняют, не используя эту полезную «фишку». А ведь скоростей минимум штук двадцать! Странно ездить на одних «звездах» и в гору, и с горы. Еще страннее покупать такой велик и не пользоваться преимуществами. Советуем использовать возможности своего «коня».

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ… что рекорд скорости на велосипеде установлен в 1995 году голландцем Ромпельбергом? Правда, были предприняты мероприятия по снижению сопротивления воздуха, тем не менее, скорость составила почти 269 километров в час. Не каждое авто на такое способно. В 2009 году в Штатах установили рекорд на лежачем велосипеде – 133 с небольшим километра в час.

Почему это так важно? Причин несколько:

  • Правильное использование передач снижает износ звездочек заднего колеса. Реже менять придется;
  • Правильное распределение нагрузки позволит меньше уставать;
  • По утверждениям медиков коленные суставы лучше себя чувствуют при быстром движении с меньшей нагрузкой. Если велосипедист выкладывается по полной, тем более стоя — это сильно бьет по суставам.

Кстати, термин «каденс» означает частоту вращения педалей. Оптимальным считается частота в пределах 85-100 оборотов за минуту. Усевшись на велик впервые, поддерживать такой каденс непросто. Начинающим подойдет более простой способ – выберите передачу, при которой ноги будут работать с меньшими усилиями. Забудьте про мифы, типа под нагрузкой мышцы лучше качаются. Бред. Много времени не выиграете, а суставы испортите.

Техника езды на велосипеде включает в себя правильное переключение передач. Рекомендации не сложные:

  • Переключаемся, не прекращая крутить педали. Усиливать или ослаблять нажим не стоит, крути равномерно. Это позволит заднему переключателю и цепи прослужить подольше. Возможно с первого раза не получится 🙂 Немного потренируетесь и будете переключать скорости на раз;
  • Если скорости переключаются не сразу, с трудом или смазано – скорее всего растянулся тросик или сбиты настройки. Тут у нас два варианта: регулируем механизм переключения самостоятельно или обращаемся в мастерскую. Если не уверены в собственных силах, советуем обратиться к специалисту;
  • Теперь о взаимодействии передних и задних звезд. Не используйте комбинации «малая – малая» или «большая – большая». На ровных участках такие варианты не оправдывают себя, а нагрузка на механизм повышается;
  • Техника педалирования на велосипеде зависит от типа дороги. Используйте малую звезду спереди для крутых подъемов или для передвижения по песку. Большая задняя звездочка используется для набора скорости по прямой или на спусках.
  • Советуем переключать передачи заранее перед сложными участками. Смена скоростей на склоне увеличивает нагрузку на механизм;
  • Езда в городе редко требует больших усилий. Выставите переднюю среднюю звезду. Забываем про передние передачи и концентрируемся на задних, за исключением крайних.

Если соблюдать такие сочетания, велосипед прослужит долго и верно. А вот «насилие» приведет к растяжению цепи, соскокам или заклиниваниям. А оно нам надо?

ВАЖНО! Комфортная езда зависит от веса… вашего и велосипеда. Если резко похудеть не реально, то правильно собрать рюкзак не так уж и сложно. По возможности откажитесь от разного рода крепежей, тяжелых замков, багажника или здоровенного насоса. Вероятность того, что эти вещи потребуются, не велика. Особенно, если едите не один.

Как правильно педалировать и тормозить

Практически канули в лету модели, у которых задний тормоз запускался педалями. Современные велосипеды оснащены ручными тормозами – с правой стороны заднее колесо, с левой переднее. С первого раза привыкнуть непросто. Советуем приучить тормозить левой рукой. Постепенно действие станет автоматическим, мышцы сами вспомнят, что делать. Заднему тормозу оставляем вспомогательную функцию.

СОВЕТ. Прежде чем задуматься, как научиться ездить на велосипеде на большие расстояния, нужно приучить организм к длительным нагрузкам, научиться чередовать рабочие периоды с отдыхом. Перед длительной поездкой желательно изучить маршрут. Это поможет мышцам отдохнуть между трудными участками.

Помните, блокировка заднего колеса проходит легче. Резкое торможение может спровоцировать заносы и падение. Правда, упасть можно и при использовании переднего тормоза. Наверняка многие «летали» в детстве через руль 🙂 Что простительно ребенку, не позволительно взрослому.

Перед началом торможения привстаньте и немного сместите центр тяжести назад. Вот только не стоит тренироваться на спуске. Пробуйте на ровных участках.

И последняя рекомендация по торможению. Не забывайте про разницу между дорожными покрытиями и про погоду. На грунтовке и песке колеса блокируются иначе, чем на асфальте или бетоне. Про дождливую погоду и говорить нечего. Мокрый асфальт – однозначно более длинный путь торможения и возможность заносов. Проселочная дорога после дождя является сложной трассой. Возможны заносы, скольжения и другие неприятности.

Как кататься на велосипеде в городе

Рекомендаций для поездок в городских условиях немного. Если часто катаетесь за городом, сложностей не возникнет. Главное, СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! Помните, велосипедист приравнивается к водителю транспортного средства. Так что правила мы обязаны знать и соблюдать.

  • Ничто не должно отвлекать внимания от дороги. Откажитесь от портфелей, сумок через плечо и других неудобных моделей. Оптимальный вариант – городской рюкзак. Не мешает движению, не оттягивает плечи, достаточно вместительный;
  • Внимательно смотрите по сторонам. В городе много помех движению: автотранспорт, пешеходы, другие автомобилисты. Старайтесь спрогнозировать ситуацию. Заметили желтый сигнал светофора, не рвитесь вперед. Лучше переждать и спокойно поехать дальше;
  • Отслеживайте ямы, выбоины и технологические люки;
  • Если на дороге есть разметка для велосипедистов, воспользуйтесь. Такой путь безопаснее и на штраф не нарветесь;
  • Одевайтесь в свободную одежду. И дело не в том, что в классической двойке смешно ездить на велике 🙂 Узкая одежда снижает реакцию. Выбирайте свободные штаны, джинсы или трико;
  • Не опирайтесь постоянно на руль. Держите локти слегка расслабленными. Периодическое изменения угла локтей позволит рукам отдохнуть во время движения;
  • И последнее… Поездка на работы, это не занятие спортом. Опаздывать не хорошо, но вставайте вовремя и не придется бешено крутить педали.

Теперь вы узнали, как правильно ездить на велосипеде

Вот, в общем-то, и все рекомендации. Остальное придет с опытом. Чем дольше катаетесь, тем увереннее чувствуете себя на дороге и лучше понимаете велосипед. Не забудьте запастись бутылочкой воды. Если езда занимает больше получаса, то это реально необходимо. Вода важна не только для комфорта, но и для коленных суставов. В городских условиях это не так критично, а для спорта и загородных прогулок – обязательное условие.

Комфортная езда во многом зависит от велосипеда. Конечно, можно рассекать по городу на крутом горном байке. Вот только зачем? Круизеры лучше приспособлены для городских условий. Смотрятся стильно и удобны в эксплуатации. Для поездок в магазин или на работу не требуются навороченные покрышки и безумное количество передач. Оставьте шоссейники и горные модели для других условий.

ВАЖНО! Рекомендуем заранее озаботиться покупкой светоотражающих элементов. Установите один спереди, другой сзади. Так же не помешает одежда, которая будет светиться в темноте. Катафотики сделают велосипедист заметнее в темное время суток. Если часто перемещаетесь поздно вечером или ночью, установите переднюю фару, лучше всего светодиодную.

И не считайте себя важнее автомобилей 🙂 Лучше вовремя показать поворот рукой, чем выслушивать нелестные эпитеты в свой адрес. В лучшем случае. На перекрестках любого значения, при пересечении полос или дороги вертите головой активнее. Совершайте маневр, если уверены в безопасности. Не стоит забывать, что правота в аварийной ситуации, не прибавляет здоровья. Удачи!

Если вам нравятся наши статьи, подписывайтесь на канал ►, ставьте лайк ♥ и делитесь с друзьями!
Спасибо, что вы с нами!

Как научиться кататься на велосипеде любому человеку шаг за шагом

Большой процент населения умеет кататься на велосипеде. Ощущение свободы движения, высокая скорость, выполнение трюков, радость и физическая подготовка делают этот вид спорта одним из самых популярных. Дети обучаются под присмотром родителей, а взрослые просят друзей, обращаются к инструкторам или стараются самостоятельно восполнить пробел в умениях. Если вы не знаете, как научиться ездить на велосипеде, но очень хотите это сделать, то наша статья поможет это исправить. От вас требуется просто следовать алгоритму, и уже через несколько недель вы сможете уверенно управлять двухколесным транспортом или с гордостью наблюдать, как это делает ваш ребенок.

Быстрое обучение детей

Для ребенка езда на велосипеде — это приятное времяпрепровождение, радость, повод встретиться с друзьями и отправиться компанией на прогулку. Взрослые понимают, что это еще и отличная тренировка, которая поможет растущему организму:

  • Быстрее развивается мускулатура — во время катания на двухколесном транспорте задействуются практически все группы мышц. Больше даже только бег и скандинавская ходьба.
  • Повышается выносливость — регулярные прогулки со сменой скоростных режимов учат организм распределять ресурсы, быстрее усваивать калории, перерабатывая питательные вещества в энергию.
  • Увеличивается гибкость суставов и связок — нагрузки на ноги, спину, руки и пресс, постоянная физическая работа снижает вероятность растяжений.

Поэтому, если вы хотите дать малышу твердую базу для физического роста, то необходимо знать, как научить ребенка кататься на велосипеде.

Подготовьтесь заранее

Если малышу 3-4 года, то не стоит сразу покупать детский велосипед, начните с беговела. Ранбайк позволит ребенку научиться держать равновесие и выполнять несколько задач одновременно. Одной из главных проблем при обучении катанию является страх. Неподготовленный человек не может управлять рулем, следить за дорогой, крутить педали и балансировать на движущейся конструкции. Базовая подготовка, которую дает велобег, исправляет этот недостаток и после приобретения «взрослой» модели транспорта, боязни не будет, потому что появится уверенность в своих силах.

Малый вес облегчает обучение

Когда вы решите приобрести велосипед ребенку не стоит покупать массивную модель. Несмотря на устойчивость, маневренность и более уверенный вход в повороты, детям без хорошо развитого мышечного каркаса будет тяжело управлять таким транспортом. Лучше остановиться на моделях, весом 8-10 кг. Для начального этапа обучения этого будет достаточно, а с развитием ребенка увеличатся его физические параметры, и следующий велосипед уже можно выбирать более тяжелый.

Дополнительно в пользу малой массы говорит усталость. Чем быстрее она накапливается, тем меньше будет кататься малыш. В условиях ограниченной занятости интерес к велосипеду может снизиться или исчезнуть.

Модели на вырост — опасная затея

Некоторые родители, стараясь сэкономить, покупают изделия, рассчитанные на больший возраст детей. Это неправильный подход, который несет опасность здоровью. Если вы решили научить ребенка ездить на велосипеде, то нужен удобный транспорт, который соответствует размерам, умению и физическому развитию малыша.

Покупая четырехлетней девочке велосипед, рассчитанный на восемь лет, вы получаете большую и тяжелую модель, которая не будет приносить радости при езде:

  • Слишком широкий руль требует сильнее расставлять руки, увеличивая нагрузку на плечи и меняя осанку, что вредно сказывается на позвоночнике.
  • Большая высота до земли не позволит уверенно держать равновесие, станет причиной неуверенности и боязни.
  • Чрезмерная масса транспорта потребует повышенных усилий при вращении педалей, ускоряя рост усталости и повышая вероятность получения растяжений связок.

Чтобы избежать травм, выбирайте модели, соответствующие возрасту и росту юного велосипедиста.

Уберите лишнее

Детский транспорт часто оснащается страховочными и декоративными элементами. Дополнительные колеса, ручки для поддержания, тяжелый багажник, подножка и другие конструкции не помогают научиться кататься на велосипеде, а увеличивают общий вес. Чтобы облегчить малышу задачу — открутите лишние детали. Это принесет двойную пользу: снизит усилия, которые нужны для кручения педалей и удержания равновесия, ребенок с первого дня обучения станет полагаться на свои силы, что положительно скажется на психологической уверенности.

Не переусердствуйте

Каждый родитель старается дать детям лучшее. Иногда чрезмерная любовь превращается в гиперопеку, что негативно сказывается на будущей жизни человека. Поэтому обучая ребенка езде на велосипеде, не старайтесь всю работу делать самостоятельно. Не держитесь за багажник, а придерживайте одежду или положите малышку руку на спину. Так он будет ощущать вашу поддержку, знать, что в случае опасности вы сможете уберечь ребенка от падения, но придет понимание, что он самостоятельно управляет транспортом.

Станьте примером

Нужно не только изучить шаги, которые помогут научить ребенка кататься на велосипеде, но и осознавать важность визуализации. Поэтому начните с показательного выступления. Прокатитесь по прямой, несколько раз смените скорость, двигайтесь зигзагами, показывая возможности управления для преодоления препятствий. Дети должны увидеть, что нужно делать, как правильно выполнять элементы, почему важно двигаться в определенном ритме. Наберитесь терпения и будьте готовы объяснить каждое свое действие. Даже если вам задают один вопрос по нескольку раз, старайтесь в понятной форме отвечать на него, пока малыш не осознает информацию

Перед началом движения

Чтобы добиться результата понадобится много терпения и повторений. Но начинать нужно с простых элементов. Сперва отработайте посадку на транспорт. Ребенок должен знать, как придерживать велосипед, какую ногу перебрасывать через раму, как удерживать равновесие. Научите малыша забираться и ссаживаться с велосипеда с левой стороны. Это позволит ему не стоять на дороге, создавая опасную ситуацию, а начинать и заканчивать движение на обочине.

Объясните работу тормозов. Если на велосипеде установлена задняя и передняя колодки, то научите использовать оба тормоза одновременно. Ограничиваясь передним тормозом можно перелететь через руль, задним — увеличивается тормозной путь на большой скорости.

Простые элементы

Как научиться быстро ездить на велосипеде? Катиться с горки. Езда по прямой дороге с уклоном в 10-15° — оптимальный вариант обучиться держать баланс. Для начала ребенок может не крутить педали, а отталкиваться от земли, как на беговеле. Когда он обретет уверенность, то сможет использовать все возможности транспорта.

Вращение педалей лучше начинать из положения, когда верхний элемент находится на уровне двух часов на воображаемом циферблате. Позиция придаст максимальное стартовое ускорение велосипеду. Малыш должен научиться вращать педаль одной ногой, одновременно ставя вторую на другую педаль. Когда он сможет это проделать, пройдитесь сзади, придерживая спину ребенка.

Повороты

Когда освоена езда по прямой линии, пора усложнять условия. Изменение положения тела, одновременный поворот руля и головы могут сразу не покорить юному велосипедисту, поэтому вам понадобится некоторое время потратить на тренировку. Станьте сбоку, поддерживая одной рукой руль, второй — нижнюю часть сиденья или багажника. Во время движения аккуратно поворачивайте рулевую перекладину в свою сторону, одновременно «заваливая» велосипед. Ребенок должен почувствовать, что происходит при повороте, и как нужно двигаться, чтобы в него войти. Повторите упражнение несколько раз с каждой стороны, постепенно уменьшая свою поддержку, пока малыш не сможет справиться самостоятельно.

Как научиться ездить на велосипеде взрослому человеку

Если в детстве по какой-то причине вы не смогли освоить двухколесный транспорт, а с возрастом решили восполнить этот пробел, то мы покажем вам, что это просто. Многие совершеннолетние люди боятся начать, потому что стесняются, не хотят привлекать внимание к процессу своего обучения или считают, что уже поздно. Это неправильное отношение к проблеме, которое лишает вас полезного умения и множества радостных моментов, связанных с ездой на велосипеде.

Расставьте приоритеты

Чтобы понять, как научиться кататься на велосипеде и мотивировать себя к первому шагу — составьте список. Разделите лист на две колонки и напишите все плюсы и минусы, которые сможете придумать. Когда вы оцените подавляющее большинство выгод от велопрогулок, то сможете побороть страх перед новым начинанием и придуманным осуждением людей, которые смогут увидеть процесс вашего обучения. Во время тренировок «прогоняйте» пункты из списка плюсов в голове, это поможет отвлечься от первичных трудностей, позволит обозначить цель, к которой вы стремитесь, отвлечет мозг от выдумывания причин прекратить обучение.

Найдите терпеливого учителя

Можно обучиться езде самостоятельно, но с помощью умелого человека процесс пойдет быстрее, потому что со стороны видны характерные для новичков ошибки. С помощью друга или профессионального инструктора вы сможете избежать большей части сложностей или научиться быстро исправлять их.

Однако не стоит обращаться за помощью к нетерпеливому человеку, девиз которого: «Крути педали, держи руль и научишься!». Нежелание демонстрировать процесс или указать на проблемы не способствует усвоению материала. Поэтому заранее объясните другу его задачу, и только если он захочет пробовать себя в роли тренера, приступайте к обучению.

Подходящее место

Если вы стесняетесь внимания прохожих или опасаетесь не справиться с управлением и врезаться в других велосипедистов, то выберите безлюдное место для тренировок. Это позволит снизить чувство неловкости, повысить психологический комфорт и сосредоточиться на поставленной задаче.

При выборе учитывайте ландшафт. Идеальным решением станет парк, оборудованный велодорожками, но может подойти любое свободное пространство с ровным покрытием. Даже если подходящая местность находится далеко от вашего дома, плюсы перевесят одно неудобство.

Покупка или аренда

Научиться ездить на велосипеде взрослому без транспорта нельзя, поэтому понадобится купить горный велосипед, трековую или прогулочную модель, либо найти компанию, которая сдает оборудование напрокат. В первом случае вы получаете:

  • Психологическое обязательство. Трата финансов подсознательно мотивирует вас на приложение максимума усилий, чтобы освоить велосипед.
  • Возможность использовать транспорт в любое время.
  • Идеально подходящая по параметрам модель.

Если выбирать аренду, то главным плюсом станет экономия денег в начале обучения. Но с увеличением частоты велопрогулок, вам понадобится тратить больше финансов и выгода исчезнет.

Главное – это комфорт

При езде на велосипеде необходимо отрегулировать все подвижные детали для точного соответствия вашим габаритам. Общий рост, длина ног и рук, высота коленей при вращении педалей обеспечивают ваш комфорт, безопасность, снижают скорость роста усталости и позволяют избежать различных травм.

Высота сиденья подбирается так, чтобы при выпрямлении ноги стопа соприкасалась с полом всей поверхностью. Учитывается положение, высота и ширина руля, которые должны соответствовать вашей позе при движении. Излишне расставленные руки увеличивают нагрузку на плечи. Неправильная высота перекладины сделает положение спины не комфортным, часть мышц будет в постоянном напряжении. Поэтому после приобретения транспорта необходимо его «подогнать» под конкретного человека.

Научитесь ходить с велосипедом

Прежде чем использовать педали стоит начать передвигаться, отталкиваясь ногами от пола. Это поможет почувствовать баланс, уберет страх, научит держать равновесие.

Тренировку можно совместить с обучением использования тормозов. Современные модели велосипедов для взрослых оборудуются двойными колодками: задней и передней. Нужно уметь одновременно использовать обе. Приучайтесь выжимать сразу две ручки, когда хотите остановиться. При движении на малых скоростях (пока вы отталкиваетесь ногами), это не составит труда. В качестве дополнительной меры безопасности научитесь тормозить ногами. Это увеличит шанс избежать травмы, если оба тормоза откажут.

Держите равновесие


Когда велосипед находится в движении, на него действует сила инерции, которая позволяет конструкции не падать в сторону. Но прежде чем поехать, человек должен почувствовать, как удерживать баланс.

Поможет простая тренировка: возьмите транспорт за руль и скажите ученику отпустить ручки. Аккуратно ведите велосипед вперед, пока человек в седле не сможет удерживаться в прямом положении, поддерживая равновесие. Упражнение позволяет ощутить, как влияет вес и поза велосипедиста на устойчивость конструкции, как правильно наклоняться при вхождении в поворот, важность поддержания осанки во время езды.

Набор скорости и самостоятельное управление

После освоения базовых навыков пора переходить к активным действиям. Понадобится научиться использовать педали. Главной проблемой становится начало вращения. Многие люди без опыта путаются и отрывают обе ноги от земли до начала движения. Чтобы этого не произошло нужно поставить педали в правильное положение (верхняя на «два часа»), одновременно удерживая руль прямо. В таком случае человек придает конструкции стартовое ускорение и не упадет, когда обе ноги окажутся на педалях.

Несколько раз повторите тренировку, после чего переходите к катанию с минимальным участием тренера. Начав самостоятельно двигаться, вы инстинктивно будете использовать полученные навыки, и дальнейшее совершенствование новоприобретенных умений сможет продолжить самостоятельно.

Если взрослому или ребенку захотелось научиться ездить на велосипеде, то нужно ответственно подойти к процессу подготовки. Озаботьтесь приобретением полного комплекта защиты, в который входит:

  • Шлем в случае падения на асфальт защитит вас от сотрясения.
  • Наколенники и налокотники предохраняют суставы от серьезных травм.
  • Перчатки помогут избежать мозолей и повреждения костей ладони, если вы свалитесь.
  • Пластиковые очки защитят глаза от мелких камней, мусора и насекомых, которые попадают в лицо при движении.

Также стоит обратить внимание на одежду. Яркие цвета и светоотражающие полосы помогут заметить вас в сумерках или на большом расстоянии, обтягивающая футболка не будет цепляться за окружающие предметы, а шорты из спандекса или схожего материала не попадут в цепь.

Чтобы ваш транспорт отвечал всем параметрам удобства, понадобятся аксессуары для велосипеда. Бутылочка с водой, фонарик для езды в вечернее время, удобный рюкзак для «походного набора», надежный замок, который сохранит ваше имущество.

Не останавливайтесь на достигнутом результате

После прочтения статьи вы узнали, как научиться ездить на велосипеде, увидели плюсы регулярных прогулок и поняли, что начать очень просто, но не стоит останавливаться. Старайтесь больше времени посвящать тренировкам, осваивайте разные модели двухколесного транспорта, развивайте свои навыки, стремитесь вперед. Только в этом случае катание принесет свои плоды: улучшится физическая подготовка, нормализуется вес и обмен веществ, организм начнет вырабатывать гормоны счастья, снизится уровень стресса. Однажды сев на двухколесный транспорт, продолжайте двигаться вперед.

Как научиться ездить на велосипеде взрослым

Если вы никогда не учились ездить на велосипеде в детстве, вы не одиноки и не опоздали. В этой статье мы проведем вас через несколько простых шагов, которые помогут вам начать двигаться и укрепить уверенность в себе на двух колесах.

Прежде чем вы начнете учиться ездить верхом, запомните следующее:

  • Будьте терпеливы: Не пытайтесь форсировать процесс. Если вы чувствуете, что устали или расстроены, сделайте перерыв и вернитесь к нему позже.Более короткие и целенаправленные практические занятия могут быть лучшим подходом, чем попытки сделать слишком много всего за один раз.
  • Не сдавайтесь: Возможно, вы не научитесь крутить педали сразу, но, продолжая практиковаться, вы это получите. Помните, что каждый раз будет немного легче.

Приготовьтесь к поездке

Прежде чем вы начнете учиться, убедитесь, что у вас есть подходящее снаряжение.

Найдите велосипед, который подходит вам : вы должны быть в состоянии оседлать велосипед, поставив ноги на землю, а промежность должна быть как минимум на пару дюймов выше рамы.На комфортабельном велосипеде будет легче управлять и контролировать. Подробнее читайте в нашей статье об основах настройки велосипеда.

Убедитесь, что ваш шлем подходит: Хорошо сидящий шлем должен быть плотно прилегающим, но не слишком тесным. Он должен располагаться на уровне вашей головы (не откинут назад) с передним краем на один дюйм или меньше над бровями, чтобы ваш лоб был защищен. Для получения дополнительной информации прочитайте нашу статью Как выбрать велосипедные шлемы.

Снимите педали и опустите сиденье: Вы должны быть в состоянии сидеть на сиденье прямо, обеими ногами на земле.Большинство взрослых, впервые обучающихся верховой езде, боятся упасть — возможность поставить ноги на равновесие помогает укрепить уверенность в себе. (Примечание: педали легче всего снять с помощью педального ключа.)

Найдите плоское открытое пространство для изучения: Найдите мощеную площадку, большую и плоскую, например, пустую теннисную или баскетбольную площадку или автостоянка. Избегайте травянистых участков, потому что вы не сможете набрать достаточную скорость, чтобы научиться двигаться по инерции и скользить.

Практикуйтесь в том, чтобы садиться на велосипед и выходить из него

После того, как вы настроили велосипед, неплохо попрактиковаться в том, чтобы садиться и выходить из него.Встаньте сбоку от велосипеда и наклоните его к себе, чтобы было легче садиться на него. Сделайте это несколько раз, пока не почувствуете себя комфортно.

Научитесь тормозить

Затем, не покидая велосипеда, потренируйтесь пользоваться ручными тормозами, чтобы почувствовать, какое давление требуется для замедления или остановки. Идите рядом со своим велосипедом и слегка нажмите на тормоза, чтобы снизить скорость. Убедитесь, что вы нажимаете передний и задний тормоз одновременно. Затем попробуйте сделать плавную, контролируемую остановку, не резкую или резкую.Практикуйтесь останавливаться каждые 15-20 футов, пока не научитесь делать это плавно.

Научитесь двигаться накатом без педалей

Теперь пора сесть на велосипед и научиться двигаться накатом без педалей. Сидя, делайте небольшие шаги, чтобы двигаться вперед на велосипеде. Затем сделайте более длинные «беговые» шаги, вытягивая одну ногу вперед, как будто вы бежите. Практикуйте это несколько раз.

Когда вы освоитесь с этими «беговыми» шагами, постарайтесь набрать больше скорости, а затем поднимите ноги, если сможете, даже если это займет секунду или две.Почувствуйте, как балансировать. Продолжайте практиковать это, стараясь делать более длинные растяжки, когда вы можете поднимать ноги и балансировать на велосипеде. Будет намного легче балансировать, если вы немного наберете скорость.

Рулевое управление при движении накатом : По мере того, как вы учитесь двигаться накатом в течение более длительных периодов времени, тренируйтесь поворачивать вправо и влево. В конце концов, попробуйте делать большие восьмерки, делая широкие повороты в обоих направлениях.

Советы:

  • Посмотрите вверх и вперед, туда, куда вы хотите отправиться.
  • Постарайтесь держать тело прямо.
  • При необходимости поставьте ноги на землю. (Важно, чтобы ваш велосипед не был слишком большим и чтобы вы могли поставить ноги на землю.)

Научитесь педалировать

Когда вы научились балансировать и управлять в течение длительного времени, пора снова поставить педали на велосипед. Пока держите сиденье в опущенном положении, чтобы вы могли поставить обе ноги на землю и остановиться.

Включение педалей из остановленного положения

Когда педали снова на велосипеде, пора научиться двигаться из остановленного положения.Для этого есть несколько стратегий. (Если у вашего велосипеда есть передачи, убедитесь, что он на пониженной передаче.)

  1. Сядьте на сиденье, поставив одну ногу на землю, а другую на педаль, поднятую в положении от 1 до 2 часов. (У вас не будет достаточного импульса, если педаль будет слишком ровной.) Сильно нажмите на педаль в верхнем положении. Это давление придаст байку импульс движения вперед.
  2. Другой вариант — начать, поставив одну ногу на педаль в нижнем положении, и использовать другую ногу для рывка, как на самокате.Сделайте шаг на самокате, чтобы набрать скорость, а затем найдите вторую педаль.
  3. Третий способ — использовать обе ноги одновременно и попытаться двинуться вперед, прежде чем найти педали и одновременно поставить на них обе ноги.

Советы:

  • Старайтесь не смотреть себе в ноги, потому что это может нарушить равновесие.
  • Если вы смотрите вверх и не сразу замечаете педали ногами, вы всегда можете уйти.Не паникуйте!

Рулевое управление и поворот

Как только вы научитесь крутить педали на велосипеде более длительное время, потренируйтесь в поворотах и ​​рулевом управлении. Попробуйте сделать восьмерки. Сначала развернитесь широко, а затем сделайте повороты поменьше. Как правило, большинству людей легче повернуться в одну сторону, чем в другую.

Совет: В процессе обучения старайтесь не крутить педали на протяжении всего поворота, иначе вы будете ехать слишком быстро, чтобы сделать управляемый поворот. Ожидайте поворота, отпустите педаль и двигайтесь накатом, сделайте поворот и затем крутите педаль, когда выйдете из этого поворота.

Чтобы научиться ездить на велосипеде, нужно время. Возможно, вы не сможете полностью освоить верховую езду за один день, но, продолжая практиковаться, вы сможете это сделать! Вы тоже достигнете того момента, когда все соберется вместе, и вы будете крутить педали.

Если вам нравится кататься, и когда вы будете готовы, подумайте о подписке на велосипедную поездку REI Adventure Travel.

Статьи по теме

Научитесь ездить на велосипеде взрослым

Существует распространенное заблуждение, что если вы не научились ездить на велосипеде в детстве, вы упустили свой шанс.Но Мэрилин Норткотт десятилетиями учила взрослых ездить по программе под названием Pedal Ready в Веллингтоне, Новая Зеландия. Подавляющее большинство ее учеников (некоторым уже 69 лет!) Овладели искусством верховой езды.

В конце концов, научиться ездить на велосипеде взрослым не сложнее, чем учиться в детстве, если вы придерживаетесь того же пошагового подхода к процессу — и избавляетесь от страха и нервов взрослых. Все, что вам нужно, это велосипед и безопасное открытое место для занятий, например, пустая парковка или парк.И если у вас есть доступ к велосипеду и вы хотите покататься на расстоянии, чтобы покататься по окрестностям, сейчас самое подходящее время, чтобы вернуться к легкой поездке.

Выполните следующие действия, и вы быстро научитесь ездить на велосипеде:

Настройте велосипед

Сначала убедитесь, что вы можете стоять над велосипедом, и верхняя труба не прижимается к вам. (Если вы не можете, вам нужно выбрать размер поменьше. Помните, что правильная посадка велосипеда важна, когда это возможно.) Затем опустите сиденье, чтобы вы могли сесть на седло, положив ноги на землю.Вам должно быть удобно дотянуться до руля и тормозов.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.


Практикуйтесь в посадке и спуске

Чтобы установить велосипед, наклоните его к себе, нажимая на тормоза, чтобы он не катился и не раскачивался. Снова включите тормоз, когда сходите с велосипеда.

Привыкайте к торможению

Торможение — важнейший навык, который, по словам Норткотта, придаст вам уверенности в начале пути.Идите рядом с велосипедом и толкайте его по улице, тренируясь нажимать на тормоза до остановки. Убедитесь, что вы нажимаете на оба тормоза равномерно.

Лучшие велосипеды для начинающих для взрослых

Женский шоссейный велосипед

Лив Доступно 1

Быстрый шоссейный женский велосипед, на котором можно кататься часами.

Лучший электровелосипед

Авентон Пейс 350

Велосипед с дроссельной заслонкой и электрической педалью.

Лучший горный велосипед

Гроулер Скалистых гор 20

Доступный пакет рамы и компонентов, который превосходит этот ценовой диапазон.

Лучший гибридный велосипед

Марин Президио 1

Прочный пригородный поезд, который быстро доставит вас туда, куда вы собираетесь.

Научитесь скользить

Теперь вы готовы начать движение.Норткотт обучает взрослых и детей основному «методу баланса», который включает в себя движение на велосипеде ногами.

«Скольжение помогает им научиться балансировать на двух колесах», — говорит она. «Цель состоит в том, чтобы оттолкнуться и оторваться обеими ногами от земли как можно дольше. Если им нужно поставить одну ногу, чтобы исправить равновесие, они опускают обе ноги и начинают заново. Как только они смогут скользить, не касаясь ногами, чтобы исправить себя, они готовы начать крутить педали.«Практикуйте скольжение, пока не сможете удерживать ноги в приподнятом положении в течение трех секунд.

Оттачивайте равновесие и зрение

«Все, что связано с балансом, полезно и может использоваться в качестве ориентира», — говорит Норткотт. «Например, если вы раньше ездили на самокате, поставив обе ноги на платформу, вы сможете балансировать на двух колесах». Смотрите туда, куда вы хотите пойти, вместо того, чтобы сосредотачиваться на препятствиях, которых нужно избегать. Смотрите вверх и всегда смотрите вперед, а не вниз.Это поможет вам сохранять равновесие и следить за своим видением.

Приготовьтесь крутить педали

Как только вы научитесь удерживать равновесие при скольжении, освоите торможение и сохраните устойчивое зрение, вы готовы крутить педали. Для начала поставьте одну ногу на землю, а другую ногу на педаль в положении на два часа, чтобы дать вам некоторый импульс при отталкивании.

Затем нажмите на педаль и добавляйте другую ногу, двигаясь вперед. Вы заметите, что чем быстрее вы крутите педали, тем легче сохранять равновесие.Тренируйтесь крутить педали по парку или парковке. Как только вы обретете уверенность, сойдите с велосипеда и поднимите сиденье так, чтобы ноги касались педалей с очень небольшим изгибом. Практикуйтесь в навигации по конусам или препятствиям, пока не научитесь. Вы едете на велосипеде!

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Bike Ride 101: Как ездить на велосипеде (лучше)

Неважно, ребенок вы или взрослый, основы одинаковы. Тот факт, что вы находитесь на этой странице, означает, что мне не нужно объяснять вам, зачем ехать на велосипеде, потому что вы уже знаете, что поездка на велосипеде — одно из лучших занятий в жизни!

Начать кататься на велосипеде никогда не поздно.

В этом руководстве я выделю основы обучения детей езде на велосипеде и взрослых, чтобы начать обучение .Также ниже я научу вас, как лучше ездить по дорогам и лесным тропам. Как тормозить, переключать передачи и тд.

Итак, приступим к изучению езды на велосипеде. Это руководство состоит из 1500 слов, поэтому на его изучение уйдет всего 3-5 минут.

1. Найдите безопасное место для первой поездки на велосипеде

Безопасное место должно быть вдали от дорожного движения. При первых ударах педалью следует избегать как можно большего количества отвлекающих факторов. Кроме того, вы не хотите подвергать себя опасности.

Например, безопасным местом для вашей первой поездки на велосипеде является парк или любая дорога, свободная от движения. Лучше всего начать учиться ездить на велосипеде с короткой мягкой травы. Начать крутить педали немного сложнее, но если вы упадете, это не повредит.

Парковые переулки также являются хорошим местом для катания, потому что при падении вы приземлитесь на траву. Только убедитесь, что вокруг вас нет пешеходов.

DC Bike Ride иногда организует поездки без автомобилей по Вашингтону, округ Колумбия, что позволяет исследовать столицу без пробок.Это отличный способ попрактиковаться в езде на велосипеде и познакомиться с другими велосипедистами, с которыми вы сможете потом покататься. Вы можете проехать мимо мемориалов и памятников вместе с городом в одиночестве и стать частью сообщества.

2. Носите удобную одежду.

Помните, что вы можете упасть в первый раз, когда отправитесь на велосипедную прогулку, и вы не хотите испортить свою одежду.

Вы можете использовать протекторы для колен и локтей, что снизит риск получения травм. Не надевайте мешковатые шорты, потому что, если вы упадете, они могут запутаться вокруг седла и усугубить ситуацию.

Кроме того, вы должны носить обувь, которая будет обеспечивать хотя бы некоторую защиту ваших ног. Избегайте езды на велосипеде в сандалиях.

Наконец, не следует носить свободные брюки , так как они также могут застрять между передними звездами. Если у вас нет других вариантов, всегда заправляйте их в носки!

3. Надевайте шлем на каждую поездку на велосипеде

Давайте сделаем это просто — ношение шлема абсолютно необходимо!

Ношение шлема особенно важно, когда вы только начинаете учиться ездить на велосипеде.Вы должны всегда носить шлем, и вы должны убедиться, что ваш ребенок также носит шлем.

Чтобы обеспечить полную защиту, ваш шлем должен быть правильно отрегулирован. Он не должен быть ни слишком тугим, ни слишком рыхлым. Просто потратьте 10 минут, чтобы отрегулировать его должным образом, потому что вам нужно сделать это только один раз, и вы можете не торопиться и сделать это правильно.

Ношение шлема на каждой велосипедной поездке имеет решающее значение, потому что ваша голова хрупкая! В лучшем случае вы уйдете от аварии с синяком или легким сотрясением мозга.В худшем случае вы получите гораздо более серьезные травмы.

Связано: Лучшие велосипедные шлемы (и как их выбрать)

ПРИМЕЧАНИЕ: Не надевая шлем, вы показываете плохой пример детям и другим гонщикам.

4. Отрегулируйте и проверьте свой велосипед

Перед каждой поездкой на велосипеде выполняйте быструю проверку, чтобы убедиться, что ваш велосипед находится в хорошем рабочем состоянии.

Убедитесь, что у вас правильная высота седла. Вы можете проверить это, прислонившись к стене.

Когда ваше седло правильно отрегулировано, ваше колено должно немного сгибаться, когда педаль находится в положении «6 часов».

Однако, если вы все еще учитесь ездить на велосипеде, вы можете сначала немного опустить седло и поднять его, когда почувствуете себя более комфортно. Убедитесь, что вы легко можете дотянуться до руля, тормозить, поворачивать и переключать передачи.

Я не предлагаю переключать передачи во время обучения, потому что вы можете отвлечься.

Когда дело доходит до тормозов, обычно правый тормозной рычаг управляет задним тормозом, , тогда как левый рычаг управляет передним тормозом. Помните, что нельзя слишком сильно тормозить передним тормозом, иначе вы перевернетесь. Правильно использовать оба тормоза одновременно.

5. Катайтесь на велосипеде! Есть два способа обучения для взрослых и один для детей.

Теперь я научу вас, как я быстро научился ездить на велосипеде.

Дети

Если ваш ребенок учится ездить на велосипеде на велосипеде с редуктором, вам следует выбрать легкую передачу. Затем держите велосипед за седлом и поощряйте ребенка крутить педали, пока вы слегка толкаете его.Дайте им почувствовать равновесие, позвольте им остановиться и опустить одну ногу.

Как только они смогут поддерживать равновесие, попросите их начать ездить на велосипеде по кругу (не слишком маленькому). Если они тоже могут это сделать, вы можете отпустить седло на несколько секунд и посмотреть, как они себя чувствуют.

Если у них все хорошо, уберите руку с велосипеда на 5 секунд, затем на 10 секунд (всегда идите / бегите рядом!), А затем полностью отпустите.

Беговел — лучший выбор для первой поездки вашего ребенка на велосипеде — см. Наши обзоры на woom 1 и Strider

Когда они будут готовы переключить передачи, вы можете поддержать их еще раз, если необходимо, пока они не привыкнут к для этого требуется многозадачность.

Как ездить на велосипеде (для взрослых)

Никогда не поздно начать учиться ездить на велосипеде, став взрослым! (И вы всегда можете поправиться, как только начнете!) выберите низкую передачу, чтобы было легче начать крутить педали. Однако не выбирайте самую легкую передачу, потому что вы можете раскрутиться и упасть.

Первый метод заключается в том, что вы опираетесь о стену, ноги на педалях, одна рука на руле. Начните крутить педали и оттолкнитесь от стены. Сделайте маленькие кружочки, а затем восьмерки. Пощупайте тормоза (ПРАВО — сначала ЗАДНИЕ!) . Переключайте передачи сначала задним переключателем, а затем передним.

ПРИМЕЧАНИЕ: Помните, что нельзя сильно нажимать на педали при переключении передач. Вы можете повредить переключатели или потерять равновесие и упасть.

Второй метод — поднять одну педаль вверх и поставить на нее ногу. Затем надавите на нее и сядьте на седло. Одновременно поставьте вторую ногу на другую педаль и начните крутить педали.

Оба варианта — довольно простые способы для тех, кто хочет научиться ездить на велосипеде.

Связано: Найдите подходящие велосипеды для себя здесь.

Переключение передач

Переключение передач также является частью обучения езде на велосипеде.

Переходите от низкого к высокому. Для переключения передач используйте рычаги переключения передач. Предлагаю не переключать более двух передач одновременно.

Не крутите педали слишком сильно при переключении передач, так как вы можете повредить переключатели в долгосрочной перспективе.

Что делать, если шестерни не переключаются? Иногда они это делают. Ненавижу, когда это происходит во время езды на велосипеде по холмистой местности! Вам следует снова нажать на рычаг, чтобы переключить передачу вверх или вниз. Если это обычная проблема, вы можете отнести свой велосипед в местный веломагазин или узнать, как решить эту проблему самостоятельно на YouTube.


ПРИМЕЧАНИЕ: Не давите сильно при переключении передач!

Если у вас появилось ощущение, попробуйте найти подходящее снаряжение перед тем, как начать восхождение. Вам нужно использовать более низкую передачу, чтобы подняться на холм намного быстрее. Но что делать, если вы понимаете, что не можете преодолеть очень крутой холм? Позвольте мне объяснить в следующей главе.

Связано: Велосипедные шестерни объяснены

Торможение

Как тормозить задним тормозом?

Используйте задний тормоз только вначале.

Я также научу вас правильно пользоваться передним тормозом. Просто постарайтесь получить правильное представление о том, как работают тормоза. Двигайтесь со скоростью 10-15 миль в час, найдите ориентир на земле и попытайтесь остановиться там, умеренно торможение. Если вы остановились слишком рано или слишком поздно, попробуйте еще раз. Это должно быть легко.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ваши шины не должны буксовать при торможении. Если да, значит, вы слишком сильно нажали на тормозные рычаги.

Попробуйте тормозить на разной местности — асфальте, мокром асфальте, грязи и т. Д.Обратите внимание, как велосипед ведет себя по-другому. Торможение очень важно, когда учишься ездить на велосипеде.

Как тормозить передним тормозом?

Это одна из самых страшных вещей для многих велосипедистов, особенно для тех, кто учится ездить на велосипеде во взрослом возрасте. Собственно, бояться нечего. Позволь мне объяснить.

Когда вы едете на велосипеде, ваш центр тяжести находится примерно посередине велосипеда и довольно высок. А вот и физика: если вы тормозите передним тормозом, велосипед останавливается, но ваше тело (которое тяжелее велосипеда) хочет двигаться вперед.Потому что вы замедлили не свое тело, а велосипед! Чтобы этого избежать, вы можете захотеть плавно затормозить передним тормозом.

Но вы должны использовать передний тормоз! имеет решающее значение во многих ситуациях. Вы можете использовать задний тормоз в большинстве случаев, но в экстренных случаях вы также можете использовать передний тормоз.

Практика ведет к совершенству. Попробуйте использовать только передний тормоз при медленной езде на велосипеде. Делайте это плавно. Если почувствуете, то попробуйте повернуть.Вы видите, что он действует по-другому.

При езде на велосипеде по очень крутому склону используйте только передний тормоз!

Почему? Потому что в противном случае вы можете упасть назад.

Всегда осторожно используйте передний тормоз!

Как тормозить обоими тормозами?

На самом деле, вы должны постоянно использовать оба тормоза. Вы должны смотреть на задний тормоз как на основной, а на передний как на вспомогательный. При повороте на скользкой дороге вы можете отпустить передний тормоз, потому что это может заставить вас упасть.

Велосипедная практика

Практика, практика и практика. Это единственный способ научиться ездить на велосипеде. Езда на велосипеде — это то, о чем вы никогда не забудете. Чем больше вы тренируетесь, тем больше знаете о том, как ездить на велосипеде, и тем увереннее становитесь.

Если у вас есть какие-либо вопросы, вы также можете зайти на YouTube, там есть отличные видеоролики о поездках на велосипеде.

И помните, даже если вы умеете кататься на велосипеде — ВСЕГДА носите шлем! Надеюсь, теперь вы знаете, как научить ребенка ездить на велосипеде!

Желаю безопасных поездок на велосипеде!

FAQ

Каковы преимущества езды на велосипеде?

Поездка на велосипеде — один из лучших способов улучшить свое физическое и психическое здоровье.Езда на велосипеде поможет вам похудеть, сохранить здоровье суставов, снизить артериальное давление и риск сердечного ритма, а также поможет вам бороться с депрессией и тревогой.

Какая дистанция подходит начинающему велосипедисту?

Если вы абсолютный новичок и никогда раньше не ездили на велосипеде, вам следует начать с 5-мильных заездов. Делайте их несколько раз в неделю, а затем увеличивайте еженедельный пробег на 10-15% каждую неделю. В зависимости от того, как вы себя чувствуете, вы можете еще больше уменьшить или увеличить пробег.

Что нужно начинающему велосипедисту?

Все, что нужно начинающему велосипедисту для первой поездки, — это рабочий велосипед и шлем. Вот и все. Вначале вам не нужно беспокоиться о модных компонентах, аксессуарах и дополнительном оборудовании. Наденьте шлем, сядьте на велосипед и начните кататься.

Как лучше всего научить ребенка кататься на велосипеде?

Лучший способ научить ребенка ездить на велосипеде — это беговел. Балансировочные велосипеды — это естественный, интуитивно понятный, легкий и увлекательный способ обучения.Дети быстро понимают, как работать с беговелом с минимальным участием родителей, а затем легко переходят на настоящий велосипед.

Сколько времени нужно, чтобы научиться ездить на велосипеде у взрослых?

Все люди разные, поэтому время, которое нужно, чтобы научиться ездить на велосипеде во взрослом возрасте, индивидуально. Некоторым людям могут потребоваться минуты или один час, другим может потребоваться целый день, а некоторым может потребоваться несколько дней или недель. Просто помните, что нельзя сдаваться, и в конце концов вы научитесь.

Читать дальше:

Помогите мне распространить информацию — ПОДЕЛИТЬСЯ

P.S. Если вы нашли это руководство полезным, поделитесь, пожалуйста, моей страницей ниже. Это помогает мне сохранять мотивацию поддерживать точность информации на этом сайте и обновлять . 🙂

Как научить тревожного ребенка ездить на велосипеде

Как научить ребенка ездить на велосипеде

Пэтти Чанг Анкер

Ах, первая поездка на велосипеде! Веселый обряд посвящения, правда? Для родителей нет ничего лучше, чем бегать рядом, удерживать маленький велосипед, толкать и… Посмотри на нашего пацана! Или … нет.

Если ваш ребенок тревожится (черт возьми, вы, , тревожитесь), научиться ездить на велосипеде может вызвать стресс. Первые несколько раз, когда мы с мужем пытались научить наших дочерей кататься на велосипеде, все начиналось с хныканья и кончалось войом (наших дочерей и нашего собственного).

Часто дети считают, что если бы они «от природы» были хороши в чем-то, им было бы легко, а если езда на велосипеде пугает, им нельзя отказываться от этого. В езде на велосипеде и в жизни ключ кроется в том, чтобы противостоять нашим страхам, преодолевать дискомфорт и практиковаться до тех пор, пока новое не станет естественным.Как научить ребенка ездить на велосипеде, в Интернете есть множество учебных пособий, но если кажется неправдоподобным, что ваш нервный ребенок когда-нибудь уедет на двух колесах, не отчаивайтесь. Пытаясь преодолеть свои страхи и помочь своим детям обуздать их с помощью моей книги « Some Nerve », мы все научились ездить на велосипеде и за это время получили несколько ценных жизненных уроков. Вот мои 9 советов, как заставить неохотных гонщиков кататься:

1.

Получите помощь.

Хотя большинство из нас представляло, как обучать наших детей на этом этапе, в действительности родители могут быть не лучшими в этой конкретной работе.

Дети и родители перевозят любой багаж. Мой муж — прирожденный спортсмен. Я ужасно боялся ездить на велосипеде и разбиться. Вместе мы создали смешную смесь «Давай, просто сделай это!» нетерпение и «Осторожно, помедленнее!» смешанный обмен сообщениями. Когда мы крикнули «ПОСМОТРИ, ПОСМОТРИ», наши дети, вероятно, услышали:

«ПОСМОТРИТЕ, ВЫ ПОСМОТРИТЕ!»

«ПОЧЕМУ ВЫ МЕНЯ НЕ СЛУШАЕТЕ?!?!»

«ЭТО НЕ ТРУДНО, ПОЧЕМУ ТЫ НЕ МОЖЕШЬ ПОЛУЧИТЬ ЭТО?»

«ЭТО СЛИШКОМ ТРУДНО… ПОСМОТРИТЕ!»

С другой стороны, если учитель, сосед, любимая тетя или друг кричит «ПОСМОТРЕТЬ» без всякой истории, ребенок просто слышит: «ПОСМОТРИ.«Для нас, зачисление наших детей в велотренажер Bike New York« Научитесь ездить »избавило нас от эмоционального беспокойства. Не боясь разочаровать маму или папу, они могли просто следовать указаниям и учиться. И мы были свободны фотографировать и болеть!

2.

Остаться позитивным .

Учитесь ли вы сами или просто для моральной поддержки, оставайтесь позитивными. Беспокойные дети боятся подвести родителей.Говорите доброжелательным и уверенным голосом, который проецирует «. Отличная работа, ». и ничего больше (без бормотания «почему ты не можешь просто XYZ»). Держите направления короткими и четкими («Педаль-Педаль-Педаль» лучше, чем «Продолжайте двигать ногами — Педаль быстрее — Вы меня слышите?» И т. Д.). Заранее скажите им, что вы можете повысить голос, чтобы они вас слышали, но это не то же самое, что кричать, и что пока они стараются, вы будете гордиться.

3.

Ставьте реалистичные ожидания.

Не поддавайтесь словам «Это будет весело!» или «Это просто!» Езда на велосипеде — это весело; научиться ездить на велосипеде может быть сложно. Признайте страхи и реальность, но четко заявите, что страхи здесь не главенствуют. «Да, ты можешь упасть, это нехорошо. Но ты вернешься. Это того стоит, когда ты едешь на велосипеде! »

4.

Успех .

Убедитесь, что все хорошо отдохнули и накормили. Голодный и капризный — не лучшее сочетание для езды на велосипеде или чего-то еще! И убедитесь, что велосипед подходит (или даже немного мал) для урока.Я знаю, что заманчиво оценить размер велосипеда, но гораздо сложнее понять, если он слишком велик. Ноги вашего ребенка должны иметь возможность твердо стоять на земле, при этом они должны сидеть на сиденье в самом нижнем положении. Мы купили велосипед нашей дочери Джиджи, чтобы она «выросла», и каждый раз, когда она приземлялась на цыпочки, она боялась опрокинуться. Это не давало расслабиться. При необходимости возьмите на время урок велосипеда меньшего размера.

5.

Установите лимиты, а не сроки .

Используйте таймер (определите, что работает с учетом возраста и темперамента вашего ребенка — например, 30 минут в день в течение 3 дней подряд).Таким образом, никому не придется беспокоиться о том, что урок будет длиться «вечно». Если дети начинают уделять 5 минут, чтобы завязать обувь, и 15 минут, чтобы отдохнуть на горшке (привет, тактика откладывания!), Поставьте часы на паузу. Полчаса честных усилий всех, включая родителей, — вот что важно. Однако не устанавливайте крайние сроки. Каждый ребенок учится с разной скоростью. Сделайте так, чтобы они были довольны своими усилиями, независимо от того, сколько времени это займет.

6.

Практикуйте позитивный разговор с самим собой .

Когда наша дочь Руби училась плавать, она цеплялась за край бассейна, говоря: «Я не умею!» Ее учитель плавания сказал: «Если вы скажете Я могу ’ t , то вы не станете.Скажем, I ’ я попробую ». Это нормально — бояться того, чего мы никогда не делали. Я могу ’ t кажется правдой для всех, кто не может представить себе прыжок в неизвестность. Сказание «Я постараюсь» выводит нас из нашего пугающего «я» в наше храброе «я», которое говорит: «Это может быть сложно, я могу не сразу понять, но все в порядке, я могу попробовать». Это отличный вариант для ваших детей. Делайте то, что выходит за рамки вашей зоны комфорта.Пусть ваши дети увидят, что вы испугались, и все равно попытайтесь. Когда члены семьи сталкиваются с серьезной проблемой, напоминайте друг другу сказать: «Я постараюсь». И помните, у всех нас есть огромная история успеха в этом, поскольку мы узнали — когда мы были еще младенцами! — вставать, ходить и бегать!

7.

Поощрение .

Некоторые дети хотят научиться кататься на велосипеде, и им стоит несколько раз упасть, чтобы получить это. Другие не чувствуют такой внутренней тяги. Если для нас важнее, чтобы наши дети научились кататься на велосипеде, чем для них, обещание небольшого вознаграждения, такого как прогулка с мороженым, может помочь им в этом.Не сходите с ума, обещая Disneyworld — если ставки будут слишком высоки, это только усилит давление.

8.

Нет драмы, мама !

Это для встревоженных мам. Возьмите себя в руки: ваш ребенок может упасть. Ваш ребенок может плакать. Они выживут! Не поддавайтесь желанию суетиться или подбирать их и забирать домой. Поверьте мне, как человеку, который всегда уходил, когда я был впереди И когда я отставал: если вы уйдете, когда они напуганы, будет намного сложнее заставить их попробовать еще раз.Любезно, но твердо заставьте их снова начать, чтобы они могли закончить на высоком уровне. Ваш ребенок может кричать на вас, отказываться двигаться или устраивать истерику. Не попадайтесь на удочку! Сделайте глубокий вдох. Скажите мантру (моя — «Это волна; я — океан»). Улыбка. Сдерживание собственного беспокойства поможет всем сохранять спокойствие и крутить педали.

9.

Взгляд на приз .

Поначалу все чувствуют себя неуправляемыми на велосипеде, даже взрослые. Когда я научился ездить на велосипеде в возрасте 43 лет, я все время катился к тем самым вещам — выбоинам, забору, канаве — я пытался избежать.Это нервировало меня и всех вокруг!

«Куда идут твои глаза, туда и твой велосипед», — сказал мой учитель. « Не зацикливайтесь на препятствиях. Вместо этого сосредоточьтесь на том, куда вы хотите пойти. ”Это может быть самый важный урок жизни из всех. Когда мы говорим «Смотри вверх», на самом деле мы говорим своим детям, что у нас есть выбор: сосредоточиться на том, чего мы боимся, или не спускать глаз с награды и идти своим путем. Все под контролем.

Обучение тревожных детей катанию на велосипеде может оказаться сложной задачей.Но наберитесь духа: тот сладкий момент, когда ваш ребенок начинает уравновешенно, уверенно и искренне , придет , и когда он это сделает, он будет еще слаще от смелости, которую вы набрались, чтобы достичь этого.

О Пэтти


Пэтти Чанг Анкер — боязливый эксперт, писатель, спикер и тренер. Она является автором книги «НЕКОТОРЫЕ НЕРВЫ: уроки, извлеченные во время становления храбрым» ( Oprah.com «Совершенно вдохновляюще», Parents Magazine «Мама должна прочитать») и экспертом по тревоге на сайте PsychologyToday.com . Ее сочинения были опубликованы в журналах Dr. Oz The Good Life Magazine, O Magazine и Npr.org . Недавно она столкнулась со своими страхами перед плаванием в открытой воде, быстрой ездой на велосипеде и обильным потоотделением, чтобы стать триатлонисткой. Она и ее дочери больше не боятся кататься на велосипеде, но по-прежнему боятся клоунов.

НАУЧИТЕ РЕБЕНКА ЕЗДАТЬ ЗА 10 ШАГОВ

НАУЧИТЕ РЕБЕНКА ЗА 10 ШАГОВ

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимального удобства работы на нашем сайте обязательно включите Javascript в своем браузере.

Переход на велосипед «большой мальчик» или «большая девочка» — это грандиозное достижение в жизни каждого ребенка. Изумленная улыбка после того, как тренировочные колеса соскочили, и первая поездка в одиночку — момент, который все запомнили. С другой стороны, требуется терпение и поддержка, чтобы справиться с множеством неудачных попыток.

Вот почему мы здесь, чтобы помочь вам узнать, как лучше всего научить вашего ребенка ездить на двухколесном транспортном средстве.Ниже приведены 10 советов, которые могут помочь и задать тон для веселого учебного дня!

1.

Готовься.

Это означает, что шлем, наколенники и налокотники правильно подогнаны для защиты вашего ребенка от всех этих «почти».

2.

Подберите нужную высоту сиденья.

У начинающих ступни ребенка должны иметь возможность твердо стоять на земле.

3.

Держитесь, они крутили педали.

Когда ребенку удобно и безопасно сидеть на велосипеде, попросите ребенка педалировать, удерживая велосипед в вертикальном положении. Толкайте мотоцикл так, чтобы он набирал достаточную скорость, чтобы оставаться на ногах. Помните, что это совершенно новое чувство для вашего ребенка, поэтому заверьте его, что вы все еще держитесь.Практикуйте это несколько раз.

4.

Медленно уберите руку.

У начинающих ступни ребенка должны иметь возможность твердо стоять на земле. Падения — это часть процесса обучения. Убедитесь, что ваш ребенок знает это, и поощряйте его продолжать! Уверенность так же важна, как и крутить педали.

5.

Повторить! Повторить! Повторить!

Повторите шаг 4 столько раз, сколько необходимо, чтобы ребенок научился кататься без вас.

6.

Сделайте перерыв.

Найдите минутку, чтобы показать вашему ребенку, снова из остановленного положения, как задействовать педальный тормоз, чтобы остановить велосипед.Практикуйтесь в коротких поездках, используя тормоз, чтобы остановить мотоцикл.

7.

Поднимите сиденье.

Пришло время поднять сиденье в более естественное положение при езде, слегка согнув ногу, когда педаль находится в нижнем положении.

8.

Преодолей взлеты и падения.

Далее следует изучить небольшие уклоны и повороты. Найдите безопасные районы, чтобы приобрести навыки и уверенность в торможении, снижении скорости и движении на поворотах и ​​поворотах.

9.

Правила дорожного движения.

Когда ваш ребенок станет достаточно взрослым и достаточно опытным, чтобы отправиться в путь, он / она должны знать местность. Учите Правила дорожного движения как можно раньше.И помните, велосипеды должны соответствовать тем же правилам, что и автомобили.

10.

Едем!

Семейная поездка — лучшая награда для вас и вашего малыша за хорошо выполненную работу!

Как научить ребенка кататься на велосипеде

Начинаете учить ребенка кататься на велосипеде? Воспользуйтесь этими советами, чтобы помочь ему встать на два колеса.

Четырехлетний Август был совершенно доволен поездкой в ​​школу на трехколесном велосипеде, когда пошел в детский сад , но его родители опасались, что его будут дразнить за то, что он ездит на трех колесах. Поэтому они купили ему двухколесный автомобиль перед его днем ​​рождения, который приходится на Хэллоуин. «Он отказался попробовать ездить на нем без тренировочных колес», — вспоминает его мама Шалини Рой. Так что они оставались там до следующего лета, когда он согласился попробовать два колеса после долгих уговоров мамы.«Он просто ушел, как только мы отпустили», — говорит Рой, который живет в Торонто. «Он ни разу не дрогнул».

Уже в возрасте четырех лет многие дети обладают балансом, ловкостью, силой ног и пониманием базовых инструкций для езды на велосипеде, — говорит Ник Павлакис, инструктор компании Pedalheads, которая предлагает уроки езды на велосипеде в Онтарио, Альберта, Британия. Колумбия и штат Вашингтон. Но не у всех детей есть физические компоненты, или они чувствуют, что эмоционально подготовлены , чтобы ездить на двухколесном транспортном средстве до шести лет и старше.Если родители окажут давление или покажут разочарование , обучая навыкам езды на велосипеде, это может еще больше замедлить процесс.

Когда ваш ребенок готов покружить его, он поможет применить пошаговый подход к обучению этому жизненному навыку.

1. Магазин смарт

Купите набор колес подходящего размера — вероятно, 14 или 16 дюймов. Ступни вашего ребенка должны касаться земли прямыми ногами, когда он сидит на сиденье. Если можете, потратьте немного больше, чтобы получить более легкий велосипед, так как для его движения требуется меньше силы ног, и выберите модель, которая останавливается, вращая педали назад — дети, как правило, возятся с ручными тормозами и не сосредотачиваются на обучении.

2. Легкий старт

Балансировочные велосипеды без педалей — хороший стартовый инструмент, так как они учат детей равновесию и уверенности. (Или вы можете снять педали с обычного велосипеда; инструкции с практическими рекомендациями можно найти в Интернете.) Вы можете пройти курс обучения с колесом в течение нескольких недель, но постарайтесь не позволять ребенку слишком удобно ими пользоваться; он может расстроиться, потому что они его замедлят, или у него разовьются привычки, от которых придется отказаться, когда он избавится от них.

3.Установить сцену

При переходе на два колеса найдите безопасное открытое пространство, например, пустую парковку, мощеную школьную площадку или ровное, хорошо подстриженное поле. Узкие тротуары и близлежащее движение на соседних улицах могут заставить понервничать новичков. Начните с того, что попросите его потренироваться останавливаться, толкая педали назад, а также опуская ноги, пока вы держите велосипед вертикально для него.

4. Готово, готово, вперед

Удерживайте велосипедное сиденье или положите руку на шею ребенка, чтобы помочь ему удержать равновесие, а затем заставьте его начать крутить педали.Он должен смотреть вперед, а не на землю, что поможет ему держаться прямо. (Он научится более точному рулевому управлению с практикой.) Бегите боком, пока он не сбалансируется и не будет двигаться с хорошей скоростью, затем отпустите. Если случится падение, предложите ему утешение и поддержку, чтобы он вернулся и попробовал еще раз.

5. Начало соло

Как только он научится кататься, научите его «положение готовности», когда одна педаль находится вверху и немного вперед, и пусть он топнет, чтобы мотоцикл начал двигаться без вашей помощи.Ему нужно будет быстро набрать скорость, чтобы оставаться в вертикальном положении.

Обучение езде на велосипеде может занять день, неделю или даже больше. Павлакис предлагает назвать это днем, когда ваша тренировка перестала быть интересной, и повторить попытку на следующий день или неделю. Если процесс становится действительно напряженным, попросите кого-нибудь другого выступить в качестве учителя, что часто помогает, или попросите вашего ребенка взять уроки у профессионала.

Если он не овладевает этим, пока не станет старше, постарайтесь не превращать это в проблему.Посмотрите на Павлакиса: он преподает велоспорт, но сам не овладел этим навыком, пока ему не исполнилось восемь лет. «Нет ничего постыдного в том, что учится в старшем возрасте », — говорит он.

Совет эксперта

Велошлем вашего ребенка должен плотно прилегать и не шататься. Между бровями и краем бровей ребенка должно быть расстояние всего в два пальца, а лямки должны быть затянуты так, чтобы между бретелькой и его подбородком можно было протянуть только два пальца. Наколенники и налокотники также являются отличным аксессуаром для начинающих.

Велоспорт для начинающих — Советы по началу езды на велосипеде

Со стороны езда на велосипеде кажется простой — все, что вам нужно сделать, это педаль, не так ли? Но иногда это может показаться пугающим, если вы новичок в том, чтобы снова сесть на байк впервые за несколько лет. Вы можете поймать себя на мысли: « Подождите, мне нужно больше снаряжения? »или просто« Ура. Спандекс. ”

Но как только вы совершите эту первую поездку, мы уверены, что вас зацепит чувство свободы, приключений и радости, которое так часто ощущается на байке.Начать работу проще, чем кажется, и мы откроем вам небольшой секрет: вам даже не нужно носить облегающую одежду, если вы этого не хотите. Чтобы помочь, мы собрали шесть полезных советов о том, как начать ездить на велосипеде, чтобы вы могли уверенно отправиться в путь по бездорожью.

Зарядите свою жизнь катанием и получите именно то, что вам нужно с Bicycling All-Access!

1. Выберите правильный велосипед

Конечно, вы не сможете начать работу без отличного набора колес.Хотя мы большие поклонники всех типов велосипедов , здесь мы конкретно говорим о велосипедах, подходящих для дороги. Это наиболее распространенный и доступный вид езды на велосипеде для новичков, и легкие велосипеды с тонкими шинами и эффективной геометрией для езды созданы, чтобы помочь вам перемещаться по мощеным велосипедным дорожкам и городским улицам.

Так же, как при выборе идеальной пары кроссовок, вам сначала нужно определить размер велосипеда. Встаньте над верхней трубой и сделайте зазор примерно в 2,5 см между вашим телом и рамой.Если это звучит чуждо для вас, в этом вам может помочь местный веломагазин. Узнайте больше о том, как найти велосипед подходящего размера здесь. Нужна небольшая поддержка при передвижении? Возможно, вы захотите ознакомиться с последним парком электровелосипедов.

Далее вам нужно выбрать байк, соответствующий вашему бюджету и стилю езды. Собираетесь ли вы накапливать обычные мили по выходным? Вы хотите использовать свой велосипед для упражнений? Планируете ли вы в конечном итоге совершить поездки на длинные дистанции, такие как столетия или гонки? Рамы шоссейных велосипедов имеют определенную геометрию и компоненты, адаптированные для каждой из этих целей в любой ценовой категории.

Подумайте о том, как вы собираетесь использовать велосипед и как вы, возможно, захотите развиваться вместе с ним. (Например: может быть, сейчас вы можете проехать только 20 миль, но у вас есть шанс совершить 75-мильную благотворительную поездку). Затем обратитесь в местный веломагазин, чтобы подобрать подходящий вариант.

Лучшие велосипеды для начинающих для взрослых

Женский шоссейный велосипед

Лив Доступно 1

Быстрый шоссейный женский велосипед, на котором можно кататься часами.

Лучший электровелосипед

Авентон Пейс 350

Велосипед с дроссельной заслонкой и электрической педалью.

Лучший горный велосипед

Гроулер Скалистых гор 20

Доступный пакет рамы и компонентов, который превосходит этот ценовой диапазон.

Лучший гибридный велосипед

Марин Президио 1

Прочный пригородный поезд, который быстро доставит вас туда, куда вы собираетесь.

2. Подготовьтесь к работе

Поиск идеального велосипеда — это только половина дела. Также вам понадобится необходимое снаряжение. Новый шлем является самым важным, и его следует носить все время во время езды. У шлемов есть срок годности, поэтому лучше перестраховаться и купить новый вместо того, чтобы тянуться к старому, висящему в гараже. Новые шлемы соответствуют стандартам безопасности США, поэтому примерьте их все и выберите тот, который лучше всего подходит для вашей головы, вашего стиля и вашего бюджета.Чем больше вы его любите, тем больше вам захочется носить.

Еще не совсем готовы выглядеть как гонщик Тур де Франс? Без проблем. Есть множество брендов, которые производят классную велосипедную одежду для любителей активного отдыха, например, коллекция Bike Style от Pearl Izumi. Если вы действительно хотите выглядеть профессионально, мы поможем вам и в этом. Велосипедный комплект (футболка, подходящие шорты с мягким нагрудником или велосипедные шорты и носки) более аэродинамичен и удобен на велосипеде, чем другая спортивная одежда.Материал отводит пот и помогает регулировать температуру тела; облегающий крой уменьшает натирания; а мягкое сиденье (замша) защищает чувствительные участки от дорожной вибрации. Трикотажные изделия доступны в гоночной или свободной форме, а также в бесконечных цветах и ​​узорах.

Хотя мы предлагаем начать свое велосипедное путешествие со стандартных плоских педалей и спортивной обуви, в конечном итоге вы можете захотеть перейти на шоссейные велосипедные туфли и педали без зажима. Эта комбинация обуви и педалей фиксирует ваши ноги, повышая эффективность педалирования и управляемость велосипедом.Отстегивание иногда может быть непростым делом, поэтому обязательно потренируйтесь в поле, пока не научитесь.

Другие важные предметы включают некоторые инструменты (рычаги для шин, мини-насос, запасные трубки и многофункциональный инструмент) и одну или две бутылки с водой. Вы также можете выбрать велосипедный компьютер, который пригодится для отслеживания пробега и навигации по маршрутам.

Всегда имейте эти необходимые велосипедные инструменты

Самый ценный инструмент

HXS-1.Набор из 2 профессиональных шестигранных ключей

Инструмент для парковки Competitivecyclist.com

23,95 долл. США

Самый важный велосипедный инструмент.

Самый универсальный насос

Напольный насос с двойным зарядным устройством

Двойной объем для быстрого надувания.

Набор кистей Best

Набор кистей Pro Brush из пяти частей

Финишная черта Рей.ком

18,00 долл. США

Проникни в каждую щель.

Лучший инструмент для легких деталей

Приводной динамометрический ключ на 1/4 дюйма

Более долговечные детали и повышенная безопасность.

3. Создайте привычку

Ваши первые несколько поездок могут быть тяжелыми — ваше тело приспосабливается к стрессу от совершенно новой деятельности. Но, как и все в жизни, настоящий прогресс достигается, если придерживаться этого в течение длительного времени.Первый шаг к тому, чтобы сделать езду привычкой, — это быть реалистом. Не ожидайте, что вы волшебным образом станете жаворонком только потому, что у вас есть новый велосипед или вы планируете проехать 100 миль слишком рано. Начните с малого и продолжайте расти.

Независимо от того, когда вы решите кататься, заранее раскладывайте свой комплект, наполняйте бутылки и накачивайте шины. Подготовка и решение сесть на велосипед иногда являются самой сложной частью — небольшая подготовка перед поездкой предотвратит появление отговорок.

Постановка долгосрочной цели — отличный способ оставаться на связи и отслеживать прогресс.Вы можете стремиться кататься определенное количество дней в неделю или искать местную благотворительную поездку, gran fondo или создать свою собственную долгосрочную цель по пробегу.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

4. Оставайтесь в безопасности

Мы уже упоминали, насколько важно носить шлем во время езды, но безопасность на велосипеде — это нечто большее, чем просто защита головы, особенно во время глобальной пандемии.Рекомендации CDC были недавно обновлены, чтобы рекомендовать «носить тканевые маски для лица в общественных местах, где трудно соблюдать другие меры социального дистанцирования.

Если вы едете в одиночестве, всегда имейте при себе базовый многофункциональный инструмент, удостоверение личности, наличные деньги (долларовые купюры также можно использовать как багажник для шин) и телефон на случай чрезвычайной ситуации. Как бы нам не хотелось это признавать, но иногда не все поездки идут по плану — не оказывайтесь на обочине дороги после аварии или с неисправной механикой без посторонней помощи.

Всегда соблюдайте местные правила дорожного движения во время езды — это включает в себя полную остановку у всех знаков остановки и на красный свет (даже при групповых поездках), а также использование соответствующих сигналов рукой при смене полосы движения или повороте. Кроме того, не думайте, что машина, приближающаяся к вам сзади, знает, что вы там, только потому, что вы находитесь на их полосе. Чем лучше вы осведомлены о своем окружении, тем больше вы можете ожидать, что водители не будут обращать внимания или возникнут опасности на дороге.

Ни в коем случае нельзя надевать наушники во время езды на открытом воздухе.Если вам нужны мелодии для мотивации во время поездки, выберите вместо этого небольшой динамик Bluetooth и храните его в кармане или в клетке для бутылок с водой.

Самые безопасные шлемы, которые можно купить прямо сейчас

Specialized Prevail II с ANGi

Имеет систему обнаружения сбоев и лайнер MIPS.

Giro Aether

Competitivecyclist.com

279 долларов.97

Обладает оболочкой MIPS и новой улучшенной системой вентиляции.

POC Ventral Air SPIN

Имеет набивку SPIN (Shearing Pad Inside) для уменьшения удара в случае аварии.

Bontrager XXX WaveCel

оснащен технологией WaveCel — складной клеточной мембраной, которая покрывает внутреннюю часть шлема.

5. Найдите свой стиль езды

По мере того, как вы проводите все больше и больше времени в седле, вы все больше узнаете о своем личном стиле и предпочтениях. Может быть, вы любите кататься с группой вне соревнований или предпочитаете одиночные приключения. Возможно, вы захотите участвовать в гонках или просто каждый день ездите на велосипеде на работу. Есть бесконечное множество способов кататься и получать удовольствие от катания — просто нужно немного проб и ошибок, чтобы найти свой.

В конце концов, вы также можете обнаружить, что ваш тип телосложения и таланты естественным образом поддаются определенному типу катания.Если вы обнаружите, что поднимаетесь в гору быстрее, чем ваши друзья, скалолазание может быть вашей чашкой чая. Если вы можете отъехать на «гонку» к городской черте во время групповой поездки в четверг вечером, спринт, вероятно, станет вашей сильной стороной. Целью всегда является быть разносторонним велосипедистом, но развитие своих сильных сторон (или того, что вам нравится больше всего) — верный способ сохранить удовольствие от езды на велосипеде. Кроме того, это часть спорта: профессиональные велосипедисты обычно специализируются на одном стиле, будь то спринт, скалолазание или гонки на время.

6.(В конце концов) Найдите группу

Можно кое-что сказать о поиске внутренней мотивации для регулярного катания, но иногда небольшое положительное давление со стороны сверстников имеет большое значение. Велоспорт — это уникальный и индивидуальный, и групповой вид спорта. Вы, конечно, можете кататься и достигать целей в одиночку, но как только социальное дистанцирование исчезнет, ​​катание в группе может сделать это физически легче (вы можете тянуть друг друга для меньшего сопротивления ветру) и более мотивирующим.

Во многих городах есть велосипедные группы, которые организуют беспосадочные групповые поездки, разработанные для обучения группового этикета начинающих велосипедистов и демонстрации местных маршрутов.Эти группы обычно связаны с веломагазинами, поэтому попросите персонал предоставить календарь поездок или ресурсы, чтобы узнать больше.

Вы быстро поймете, что езда на велосипеде — это на удивление социальный и поддерживающий вид спорта. Еженедельные групповые поездки могут привлечь вас к ответственности и дать вам дополнительный толчок, необходимый для того, чтобы перебросить ногу через седло, когда мотивация отсутствует. Многие участники этих организованных поездок имеют советы из многолетнего опыта, которыми они более чем охотно делятся — смотрите, учитесь и задавайте вопросы.

Майкл Нистром Внештатный писатель Майкл Нистром — дважды финишировавший IRONMAN и бывший редактор журналов Active Network, Muscle & Performance и Oxygen.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *