Почему укачивает в транспорте взрослого причины: Почему людей укачивает в транспорте и как с этим бороться: советы отдела науки «Газеты.Ru»

Содержание

Почему людей укачивает в транспорте и как с этим бороться: советы отдела науки «Газеты.Ru»

Для тех, кто собирается путешествовать в новогодние каникулы, отдел науки «Газеты.Ru» рассказывает, почему людей укачивает в транспорте, и дает советы, как этого избежать и как с этим бороться.

Сбой в программе

Есть несчастные люди, которых укачивает в дороге. Чаще всего поездку в автомобиле или на автобусе плохо переносят в юном возрасте: считается, что укачивает 58% детей от 2 до 12 лет. Но примерно 5–10% населения страдает от этого всю жизнь.

Укачивание в транспорте — то же самое, что морская болезнь, на медицинском языке она называется кинетоз или болезнь движения. Морской болезнью кинетоз назвали потому, что впервые люди столкнулись с этим феноменом при морских путешествиях.

Она может возникнуть в любых условиях, когда человек подвергается воздействию монотонных колебаний: во время круиза, в автомобиле, поезде, самолете, на качелях, каруселях.

Симптомы, возникающие у жертв морской болезни, всем известны: это головокружение, тошнота и рвота, потеря сна и аппетита. Страдальцы, которых она настигла во время круиза, могут только висеть на поручнях палубы и «травить» в воду или лежать пластом в каюте — никакого удовольствия от путешествия.

Все неприятности возникают из-за сбоя в работе вестибулярного аппарата. Этот орган отвечает за то, что мы твердо держимся на ногах, он реагирует на изменения положения головы и тела в пространстве, а также и на ускорение. А расположен вестибулярный аппарат в улитке внутреннего уха, в полукружных каналах, заполненных жидкостью — эндолимфой. Чувствительные волоски на стенках каналов реагируют на колебания этой жидкости и движение микроскопических кристалликов-отолитов. При изменении положения тела и при движении эти кристаллики раздражают волоски, и сигнал идет в мозг.

17 сентября 13:08

Так вот, когда тело человека движется и покачивается в автомобиле или на корабле, мозг получает противоречивую информацию из разных органов чувств.

Рецепторы вестибулярного аппарата говорят, что тело неподвижно, а глаза видят, что все вокруг движется и колеблется. Этот сбой и приводит к головокружению и тошноте.

У большинства людей вестибулярный аппарат достаточно тренированный, чтобы спокойно переносить эти сбои и не реагировать так бурно, например в наземном транспорте или на самолете. Люди, которых укачивает в транспорте, по-видимому, имеют какие-то генетические особенности, из-за которых вестибулярный аппарат со сбоями не справляется. Хотя могут быть и провоцирующие внешние факторы: жара, духота, запах табака, употребление алкоголя, переутомление, эмоциональное перенапряжение, беременность.

Другое дело — на корабле. Здесь страдающих гораздо больше, особенно во время долгого круиза. А когда судно уходит в рейс, порой даже моряки мучаются от качки.

Правила выживания

Для того чтобы облегчить себе жизнь, нужно следовать несложным рекомендациям.

— За два часа до выхода в море лучше не есть, не пить спиртного и газированных напитков.

— На борту транспорта нужно отвлекаться и развлекаться, хотя бы просто разговаривать с попутчиком.

— Если речь идет о путешествии на судне, то находиться лучше на корме и при этом смотреть не на волны, а на линию горизонта, которая неподвижна.

— Категорически не рекомендуется располагаться против движения — что на судне, что в автобусе.

— Стоит принять лекарственный препарат за час-полчаса перед морской прогулкой, благо сейчас в них нет недостатка (драмин, бонин, аминалон и др.).

— От тошноты помогает доза витамина С (аскорбиновой кислоты). Ее действие объясняется блокированием выделения гистаминов. Можно принять таблетку витамина С, съесть зеленое яблоко, дольку лимона или выпить мятный чай с лимоном.

— Помогает имбирь в любых видах — порошок, пастилки, леденцы, имбирное печенье.

— По некоторым данным, тошноту также облегчают соленые огурцы, если их жевать понемножку.

— Чтобы «обмануть» вестибулярный аппарат, можно перебирать ногами или переминаться с пятки на носок. Это уменьшит несоответствие сигналов от разных органов чувств в мозг: вестибулярный аппарат решит, что вы идете по земле.

— Если ничто не помогает и совсем плохо, то нужно лечь, закрыть глаза (в автобусе и автомобиле это вряд ли получится, скорее — на борту корабля) и попытаться заснуть.

Есть и довольно экзотические и непонятные на первый взгляд рекомендации, но моряки уверяют, что это помогает.

— Перед водной прогулкой перетянуть запястья эластичным бинтом. По теории китайской медицины именно там находится точка, воздействие на которую снимает тошноту.

— Зажать в зубах пару спичек или зубочисток и сосать их. Вероятно, это действует как отвлекающий маневр. Впрочем, можно попробовать сосать что-то другое, например те же мятные или имбирные леденцы.

А вообще «вестибулярку» можно целенаправленно тренировать, хотя бы на качелях-каруселях — организм к этому привыкает. Известно, что многие новички жестоко страдают от качки сразу после выхода в море, но потом приходят в норму.

Что касается автомобиля, то многие пассажиры, которых нестерпимо укачивает, приходят в норму, если садятся за руль.

Когда не рад вестибулярный аппарат: почему укачивает и как с этим бороться

Как правило, механизм укачивания запускается монотонным движением на любом виде транспорта. Основные неприятности людям с кинетозом доставляют автомобили, маршрутки, автобусы и морские суда. Но известны и случаи укачивания в лифтах, на эскалаторах метро и при взгляде вниз с большой высоты.

Сбить с толку вестибулярный аппарат может и не самое лучшее психологическое состояние человека. Переживания, усталость, стрессы нажимают кнопку запуска механизма кинетоза.

Катализатором укачивания могут стать болезни ЛОР-органов (воспаление среднего и внутреннего уха), гормональные нарушения, беременность, болезни сердца, сосудов, желудка, кишечника, головного мозга и гормональные нарушения.

Существует и группа риска для кинетоза — чаще этим недугом страдают нервные, легковозбудимые люди. Также статистика говорит о том, что укачивание встречается чаще у женщин, нежели мужчин.

А больше всего подвержены морской болезни дети. В возрасте до 12 лет проблемы с вестибулярным аппаратом наблюдаются более чем у половины детей.

Укачивание в 3D и наяву

Неприятности с вестибулярным аппаратом могут застать везде — на земле, суше и в воздухе. Встречаются и, казалось бы, совсем необычные проявления морской болезни. Так, редактор Мария рассказывает, что ее укачивает не только в реальном, но и в виртуальном мире.

«Будучи подростком, я не могла играть в бродилки на компьютере — меня начинало укачивать, когда персонажу нужно было, например, подняться по винтовой лестнице в замке. Сейчас я не очень люблю фильмы в 3D по тем же причинам», — говорит Мария.

Укачиванием девушка страдает сколько себя помнит. Это доставляет не только неприятные ощущения, но и не дает возможности выполнять заурядные для пассажиров общественного транспорта действия.

«Я не могу читать, писать сообщения в телефоне или рисовать в машине или автобусе, меня начинает укачивать моментально. Проявляется это в головной боли, тошноте, ощущении, как будто не хватает воздуха, хочется открыть окно», — говорит девушка.

Главной рецепт борьбы с морской болезнью, по мнению Марии, — по возможности избегать автотранспорта. Если без него не обойтись, то лучше не есть перед дорогой, в маршрутках садиться у окна, не выбирать сидение, расположенное против движения. Еще желательно держаться подальше от водителей, предпочитающих агрессивный стиль езды.

«С таксистами не езжу категорически — сесть в такси меня может заставить только крайняя необходимость. Никогда не знаешь, какой стиль езды у таксиста, в такси меня укачивает чаще всего, как в России, так и за границей. Однажды в Шотландии я была готова остановить такси прямо на мосту и продолжить путь пешком, так сильно меня укачало, было нечем дышать, а открытое окно слабо помогало», — говорит Мария.

Почему людей укачивает и как с этим справиться. Новости общества

Если человек недавно перенёс отит, он переутомлён, у женщин ежемесячный цикл или беременность, то вероятность укачивания намного выше – страдают даже те, кто раньше мог этих симптомов не испытывать. Специалисты считают, что некоторые люди имеют какие‑то генетические особенности, поэтому их вестибулярный аппарат так бурно реагирует. Провоцируют укачивание духота, алкоголь, запахи еды, сигаретный дым.

— Почему так часто укачивает детей? Не является ли это признаком болезни?

— Для детей от двух до 14 лет укачивание совершенно естественно: их вестибулярный аппарат ещё не созрел. У подавляющего большинства этот неприятный синдром уходит с началом полового созревания.

— Как помочь детям?

— Нужно тренировать вестибулярный аппарат. Это несложно: ребёнок может ходить по бордюрам, удерживая равновесие, качаться и крутиться на качелях и каруселях. Отлично помогает большой резиновый мяч – фитбол, удержаться на нём можно, только координируя свои движения. И детям и взрослым помогут наклоны, раскачивания на турнике, плавание, бег, вращательные движения головой и туловищем. В целом спорт помогает, ведь, как правило, тренированные люди имеют хороший вестибулярный аппарат.

— Что делать, чтобы не укачало?

— Если вы едете в автобусе, садитесь по хожу движения и ближе к водителю, на передних местах укачивает значительно меньше. При жаре и духоте включайте кондиционер или следите, чтобы был приток свежего воздуха. На регистрации рейса на самолёт попросите места в рядах между крыльев – там полётная тряска переносится легче.

В салоне автобуса старайтесь смотреть на неподвижный предмет или на линию горизонта, а не на мелькающие виды за окном. Отвлекайтесь от дороги, общайтесь со спутниками.

 

Фото: pixabay.com

Укачивание в транспорте

Укачивание в транспорте (кинетоз, морская или воздушная болезнь) — проблема, доставляющая неприятные ощущения не только детям, но и взрослым.

По статистике: 30% населения земного шара страдает синдромом укачивания, а в экстремальных случаях (качка во время морских круизов и др.) — 70% численности людей подвержены этому недомоганию.

  • Вестибулярный аппарат находится во внутреннем ухе и представляет собой комплекс из лабиринта трубочек с чувствительными ворсинками, отвечающими за равновесие тела. Орган, регулирующий положение тела в пространстве в уравновешенном состоянии окончательно формируется в подростковом возрасте
  • Орган зрения и вестибулярный аппарат взаимосвязаны. Это дает возможность человеку с большой точностью ощущать себя в пространстве даже с закрытыми глазами. Рецепторы вестибулярного аппарата позволяют воспринимать положение головы и движение тела в пространстве
  • Кинетоз или укачивание возникает при передвижении, особенно этот синдром ощущается на извилистых и серпантинных дорогах, при быстрой скорости, качке на море. Несоответствие зрительного восприятия человека с работой вестибулярного аппарата передается в мозг в виде импульса о стрессовой ситуации в организме
  • Мозг — наш «умный» компьютер, реагирует на форс-мажорную ситуацию, посылая воздействие на вегетативную систему: сердечно-сосудистую и пищеварительную. У человека появляются чувство страха, учащается сердцебиение, возникает одышка, затрудненное дыхание, тошнота, рвота.
  • После окончания поездки эти явления, как правило, проходят без врачебного и медикаментозного вмешательства.

В большинстве случаев укачивание происходит:

  • в автомобиле
  • в самолете (воздушная болезнь)
  • на море (морская болезнь)
  • в кинотеатре с 3D эффектом
  • на аттракционах

Факторы, способствующие укачиванию:

  • детский возраст (от 2 до 12 лет)
  • беременность и критические дни у женщин
  • пожилой возраст с патологией сердечно-сосудистой системы
  • прием некоторых лекарственных препаратов: антидепрессантов, антибиотиков.
  • перенесенный отит и заболевания глаз (астигматизм, косоглазие)
  •  курение в автомобиле и использование подвесных освежителей воздуха в салоне способствуют укачиванию.

Основными симптомами укачивания считаются:

  • головокружение
  • головная боль
  • сердцебиение
  • слабость
  • бледность кожного покрова
  • холодный пот
  • повышенное слюноотделение
  • тошнота
  • рвота

Длительное укачивание с сильной рвотой может вызвать артериальную гипотонию, слабость, нарушение ясного сознания, обезвоживание и даже привести к длительной депрессии.

С укачиванием можно и нужно бороться. Не следует отказываться от увлекательных путешествий только из-за боязни неприятных проявлений болезни. В тяжелых случаях кинетоза можно обратиться к врачу и приобрести нужные медикаменты на время передвижения. Но лучше предотвратить заболевание, чем его лечить. В этом случае поможет комплексный подход к проблеме кинетоза.

Спортивные занятия — это профилактика укачивания. Не секрет, что тренированные люди, занимающиеся спортом, ведущие активный образ жизни, имеют хорошо развитый вестибулярный аппарат. Поэтому для укрепления органа равновесия рекомендуют активные спортивные занятия. Занятия аэробикой, волейболом, футболом, плаванием, бегом, катание на коньках, гимнастические упражнения на турнике, занятия йогой не только укрепляют определенные мышцы тела, но и развивают положение тела в пространстве, укрепляют вестибулярный аппарат, развивает координацию и устойчивость. Укрепление вестибулярного аппарата ребенка помогает ослабить и даже избежать синдрома укачивания в дальнейшем

Упражнения для укрепления органа равновесия разнообразны. Ежедневный небольшой комплекс специальных вращений головой и туловищем поможет укрепить вестибулярный аппарат в течение 2-3 месяцев.

  1. Плавные наклоны головы в стороны к плечам.
  2. Медленные вращения головой по часовой и против часовой стрелки.
  3. Наклоны и повороты туловища вправо и влево.

Упражнения следует включать в комплексы утренней гимнастики и выполнять по 8-16 раз.

Качели и карусели — эффективный способ укрепления детского вестибулярного аппарата.

Средства от укачивания

Каким способом избежать укачивания каждый человек выбирает индивидуально в зависимости от степени подверженности этому недугу. Все средства от укачивания можно разделить на две группы: активные и пассивные.

К активным средствам относятся профилактические методы в виде укрепления вестибулярного аппарата с помощью спортивных упражнений. Этот способ надежный, эффективный, но тренировка вестибулярного аппарата происходит постепенно. Требуется затратить 2-3 месяца, а то и больше, чтобы ощутить результат.

Что делать, если предстоит длительная поездка или манит заманчивое предложение отдыха с перелетом или круиз на теплоходе? В этом случае можно прибегнуть к пассивным средствам от укачивания, применив:

  • пластыри от укачивания
  • таблетки от укачивания
  • браслет от укачивания
  • Пластырь от укачивания
  • Принцип работы пластыря от укачивания заключается в подкожном воздействии действующих веществ из растений в минимальных дозировках. В качестве растительных лекарственных компонентов используются алкалоид — скополамин (гиосцин) из ядовитого растения семейства пасленовых: дурмана индейского.
  • Количество алкалоида очень незначительное и не оказывает токсического воздействия на организм. В другие виды пластырей от укачивания добавляют экстракты растений мяты перечной и имбиря.

Использование пластырей от укачивания очень удобно: снимают защитную пленку с пластыря и прикрепляют пластырь за уши за 30-40 минут до поездки. Через 3-6 часов следует поменять пластырь на новый. Некоторые виды пластырей сохраняют эффект против укачивания до 3-4 суток. В каждой упаковке пластырей разных торговых марок есть подробная инструкция по применению.

Таблетки от укачивания

Медикаментозные средства для облегчения и прекращения укачивания условно можно подразделить на две группы:

  • гомеопатические препараты
  • антигистаминные средства и холинолитики

Гомеопатические лекарства против укачивания

Гомеопатические препараты против укачивания производятся из натуральных компонентов растительного, животного или минерального происхождения. Лекарства производятся по специальной технологии, используя ингредиенты в мельчайших дозах в виде разведений.

Как правило, гомеопатические лекарства не имеют побочных эффектов, хорошо переносятся как взрослыми, так и детьми. В настоящее время аптечная сеть предлагает такие гомеопатические лекарства от укачивания:

  • Авиа-море табл.№20 ООО НПФ «Материа Медика Холдинг», Россия
  • Коккулин табл.№30 Лаборатория Буарон, Франция
  • Вертигохель табл.№50, капли 30 мл Биологише Хайльмиттель Хеель, Германия

Людям, подверженным укачиванию в транспортных средствах рекомендуется принимать специальные антигистаминные или противоаллергические препараты, рекомендованные врачом для этих целей. Механизм работы таких медикаментов сводится к прерыванию сигнала в мозге о стрессовом состоянии организма, вызванного несогласованностью работы вестибулярного аппарата, зрения и глубоких мышечных волокон во время передвижения. Для этих целей хорошо зарекомендовала себя группа препаратов разных торговых марок с действующим веществом — дименгидринат.

Браслет от укачивания для детей

Браслет от укачивания — отличная альтернатива для детского возраста и людей, плохо переносящих медикаментозные средства. Принцип акупунктурного воздействия на определенные точки запястья дает возможность избежать или ослабить синдром укачивания: головокружение, тошноту и рвоту.

В продаже имеются наборы браслетов для детей. Простота в применении, доступность и эффективность браслетов от укачивания позволяет использовать данное средство при разных видах передвижения: в автомобиле, автобусе, самолете, морском транспорте.

Браслеты одеваются на запястья обеих рук перед дорогой. Шарики, встроенные в рабочую поверхность браслетов, оказывают надавливание на точки, отвечающие за работу вестибулярного аппарата и препятствуют возникновению тошноты и рвотного рефлекса.

Браслет не содержит медицинских препаратов, удобен и воспринимается ребенком в качестве игрушки. В редких случаях браслет может вызвать потливость и небольшой отек запястья. В таком случае следует на время снять изделие с рук.

Как  избежать укачивания:

  1. Хорошо высыпаться перед поездкой и ограничивать курение за день-два до поездки, 3 – отказываться от употребления любых спиртных напитков (в том числе слабоалкогольных) за два-три дня до поездки.
  2. В движущемся транспорте не следует смотреть в боковые окна. Зрение должно быть направлено вперед, а боковые окна необходимо зашторить
  3. Маленьких детей следует перевозить в специальных дорожных креслах
  4. За 6-12 часов перед поездкой рекомендуется воздержаться от приема пищи, не стоит плотно кормить детей перед длительной дорогой
  5. Накануне путешествия не следует употреблять жирную и тяжелую пищу, необходимо избегать употребление алкогольных напитков
  6. Людям, подверженным укачиванию в транспорте, не рекомендуется читать во время движения
  7. В самолете и автобусе следует выбирать места ближе к крылу самолета или кабине пилота и водителя
  8. В движущемся транспорте рекомендуется садиться по ходу движения
  9. Сосание леденцов во время поездок существенно снижает риск возникновения кинетоза.
  10. Установленный факт: ночью человек переносит путешествия намного легче, чем днем. Поэтому, старайтесь путешествовать в позднее вечернее или ночное время.
  11. При поездках старайтесь избегать перегревания и переохлаждения организма.
  12. Не думайте о возможном укачивании, отвлеките себя, например, прослушиванием музыки, просмотром фильма или игрой с головоломкой.
  13. При первых признаках укачивания начинайте массировать запястье и ладони, а также измените дыхание на глубокое и ритмичное.
  14. Всегда держите при себе прохладную питьевую воду, пейте ее, протирайте шею, лицо и виски, смоченным в ней платком.
  15. Частое употребление охлажденной жидкости с лимоном или мятой небольшими глотками.

 

Заведующая ОМР Майорова Л.Н.

Что делать до и во время поездки, если вас укачивает в автобусе

Подготовка к длительной поездке — один из увлекательнейших моментов. Вы с удовольствием покупаете билеты, вприпрыжку собираете чемодан, рисуете в воображении приятные моменты из предстоящего путешествия. Но есть один момент, способный омрачить даже самого заядлого оптимиста: укачивание. Многих людей действительно укачивает в транспорте, и это не просто особенность организма. Это явление создает настоящее неудобство в пути, и с ним нужно что-то делать. Если вы из числа людей, которым грозит укачивание в транспорте, постарайтесь предпринять определенные меры еще до отправления в путь.


Все дело в нашем вестибулярном аппарате. Он представляет собой часть центральной нервной системы и позволяет человеку адекватно оценивать его положение в пространстве. Расположен вестибулярный аппарат в ухе. Если вам любопытно, почему нас укачивает в принципе, то вот вам ответ: когда вестибулярный аппарат чрезмерно активно стимулируется (мы не можем найти точку опоры — нас всю дорогу потрясывает, и в то же время перед глазами сильно быстро мелькают дома и машины за окном), в мозгу запускается целый ряд реакций, в том числе — и рвотный рефлекс. В итоге происходит полноценное укачивание в транспорте. Противостоять ему можно, например, путем тренировки организма. Если же поездка в автобусе на носу, а организм еще не тренированный, либо склонность к укачиванию заложена в вас на генетическом уровне, воспользуйтесь некоторыми методами, которые должны помочь избежать рвоты и даже тошноты.

Что предпринять до поездки, если вы точно знаете, что вас укачивает в автобусе

  • Место в салоне. Покупая билеты на автобус, берите места поближе к водителю. Обычно сильнее укачивает в хвосте транспортного средства, поэтому передняя часть автобуса — оптимальное место, когда тошнит в дороге. Если в автобусе есть не только нормально расположенные кресла, а и такие, в которых придется сидеть спиной к движению, выбирайте только привычно расположенные кресла. Ваш организм должен находиться в максимально знакомых для него условиях.
  • Еда. В дорогу не стоит отправляться ни голодными, ни когда изрядно переели. Постарайтесь поесть за 2-3 часа до выезда. Желательно не есть ни жирной, ни жареной, ни любой другой тяжелой для желудка пищи. Пускай это будет легкий перекус. Также воздержитесь от алкоголя накануне — вы не знаете, как себя поведет организм, которому придется справляться с похмельным синдромом и одновременно с этим — адаптироваться к непривычным для него условиям в транспорте.
  • Сон. Высыпаться полезно не только перед дальней поездкой, но и в принципе — чтобы быть в тонусе, чтобы была энергия, чтобы мозг функционировал правильно. Однако перед путешествием на автобусе выспаться критически важно, потому что недосып провоцирует тошноту, из-за него еще сильнее укачивает.
  • Кофе с молоком. В принципе, в пути и даже перед выездом не стоит пить кофе, а уж тем более — кофе с молоком. Во-первых, сам по себе кофе раздражает слизистую желудка, что провоцирует тошноту. Во-вторых, молоко и другие молочные продукты ведут себя непредсказуемо, даже на ровном месте провоцируя расстройство желудка и подташнивает. Хотите ли вы настолько рисковать?
  • Аптека. Перед выездом зайдите в аптеку и спросите: что делать, если укачивает в транспорте? Наверняка вам предложат купить лекарства (на травяной основе в том числе), которые должны помочь справиться с признаками укачивания. Возможно, вы уже сталкивались с побочным эффектом от длительных путешествий на автобусе и теперь знаете, какие именно таблетки вас спасут. А может, лучшие средства вам подскажут родители, друзья. Возьмите на заметку их рекомендации, но все же проконсультируйтесь в аптеке по поводу того, как справиться с укачиванием.

Лучшие методы по борьбе с укачиванием

Ситуация: вас уже тошнит в автобусе. Что делать? Если чувствуете, что “плывете”, откажитесь от любых раздражающих мозг занятий: чтение, игры на смартфоне и даже просмотр фильма на планшете. Максимум, который можете себе позволить — прослушивание музыки. Сильно от укачивания в транспорте это вас не спасет, но отказ от необходимости сосредотачивать взгляд на мелких, быстро движущихся предметах выровняет ситуацию.

Не зацикливайтесь на мыслях о том, почему так укачивает в автобусе, что делать, если вас сейчас стошнит. Думайте о чем-то приятном, отвлекитесь на разговор с попутчиками, поговорите со стюардессой, расспросив ее о достопримечательностях города, в который вы направляетесь. И смотрите вдаль, вперед, желательно — через окно водителя. Так вы избежите быстрого мелькания мелких предметов, и будете сосредоточены на статической точке впереди.

Обеспечьте себе доступ к чистому, свежему воздуху. Духота — лучший друг тошноты и рвоты, поэтому откройте окно или люк, который над проходом, включите кондиционер. Если совсем невмоготу, попросите водителя сделать вынужденную остановку. Один раз попросите, зато спасете свое положение, возможно, умоетесь холодной водой, подышите воздухом, и вам станет лучше.

Перебивайте подкатывающее ощущение рвоты вкусом мятной жвачки или конфеты. Другой вкус (например, сладкий) не подойдет, только мята способна ослабить выраженность тошноты. Да, это выглядит из разряда народных средств от тошноты и укачивания, зато они действенные. Сюда же можете подключить и дольку лимона (заблаговременно нарежьте лимон или апельсин дольками и возьмите их в дорогу) и даже — соленые огурцы. Вкус соленых огурцов перебивает рвотные рефлексы, вы можете так же уложить их в баночку или контейнер для еды и начинать есть, когда чувствуете, что подташнивает.

Что еще делать, когда тошнит в автобусе? ТОП-5 методов, в том числе — народные

1. Пейте чистую воду или чай. Можно даже пожевать заварку, потому что она относительно нейтральная по вкусу, а главное — не сладкая, что поможет противостоять накатывающей тошноте.

2. Если есть возможность, приложите ко лбу и затылку смоченное в холодной воде полотенце. Оно должно немного взбодрить вас и придать сил. Помогает и небольшой самомассаж ладоней, запястий, ушей.

3. Обмотайте эластичными бинтами запястья. Они создадут перепад давления, что в свою очередь снизит вероятность возникновения тошноты.

4. А вот еще одна рекомендация из категории “бабушкины советы”: перед выездом зажмите в зубах зубочистку или обычную спичку. Постоянное пожевывание отвлечет вас от дурных мыслей о том, что вас укачивает в автобусе. Мы не ручаемся за действенность данного народного метода, но вспомните, наверняка вы не раз видели в транспорте людей, жующих спичку.Скорее всего, что-то в этом определенно есть.

5. Как и в заклеивании пупка пластырем. Только не смейтесь. Такой метод тоже применяют (чего не сделаешь ради того, чтобы не стошнило в салоне, в том числе — поверишь в чудодейственность пластыря на пупке), когда встает вопрос — как избавиться от тошноты в автобусе. Главное наклеить пластырь на пупок крест-накрест и надеяться на чудо.

А чтобы не полагаться всецело на случай и провидение, постарайтесь запастись таблетками от тошноты, возьмите с собой что-то кисленькое, воду. проветривайте в салоне или включайте кондиционер над своим креслом и, конечно, наслаждайтесь поездкой.

Другие статьи

Укачивание — причины, признаки, способы избавления

Лето — сезон путешествий. Самолетом, поездом, автобусом, автомобилем, кораблем. Но что делать, если радость от поездки портит слабый вестибулярный аппарат?

Во-первых, выясним, почему возникает укачивание? За характерные слабость, потливость, головокружение, усиленное слюноотделение и – самое неприятное – тошноту и даже рвоту ответственность несет специальный механизм, который природа заложила человеку во внутреннее ухо.

Наш вестибулярный аппарат можно сравнить со строительным отвесом, который позволяет мастерам следить, насколько точно выравнено вертикальное положение у стены и прочих строительных конструкций. Похожее происходит и здесь. Глаза подают сигнал в ухо: что-то уровень нарушен – пейзаж за окном прыгает, окружающие предметы качаются. А вестибулярный аппарат передают команду внутренним органам. И тут шпатлевкой не поможешь, потому голова, желудок, кишечник реагируют своим образом.

Морская болезнь – весьма распространенная проблема, страдает от нее каждый десятый, так что вы не одиноки. Забавно, но укачивание не щадит девочек. Мальчики более выносливые. Пожилые пассажиры (после 60 лет) и малыши (до 2 лет) редко ощущают качку. Гастроэнтерологи заметили, что плохо переносят дорогу пациенты с дискинезией желчевыводящих путей. 

Есть люди, которые никогда не страдают от укачивания. Таким прямая дорога во флот, чтобы без проблем перенести самую тяжкую морскую качку. А есть те, для которых пятиминутная поездка в автобусе мучение. Таким даже смотреть на карусель-качели не посоветуешь. Иные страдальцы признаются: просто мысли о том, что предстоит поездка, вызывают тошноту. Что делать?

Готовимся в космонавты

  • Если вы знаете о слабости своего вестибулярного аппарата, тренируйте его заблаговременно. Планируете долгую поездку? Начинайте «качать» вестибулярку за полмесяца-месяц, чтобы аппарат легко перенес предстоящую нагрузку. Подойдут обычные наклоны головой вперед, вбок, назад. Помогут и вращения головы по часовой стрелке, а затем – против нее. Делайте эти упражнения ежедневно.
  • Если есть время и желание, увеличьте нагрузку. Ложитесь животом вниз на кровать так, чтобы голова и шея свисали. Поднимайте голову, напрягая подбородок. Опять же — тренироваться надо регулярно.
  • Занятия в бассейне тоже подойдут, если плавать брассом или кролем, поворачива тело попеременно вправо и влево.
  • Ближе к поездке – дней за десять – можно начать прием экстракта аэлеутерококка. По 30 капель до 3 раз в сутки.
  • Накануне путешествия надо крепко выспаться. Легко перекусите перед самой поездкой – за полтора-два часа. Ни в коем случае не отправляйтесь в путь, не поев. В этот день не подойдут вам жирная и копченая еда, молоко и сыр, алкоголь и газированные напитки. Не стоит курить и душиться парфюмерией с резким ароматом.
Морской болезнью страдают и животные. Домашние кошки и собаки частенько плохо переносят даже поездки на дачу.

Путешествие будет приятным

Итак, предварительная подготовка пройдена. В дороге тоже следует принять меры предосторожности.

  • Покупайте такие места в транспорте, чтобы сидеть не против движения и не на задних сидениях. Самые лучшие места для вас – за водителем. Сидения отклоните как можно дальше назад, включите музыку в наушниках, прикройте глаза, постарайтесь заснуть.
  • Откажитесь от чтения, возни с телефоном и планшетом.
  • Устремите взгляд на пейзаж за окном, но при этом смотрите вперед.
  • Не одевайтесь излишне тепло. Свежий воздух – ваше спасение. Так что пользуйтесь кондиционером, открывайте окно, если возможно.
  • Во время пути постарайтесь не есть и не смотреть на трапезу попутчиков. Вид и запах еды могут обострить укачивание.
  • Чтобы унять приступы тошноты, сосите ломтики лимона – захватите их с собой из дома. Помогает и имбирь, напитки с его добавлением. Кто-то спасается мятными сосалками, жевательной резинкой, холодной водой.
  • Если эти меры не помогли и вы уже чувствуете приближающиеся симптомы укачивания, попробуйте спастись китайской гимнастикой. Нажатия на акупунктурные точки должны отодвинуть морскую болезнь. Вот эти секретные места – шея под мочкой уха, середина запястья (примерно 5 см ниже ладони).
  • Ну и, конечно, берите с собой в путешествие препараты, усмиряющие вестибулярный аппарат. Самые популярные – драмина, бонин, аэрон, гомеопатические коккулин и «авиа-море». Их полагается принимать за полчаса до дороги.

Если у Вас остались вопросы, Вы можете задать их специалистам онлайн в приложении Доктис.

Стало укачивать в транспорте причины


Укачивает в машине: почему и что делать

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Наверное, каждого из вас хотя бы раз укачивало в транспорте. Попав в такую ситуацию, возникал вопрос, что делать, когда укачивает в пути. В данной статье мы поговорим о том, по каким причинам человека начинает укачивать, как это проявляется, как с этим нужно бороться, как предотвратить.

Классификация

В медицине синдром укачивания называется кинетозом. Согласно статистическим данным населению всей планете знакомо данное состояние. В большинстве случаев укачивает маленьких пассажиров.

Всего различают четыре формы данного состояния.

  1. Если имеет место нервный кинетоз, то отмечается наличие общей слабости, постоянной сонливости, боли и тяжести в голове, головокружение.
  2. При желудочно-кишечной форме может присутствовать: тошнота, возможна рвота, наличие вкуса мыла в ротовой полости, повышенная чувствительность к различным запахам.
  3. При наличии сердечно-сосудистой формы отмечается: повышение частоты сердечных сокращений, сбившийся ритм сердечной мышцы, рост артериального давления.
  4. Смешанная форма. Комбинирует в себе две или все три вышеизложенные формы кинетоза.

Возможные причины

Давайте разберемся, почему укачивает в машине, что может этому предшествовать.

  1. Сбой в работе вестибулярного аппарата с наличием отклонений в одном из отделов головного мозга.
  2. Результат легких перемещений тела человека во время езды в автомобиле. Данные перемещения отмечаются ушной улиткой, тогда как зрительно индивид не наблюдает никаких особых перемен. Может иметь место и обратная ситуация, когда индивида практически не шатает, при этом он наблюдает, как перемещаются объекты за окном. На основании этих данных можно прийти к выводу касательно причины, влияющей на возникновение укачивания, а именно: противоречивость информации, поступающей в головной мозг (визуальной и сенсорной). Грубо говоря, в мозгу начинается паника, наблюдается бессознательное функционирование вегетативной системы, вследствие чего возникает учащенное сердцебиение, страхи, появляется тошнота.
  3. Наличие наследственной предрасположенности.
  4. Недостаточно развитый или ненатренированный орган равновесия.
  5. Также могут иметь место такие факторы:
  • появление звуков, будоражащих слух;
  • наличие различных страхов;
  • повышенная температура воздуха;
  • принятие спиртного накануне;
  • присутствие запахов, которые отталкивают, например, табачного дыма;
  • отсутствие хорошей вентиляции в автомобиле;
  • появление апатии в результате эмоционального перенапряжения или переутомления;
  • беременность.

Необходимо понимать, что под укачиванием может крыться серьезная патология. Если вас не так давно начало укачивать, то стоит сразу обратиться к специалисту, не дожидаясь нежелательных последствий.

Характерные проявления

Тошнота и рвота — самые явные признаки укачивания в транспорте

Указывать на то, что человека укачивает, может наличие таких симптомов, как:

  • рост давления;
  • головокружение, которое становится интенсивнее;
  • сильная слабость;
  • приступы тошноты с последующей рвотой, как результат появления сильной головной боли;
  • при этом может отмечаться побледнение кожи;
  • исчезновение аппетита;
  • появление апатии или обратного эффекта – возбуждения.

Как быть, если укачало

Лучше всего остановить машину и подышать свежим воздухом

Если укачивает взрослого человека, то удается выяснить, что именно спровоцировало данные ощущения. О том, как с ними справиться мы поговорим далее.

  1. Если тошнит, постарайтесь себя отвлечь, например, спойте песню или начните с кем-то разговаривать.
  2. Постарайтесь зафиксировать голову. Лучше всего подойдет использование специальных подушек.
  3. Берите с собой леденцы или жвачку, освежающую дыхание. Также хорошо спасает от укачивания долька лимона, которую нужно рассасывать во время поездки.
  4. Примите аскорбиновую кислоту. Если вы в курсе того, что имеете предрасположенность к укачиванию, то аскорбинку нужно всегда носить рядом с собой. В виду ее отсутствия можно использовать зеленый чай, лимон или яблоки.
  5. Съешьте имбирное печенье или выпейте чай с имбирем, если у вас нет индивидуальной непереносимости.
  6. Попытайтесь подвигать ногами, так как одной из проблем может быть несоответствие картинки, увиденной глазами, с положением тела, которое неподвижно.
  7. Если тошнота все равно не проходит и есть возможность остановить автомобиль, то сделайте это. Иногда необходимо ощутить твердую землю под ногами и почувствовать свежий воздух.
  8. Можно прибегнуть и к употреблению медикаментозных средств:
  • Вертихогельпрепарат, который помогает противостоять тошноте, приступам рвоты, спасает от головокружения;
  • Драмина –борется с головокружением, а также с тошнотой;
  • Авиа-море — средство, способствующее ослаблению воздействия вестибулярного аппарата, эффективно при наличии тошноты или рвоты;
  • Имбирь является БАДом, предупреждающим развитие укачивания;
  • Меклозин — антигистаминный препарат, предотвращает рвоту.

Что предпринять, если постоянно укачивает в пути

  1. Тренируйте свой вестибулярный аппарат. Необходимо прибегнуть к упражнениям на равновесие и координацию. Например, можно заняться танцами, катанием на карусели, аэробикой.
  2. Тренировка взглядом. Научитесь совершать круговые движения глазными яблоками вниз, вверх, влево, вправо, по кругу. Проделывайте данное упражнение по несколько раз в сутки.
  3. Вращение головой можно делать, как сидя, так и стоя. Глядя вперед, нужно поднять вверх голову, после этого отвести ее к правому плечу, к левому и снова поднять вверх. Повторить данные действия по кругу несколько раз. После этого перейти к упражнениям, направленным в другую сторону. Затем приступить к круговым движениям головой.
  4. Повороты на месте. Нужно встать на одном месте, после чего совершить оборот вокруг себя. На начальных этапах это может быть буквально два оборота. Постепенно стоит повышать их количество.
  5. Также очень важно вести здоровый образ жизни.

Как предотвратить кинетоз

  1. Если вы сидите на пассажирском месте, старайтесь быть как можно ближе к водителю. Считается, если смотреть в лобовое стекло, понизится вероятность развития укачивания.
  2. Не рекомендуется сидеть спиной к движению.
  3. По возможности откройте окно, слушайте ритмичную музыку.
  4. Не рекомендуется плотно есть или употреблять спиртное перед отправлением в поездку, много пить, особенно газировки.
  5. Если вы сидите возле бокового окна, то старайтесь не следить за тем, что за ним происходит.
  6. Если вы не являетесь водителем, то можно постараться уснуть.
  7. Важно следить за тем, чтоб отсутствовала духота в транспорте.
  8. Не стоит просматривать фильмы или играть на планшете, телефоне во время езды, так как мелькание картинок может еще быстрее спровоцировать укачивание.

Теперь вы знаете, если стало укачивать, что могло этому предшествовать. Выбирая подходящий способ избавления от данного состояния, стоит учитывать, что именно спровоцировало его развитие. Помните о том, как действовать в случае, если уже укачало, и что можно предпринять, чтоб предупредить возникновение кинетоза.

Почему укачивает в транспорте: причины и решение проблемы

Любое путешествие – это интересное приключение, которое готово принести массу незабываемых эмоций. Но что делать, если перемещение в транспорте приносит дискомфорт и вызывает приступы тошноты? Почему укачивает в транспорте и можно ли с этим бороться? Эти вопрос могут стать очень важными, если машина, самолет или корабль заранее вызывает ужас и омрачает предстоящую поездку.

Причины, по которым укачивает

Почему человека укачивает в транспорте? Причины такого явления кроются в работе вестибулярного аппарата, но этот процесс не прост и зависит от множества сопутствующих факторов. Итак, кинетоз или укачивание – это ощущение головокружения, приступов тошноты, нередко рвоты. Интенсивность такого проявления зависит от индивидуальных особенностей человеческого организма.

Человек, который не подвержен такому явления, вряд ли сможет полностью понять страх другого перед транспортом или веселыми аттракционами. Для кого-то любые перемещения – это праздник, а для других – истинная мука.

Работа вестибулярного аппарата заключается в способности организма соблюдать равновесие в изменяющихся условиях. Стабильность этой работы зависит от ресурсов самого организма: начиная от кожи и заканчивая внутренним ухом, которое является основным поставщиком сигналов, необходимых для работы вестибулярного аппарата.

При поисках причин, почему укачивает в транспорте, ученые пришли к следующим выводам:

  1. Недостаточно слаженная работа вестибулярного аппарата – основная причина недомоганий при перемещениях, которая сопровождает человека повсеместно.
  2. К разовым случаям можно отнести проблемы с желудочно-кишечным трактом.
  3. Беременность у женщин часто провоцирует непереносимость поездок и излишней тряски.
  4. Недостаток кислорода или слишком маленькое помещение может стать для человека катализатором для приступа кинетоза.
  5. Употребление алкоголя до или во время поездки также может отразиться на восприятии организмом вынужденного перемещения.
  6. Приступ головокружения или тошноты может появиться на фоне сильных запахов, которые человеком не переносятся.
  7. Сильное переутомление либо состояние серьезной депрессии также являются факторами, провоцирующими укачивание.

Итак, становится понятно, что причин, почему укачивает в транспорте, множество. Многое в этом вопросе также зависит от частоты такого явления. Разовые приступы можно списать на переутомление, но вот постоянный кинетоз доставляет большое количество неприятностей.

Где человека может укачать?

Ученые доказали, что даже абсолютно здорового человека может укачать при слишком сильной тряске. Принято рассматривать несколько вариантов, где может укачать человека.

Виды кинетоза:

  1. Укачивание на корабле принято называть морской болезнью. Считается, что это наиболее распространенный вид кинетоза, от которого страдает наибольшее количество людей. Почему укачивает в транспорте на воде? Вестибулярный аппарат часто не справляется с непривычными, неестественными для него покачиваниями на волнах. Первые признаки болезни появляются спустя час плавания, чаще всего проходят через несколько дней, после того как организм смог приспособиться. Но известны случаи, когда приступы не отступали вовсе.
  2. Боязнь перелетов или воздушная болезнь. Чаще всего возникает у пассажиров или пилотов легких, малогабаритных самолетов, но встречается и невосприимчивость больших пассажирских и грузовых лайнеров.
  3. Автомобильная болезнь. Сегодня подобная проблема стоит остро, так как без машины или общественного транспорта практически нельзя обойтись.
  4. Укачивание в поездах. Встречается крайне редко, чаще всего у тех, кто передвигается на скоростных поездах, где скорость держится на уровне 200 км/ч.
  5. Кинетоз на аттракционах. Резкие перепады высоты, повороты и качания нагружают вестибулярный аппарат, который не всегда способен справиться с перегрузками.

Слаженная работа нервной, пищеварительной и сердечно-сосудистой системы помогает человеку безболезненно воспринимать передвижения в пространстве.

Почему укачивает взрослого человека?

Специалисты с уверенностью говорят, почему укачивает в транспорте взрослого человека. На изменение стабильного состояния оказывают влияние внешние и внутренние факторы:

  1. Прием медикаментозных препаратов, которые оказывают воздействие на нервную систему и нарушают координацию движений.
  2. В преклонном возрасте системам организма становится сложнее справляться с перегрузками, обостряются иные болезни, что способствует появлению кинетоза.
  3. Заболевания ЛОР-органов. Воспаление среднего и внутреннего уха становится явной причиной приступов укачивания.

Итак, если проблем с передвижениями никогда не возникало, но внезапно стало укачивать в транспорте, почему? Лучше всего проверить состояние основных жизненно важных систем организма.

Почему укачивает ребенка?

С детьми ситуация выглядит несколько иначе. В поисках причин, почему детей укачивает в транспорте, родитель стремиться оградить ребенка от дискомфорта, чтобы необходимые поездки не превращались в мучительные минуты или часы.

Здесь многое зависит от развития вестибулярного аппарата. Ведь в детском возрасте он только формируется и приспосабливается к жизни. Статистика говорит, что примерно 7 из 10 детей испытывали хоть раз приступ кинетоза в возрасте до 12 лет.

Важно внимательно следить за симптоматикой ребенка и избегать излишних перегрузок для нервной, пищеварительной и сердечно-сосудистой системы, чтобы не добавлять факторов риска в процесс формирования вестибулярного аппарата.

Основные симптомы укачивания

Основные симптомы кинетоза могут различаться — все зависит от того, какая именно система в организме человека более всего не приспособлена к передвижению в транспорте.

Признаки укачивания:

  1. Со стороны нервной системы: головная боль, головокружения, нарушение координации движений, вплоть до потери сознания.
  2. Со стороны ЖКТ: приступы тошноты, неприятный вкус во рту, нередко рвота.
  3. Со стороны сердечно-сосудистой системы: резкие скачки артериального давления, нестабильный пульс и сбои в дыхании.

Клинические наблюдения говорят о том, что в момент приступа все системы, так или иначе, проявляют свою симптоматику. Отсюда и появляется общее представление об укачивании, как о приступах головокружения и тошноты.

Диагностика и лечения проблемы

Для того чтобы верно установить причину кинетоза, важно четко описать врачу основные признаки, которые появляются во время движения транспорта. На основании полученных данных грамотный специалист сможет определить первоначальную причину недомогания. Если кинетоз появился внезапно и не отступает, то это может говорить о развитии серьезной патологии в организме.

Если же это явление привычное и регулярное, то главные методы лечения сводятся к следующему:

  1. Создание максимально благоприятных условий поездки с психологической и физической точки зрения.
  2. Тренировка вестибулярного аппарата.
  3. Медикаментозные средства.

Препараты, которые спасают от укачивания, применяются до тех пор, пока тренировка вестибулярного аппарата не дала результата. Современной медицине известны таблетки, пластыри, браслеты и даже методика массажа от кинетоза. Если в выборе средства возникают трудности, то лучше проконсультироваться с врачом, особенно в вопросах детского здоровья.

Меры профилактики от укачивания

В качестве профилактики приступов укачивания рекомендуется:

  1. Регулярные физические нагрузки. Спорт – это хорошая тренировка вестибулярного аппарата.
  2. Отказ от вредных привычек.
  3. Корректировка рациона питания.
  4. Регулярный доступ свежего воздуха.

Выбор необходимого способа тренировки организма зависит от индивидуального здоровья человека.

Советы и рекомендации

Специалисты уверены, что не существует единой причины, почему укачивает в транспорте. Если проблема выходит из-под контроля и сильно мешает качеству повседневной жизни, то необходимо обратиться к специалисту, который сможет грамотно подобрать комплекс средств для борьбы с недугом.

В вопросах тренировки вестибулярного аппарата у детей существует много нюансов. Все действия необходимо четко сопоставлять с аспектами детского здоровья.

Главный совет – это грамотно подойти к решению вопроса. Современная медицина готова оказать посильную помощь, что позволит сделать любое путешествие приятным.

Когда не рад вестибулярный аппарат: почему укачивает и как с этим бороться

Как правило, механизм укачивания запускается монотонным движением на любом виде транспорта. Основные неприятности людям с кинетозом доставляют автомобили, маршрутки, автобусы и морские суда. Но известны и случаи укачивания в лифтах, на эскалаторах метро и при взгляде вниз с большой высоты.

Сбить с толку вестибулярный аппарат может и не самое лучшее психологическое состояние человека. Переживания, усталость, стрессы нажимают кнопку запуска механизма кинетоза.

Катализатором укачивания могут стать болезни ЛОР-органов (воспаление среднего и внутреннего уха), гормональные нарушения, беременность, болезни сердца, сосудов, желудка, кишечника, головного мозга и гормональные нарушения.

Существует и группа риска для кинетоза — чаще этим недугом страдают нервные, легковозбудимые люди. Также статистика говорит о том, что укачивание встречается чаще у женщин, нежели мужчин.

А больше всего подвержены морской болезни дети. В возрасте до 12 лет проблемы с вестибулярным аппаратом наблюдаются более чем у половины детей.

Укачивание в 3D и наяву

Неприятности с вестибулярным аппаратом могут застать везде — на земле, суше и в воздухе. Встречаются и, казалось бы, совсем необычные проявления морской болезни. Так, редактор Мария рассказывает, что ее укачивает не только в реальном, но и в виртуальном мире.

«Будучи подростком, я не могла играть в бродилки на компьютере — меня начинало укачивать, когда персонажу нужно было, например, подняться по винтовой лестнице в замке. Сейчас я не очень люблю фильмы в 3D по тем же причинам», — говорит Мария.

Укачиванием девушка страдает сколько себя помнит. Это доставляет не только неприятные ощущения, но и не дает возможности выполнять заурядные для пассажиров общественного транспорта действия.

«Я не могу читать, писать сообщения в телефоне или рисовать в машине или автобусе, меня начинает укачивать моментально. Проявляется это в головной боли, тошноте, ощущении, как будто не хватает воздуха, хочется открыть окно», — говорит девушка.

Главной рецепт борьбы с морской болезнью, по мнению Марии, — по возможности избегать автотранспорта. Если без него не обойтись, то лучше не есть перед дорогой, в маршрутках садиться у окна, не выбирать сидение, расположенное против движения. Еще желательно держаться подальше от водителей, предпочитающих агрессивный стиль езды.

«С таксистами не езжу категорически — сесть в такси меня может заставить только крайняя необходимость. Никогда не знаешь, какой стиль езды у таксиста, в такси меня укачивает чаще всего, как в России, так и за границей. Однажды в Шотландии я была готова остановить такси прямо на мосту и продолжить путь пешком, так сильно меня укачало, было нечем дышать, а открытое окно слабо помогало», — говорит Мария.

Укачивание в транспорте: причины, патогенез, симптомы, лечение

Транспортное укачивание (болезнь движения) – совокупность симптомов, возникающих у человека при перемещении на транспорте. Укачивание может возникать при поездках на автомобиле, самолете или поезде. Но чаще всего и сильнее всего укачивание выражено при плавании на корабле. Расстройства, напоминающие укачивание, могут возникать при качании на качелях, на различных аттракционах, каруселях, при подъеме и спуске в лифте.


Распространенность транспортного укачивания чрезвычайно высока. Исследования показали, что у детей младше 10-летнего возраста укачивание встречается более чем в 60 % случаев. В возрасте от 10 до 20 лет укачивание отмечают 45 % опрошенных. В среднем от систематического транспортного укачивания страдают 5-10 % людей. Пожилые люди значительно реже жалуются на укачивание. Особую проблему представляет укачивание при космических полетах. По разным данным, болезнь движения испытывают от 30 до 70 % космонавтов и астронавтов. Укачивание в космическом полете называется синдромом космической адаптации; этиологическим фактором служит невесомость. Этот синдром нарушает работоспособность космонавта, но в течение нескольких дней человек адаптируется.

От укачивания страдают не только люди. Доказано, что болезнь движения в не меньшей степени свойственна многим животным: собакам, кошкам, коровам, лошадям и даже рыбам. В то же время кролики и морские свинки очень устойчивы к укачиванию или вовсе не чувствительны к нему.

Этиология и патогенез укачивания

Считается, что укачивание может быть обусловлено двумя причинами:

  • чрезмерным раздражением вестибулярного аппарата при значительных, непривычных ускорениях
  • несоответствием между вестибулярными, зрительными и соматосенсорными стимулами

&nbsp На сегодняшний день наибольшее предпочтение отдают последней теории, т. е. так называемой теории сенсорного несоответствия или сенсорного конфликта. При этом очевидно, что укачивание наблюдается только при сохранности лабиринта, вестибулокохлеарного нерва и вестибуло-мозжечковых трактов. Значение зрительного анализатора с точки зрения развития укачивания не столь велико. Известно, например, что слепые также подвержены укачиванию, как и зрячие, хотя и страдают от этого расстройства несколько реже.

Выделяют две категории рассогласования информации о движении. В первом случае возникает несоответствие между информацией, поступающей через зрительный анализатор и получаемой от вестибулярных аппаратов.
&nbsp Так, у человека, находящегося в закрытой каюте корабля или на заднем сиденье движущегося автомобиля, вестибулярная афферентация создает ощущение ускорения, в то время как зрительная свидетельствует об относительной неподвижности окружающих предметов. Интенсивность тошноты и головокружения прямо пропорциональна степени сенсорного рассогласования.
&nbsp Во втором случае несоответствие возникает между сигналами от полукружных каналов и отолитовых органов, которые передают в центральную нервную систему противоречивую информацию.

В обычных условиях центральная нервная система может точно определять, какие сигналы должны поступать в нее от вестибулярных и других сенсорных органов. Эта способность вырабатывается как в процессе эволюции, так и в ходе индивидуального развития человека. В соответствии с теорией сенсорного конфликта в центральной нервной системе сравнивается поступающая информация с информацией ожидаемой.
&nbsp Когда сигналы, стимулируемые движением человека, соответствуют хранящейся в памяти нервной модели раздражителя, сенсорного рассогласования не происходит и человек не испытывает каких-либо неприятных ощущений. Если же входные сигналы не согласуются с хранимой в памяти информацией, то запускается ряд нейровегетативных реакций, которые и характеризуют синдром укачивания.

Хотя болезнь движения и может развиться у любого человека, индивидуальная чувствительность к укачиванию сильно варьирует. Дети младше двух лет почти не используют зрительную систему для пространственной ориентации, поэтому меньше подвержены укачиванию. Интересно, что больные с синдромом Туретта реже страдают болезнью движения, что, возможно, обусловлено изменением содержания различных медиаторов в головном мозге.

Клинические проявления укачивания

Симптомы укачивания, как правило, развиваются постепенно. Продромальными признаками служит зевота, гипервентиляция, слюнотечение, бледность, обильный холодный пот, сонливость, а также аэрофагия, головокружение, головная боль, общее недомогание, усталость. Затем появляется и нарастает тошнота, начинается рвота, нарушается координация движений. Больной чувствует сильную слабость, не может сосредоточиться.

Продолжительная болезнь движения с сильной рвотой может привести к артериальной гипотонии, обезвоживанию, истощению и депрессии.

Иногда болезнь движения протекает с преобладанием определенных симптомов. Так, условно выделяют четыре основных формы болезни движения: нервную, желудочно-кишечную, сердечно-сосудистую и смешанную.

При нервной форме основными симптомами бывают головокружение, тяжесть в голове, головная боль, слабость, сонливость. Иногда некоторые из этих симптомов появляются уже накануне поездки.

Желудочно-кишечная форма проявляется искажением вкусовых ощущений (например, во рту может появиться мыльный привкус), снижением аппетита, тошнотой и рвотой. Рвота приносит кратковременное облегчение. Характерна непереносимость запахов табачного дыма, выхлопных газов.

При сердечно-сосудистой форме наблюдается тахикардия, повышается артериальное давление, возникает аритмия. По мере нарастания симптомов укачивания пульс урежается, дыхание становится поверхностным, артериальное давление падает.

Смешанная форма болезни движения – самая частая. Она характеризуется сочетанием различных симптомов дисфункции сердечно-сосудистой, желудочно-кишечной и нервной систем.

Течение болезни движения зависит от интенсивности провоцирующего раздражителя и индивидуальной чувствительности человека к укачиванию. У некоторых людей до появления рвоты могут наблюдаться лишь незначительные признаки заболевания. У других может отмечаться длительное и тяжелое недомогание, но без рвоты.

Клиническая картина укачивания обычно развивается медленно. Однако при продолжающейся стимуляции обычно происходит их «лавинообразное» нарастание, завершающееся тошнотой и рвотой. Волнообразное ослабление или, наоборот, нарастание симптомов болезни движения может продолжаться довольно длительное время. Например, во время морского путешествия этот период может составлять несколько дней. Усугубляет болезнь движения плохо проветриваемое помещение (дым, в т. ч. табачный, угарный газ), высокая температура окружающего воздуха и некоторые эмоциональные факторы, такие как страх, тревога.

В зависимости от провоцирующего фактора выделяют:

  • морскую
  • воздушную
  • космическую болезнь
  • укачивание в автомобиле
  • поезде, на качелях.

Морское путешествие чаще всего вызывает укачивание, что объясняется более длительным и более выраженным воздействием провоцирующих болезнь движения факторов. Первое упоминание морской болезни встречается в работах Гиппократа. Возникает она при сочетании различных видов качки: бортовой (боковой), поперечной, килевой, продольной или вертикальной. Даже спокойное море у многих людей вызывает укачивание.

Воздушная болезнь по частоте стоит на втором месте после морской болезни. Чем ниже летит самолет и чем меньше его размеры, тем выше вероятность развития воздушной болезни. Так, укачивание наблюдается у 12-13 % пассажиров во время полетов на винтомоторных самолетах и у 1-3 % пассажиров при полетах на самолетах с газотурбинными двигателями.
&nbsp Воздушная болезнь развивается, когда самолет перемещается вверх и вниз, при «рыскании», при качании относительно продольной оси, при попадании самолета в нисходящие потоки воздуха («воздушные ямы»). Современные большие самолеты гражданской авиации обычно летают на больших высотах в спокойных слоях атмосферы, а полеты в турбулентных воздушных потоках ограничиваются короткими периодами при взлете и посадке, поэтому случаи болезни движения на них отмечаются значительно реже, чем у летчиков и пассажиров, летающих на небольших самолетах.

Космическая болезнь представляет большую проблему в астронавтике, поскольку может лишить космонавта работоспособности на достаточно длительный срок. Этиологическим фактором космической болезни служит невесомость (нулевая гравитация). В обычных условиях, на земле, энергичные движения головой не вызывают укачивания, тогда как в условиях невесомости такие движения могут привести к укачиванию. Полагают, что космическая болезнь может развиваться из-за внутривестибулярного несоответствия, т. е. рассогласования информации, поступающей от отолитовых органов и полукружных каналов, или вследствие рассогласования информации, поступающей от вестибулярного и зрительного анализаторов.

Реже всего болезнь движения возникает при поездках на поезде – лишь у 0,13 % людей. Тем не менее, с распространением скоростных поездов частота болезни движения у пассажиров может существенно возрасти, что объясняется значительными ускорениями, возникающими при поворотах поездов, движущихся со скоростью более 200 км/ч.

Адаптация при укачивании

Когда воздействие провоцирующего болезнь движения фактора продолжается длительное время, у большинства людей наблюдается постепенное уменьшение проявлений укачивания. Скорость адаптации очень вариабельна и зависит от индивидуальных особенностей человека. В большинстве случаев адаптация происходит через 2-3 суток. При этом к 4-м суткам все симптомы болезни движения обычно полностью проходят. Сущность адаптации заключается в установлении нового контроля двигательных актов в изменившихся условиях. После возвращения в нормальные условия центральная нервная система должна вновь перестраиваться, что может сопровождаться симптомами болезни движения, правда, выраженными в меньшей степени. Такая реадаптация наблюдается, например, у моряков, вернувшихся из длительного плавания.

Лечение

Укачивание легче предотвратить, чем лечить. Существует ряд общих рекомендаций, которые позволяют снизить риск развития болезни движения. Так, перед поездкой необходимо хорошо отдохнуть. В случае бессонницы лучше принять успокоительное или снотворное средство. В день поездки следует избегать спиртных напитков и ограничить курение. Как голод, так и переедание могут провоцировать болезнь движения. Необходимо избегать употребления цельного молока и сильногазированных напитков. Предпочтительнее напитки с легким кислым вкусом. Во время длительной поездки нужно часто и понемногу есть легкую пищу.

Во время поездки профилактика укачивания включает использование физических, зрительных и медикаментозных факторов.

Физические факторы

Лицам, подверженным укачиванию, во время поездок на транспорте рекомендуют находиться в месте наименьшей амплитуды движения, например в средней части корабля или в той части самолета, которая расположена между крыльями. Необходимо до минимума ограничить движения головой. Ограничения движений головой могут быть произвольными, но лучше если голова будет опираться на соответствующую опору. Советуют лежать на спине или находиться полулежа с валиком под головой.

Во время поездок на наземном транспорте лучше располагаться лицом по ходу движения. Не следует активно двигать головой и следить за мельканием предметов за окном. Предпочтительно располагаться на переднем сидении и смотреть вперед. Можно также закрыть глаза и занять удобную позу, откинув кресло максимально назад.

Важно избегать в дороге перегревания и переохлаждения. Температура в салоне транспортного средства должна быть комфортной. Вероятность укачивания можно снизить, если отвлечься от окружающей обстановки и заняться интересным делом, полностью сконцентрировавшись на нем. Благоприятно влияет прослушивание легкой мелодичной музыки.

Зрительные факторы

Во время поездок на транспорте не следует читать. Взгляд нужно фиксировать на уровне 45º над горизонтом: это снижает чувствительность к укачиванию. Не надо смотреть на волны или другие движущиеся объекты. В каюте корабля или в самолете, при первых признаках укачивания лучше сидеть с закрытыми глазами либо зафиксировать взгляд на линии горизонта. В автомобиле целесообразно смотреть перед собой, а не в боковые стекла, не следует читать книги или газеты во время движения.

Медикаментозные факторы

С целью медикаментозной профилактики укачивания традиционно в основном применяют антигистаминные и антихолинергические средства. Кроме того, иногда используют нейролептики (производные фенотиазина) и психостимуляторы (амфетамины). Последние применяют в основном для профилактики укачивания у космонавтов.

Антигистаминные средства (h3-блокаторы). Укачивание уменьшают лишь те h3-блокаторы, которые обладают центральным антихолинергическим действием. К таким препаратам относятся дименгидринат, дифенгидрамин, прометазин, меклозин, циклизин. Возможно, антихолинергическое действие и объясняет эффект h3-блокаторов при укачивании. Людям, которые подвержены кинетозам, рекомендуют за один час до поездки принять дифенгидрамин или циклизин, 50 мг внутрь; меклозин или прометазин, 25 мг внутрь. Основной побочный эффект этих препаратов – седативное или снотворное действие. Он более выражен у дименгидрината и дифенгидрамина. Кроме того, h3-блокаторы могут вызывать сухость во рту и нарушение аккомодации.

Антихолинергические средства тормозят активность центральных вестибулярных структур. В настоящее время выпускаются пластыри со скополамином, высвобождающие в кровь 0,5 мг скополамина в течение 72 часов. Побочные эффекты скополамина обусловлены главным образом блокадой M-холинорецепторов и включают сухость во рту и сонливость. Кроме того, возможна амнезия и галлюцинации. С большой осторожностью скополамин назначают пожилым из-за опасности развития психоза или острой задержки мочи.

Фенотиазины. В основном для профилактики укачивания используют прометазин. Препарат обладает антигистаминной активностью и по действию на укачивание не уступает другим h3-блокаторам. Принимают его внутрь в дозе 25 мг. Прометазин часто вызывает сонливость, зато гораздо реже, чем другие фенотиазины, – экстрапирамидные нарушения.

Комбинированные препараты. Высокой эффективностью обладают комбинированные средства, включающие несколько действующих веществ из разных фармакологических групп. Выпускаются, например, препараты, содержащие скополамин (0,33 мг) и дифенгидрамин (25 мг) или скополамин (0,2 мг), дименгидринат (50 мг) и кофеин (20 мг).

Эффективность антигистаминных, антихолинергических средств и фенотиазинов достаточно высока. Однако в терапевтических дозах все они вызывают побочные эффекты, что существенно ограничивает их использование, прежде всего у детей и пожилых. Этих недостатков лишены гомеопатические средства, которые, сочетая высокую эффективность и отсутствие побочных эффектов, в ряде случаев становятся препаратами выбора для лечения и профилактики укачивания в транспорте.

Препарат Коккулин, выпускаемый во Франции с 1969 г., зарекомендовал себя в качестве высокоэффективного средства против болезни движения. Препарат содержит несколько гомеопатических компонентов: Cocculus Indicus, Nux Vomica, Tabacum Nicotiana и Petroleum. Будучи исключительно гомеопатическим средством, Коккулин не обладает седативной активностью: не вызывает дневной сонливости, не снижает активность и работоспособность. Коккулин не имеет противопоказаний, поэтому его могут принимать взрослые, дети, беременные женщины, пожилые люди. Препарат совместим с любыми другими лекарственными средствами. В частности, Коккулин не усиливает действие снотворных и седативных препаратов, а также алкоголя.

Эффективность Коккулина подтверждена клиническими испытаниями, в частности плацебо-контролируемым исследованием, проведенным во Франции с участием 150 служащих военно-морского флота Франции. Эффективность Коккулина сравнивали с эффективностью дименгидрината в дозе 25 мг. Результаты исследования показали, что Коккулин обладал сравнимой с дименгидринатом эффективностью в отношении тошноты, беспокойства и головокружения. Причем по воздействию на беспокойство и головокружение Коккулин был даже более эффективен, чем дименгидринат. При этом побочные эффекты у Коккулина отсутствовали, тогда как дименгидринат во многих случаях вызывал сонливость и нарушения зрения, а также снижал быстроту реакции и память.

Таким образом, эффективность гомеопатического препарата Коккулин не уступает эффективности дименгидрината. При этом его переносимость значительно выше ввиду отсутствия побочных эффектов. Коккулин принимают по 2 таблетки 3 раза в день накануне и в день поездки. Таблетки нужно рассасывать. Для купирования укачивания препарат принимают по 2 таблетки каждый час до улучшения состояния.

Нелекарственные методы профилактики укачивания

Помимо медикаментозной профилактики болезни движения в настоящее время большое значение уделяют нефармакологическим методам. К ним относят психотерапию и тренировку самоконтроля вегетативных реакций с использованием биологической обратной связи.

Разработаны программы тренировки вестибулярной системы, целью которых может быть приобретение защитной адаптации человека к провоцирующим укачивание движениям. Адаптация достигается путем постепенного наращивания интенсивности провоцирующего воздействия. В этих целях может быть использован широкий комплекс активных, пассивных и комбинированных тренировок, при которых на вестибулярный аппарат действуют различные ускорения. К активным тренировкам относятся специальные физические и гимнастические упражнения, занятия теннисом, волейболом, плаванием, акробатические прыжки на батуте. К пассивным – вращение на вращательных креслах, укачивание на качелях. Индивидуальный выбор наиболее эффективного средства профилактики укачивания осуществляют на основе специальных вестибулярных исследований, проводимых в специализированных центрах.



Внимание! информация на сайте не является медицинским диагнозом, или руководством к действию и предназначена только для ознакомления.

действия до и во время поездки

Долгожданная поездка, смена обстановки, предвкушение отдыха: все это дарит нам массу ярких и положительных эмоций. Но как быть, если укачивает в транспорте. Неужели это состояние может испортить все приятные впечатления от путешествия? Нельзя позволить такому явлению омрачить ваш отдых. С этим можно бороться, приняв некоторые меры.

 

 

Прежде всего стоит отметить причину, по которой укачивает в поездке. Все дело в работе вестибулярного аппарата. Это орган, отвечающий за положение нашего тела в пространстве и реагирующий на любые его изменения. Вестибулярный аппарат расположен в улитке внутреннего уха, в полукружных каналах, которые заполнены жидкостью — эндолимфой. На стенках этих каналов находятся чувствительные волоски, отвечающие на любые колебания жидкости и движение мелких кристалликов-отолитов. Когда тело меняет свое положение, эти кристаллики раздражают волоски, посылая сигнал в мозг.

Говоря простыми словами, во время движения в транспорте рецепторами вестибулярного аппарата тело воспринимается в неподвижном состоянии, в то время как глаза видят вокруг движение и колебание. Эта несостыковка и приводит к головокружению и тошноте.

Большинство людей реагирует на эти процессы достаточно спокойно, что говорит о тренированном вестибулярном аппарате. Но часть из нас все-таки тяжело переносит дорогу, что, напротив, связано с отсутствием тренировки вестибулярного аппарата, либо же с генетическими особенностями.
Хотя бывают ситуации, когда и у подготовленных могут быть провоцирующие внешние факторы: запахи, жара, еда, переутомление, беременность.

ДЕЙСТВИЯ ДО ПОЕЗДКИ:

1. Не наедаться перед дорогой, но и не быть абсолютно голодным. Желательно поесть за пару часов до поездки. Пища не должна быть слишком жирной, жареной. Легкий перекус, не влекущий за собой ощущение тяжести и дискомфорта.

2. Обязательно хорошо выспитесь, особенно если планируете всю дорогу любоваться пейзажами за окном. От недосыпа вероятность укачивания и появления тошноты увеличиваться.

3. Не употребляйте алкогольные напитки накануне. Это усугубит реакцию организма во время поездки.

4. Не пейте кофе. Напиток содержит вещества, обладающие раздражающим действием на слизистую желудка (особенно уязвима в голодном состоянии), что может повлечь тошноту и неприятные ощущения.

5. Приобретите в аптеке специальные средства от укачивания. Их в настоящее время существует огромное количество. Но предварительно проконсультируйтесь с врачом, чтобы подобрать тот препарат, который подойдет именно вам.

6. По возможности займитесь тренировкой вестибулярного аппарата. Это могут быть качели, карусели, а также специальные упражнения. Например, повороты туловищем: встаньте ровно, расставьте ноги на ширину плеч и поворачивайте туловищем с максимальной амплитудой из стороны в сторону. При этом шея и взгляд неподвижны. Ощутите движение предметов вокруг вас. Выполняйте движения легко и непринужденно, в рамках комфорта. Не доводите до головокружения. Начните с небольшого количества раз, постепенно раз за разом, день за днем увеличивая количество повторений.

7. Ну и безусловно, не настраивайте себя на возможное укачивание. Думайте о приятном, о предстоящем путешествии, отдыхе. Самовнушение — немаловажный момент.

ДЕЙСТВИЯ ВО ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ:

1. Сядьте в самое начало транспортного средства, если едете на машине или автобусе, то выберите места максимально близко к водителю, лицом по направлению движения (избегайте сидения спиной).

2. Не следует читать в дороге, смотреть фильмы или играть в телефоне. Не раздражайте и без того перегруженный вестибулярный аппарат. Можете отвлечься прослушиванием музыки в плеере.

3. По возможности смотрите вперед (в окно водителя) и вдаль. Не сосредотачивайтесь на мелких объектах.

4. Не зацикливайтесь на своем состоянии. Отвлекайтесь: разговорами с попутчиками, мыслями о чем-то приятном, считалочкой, музыкой.

5. Пожуйте что-то мятное (жвачку, конфетку). Жевательные движения отвлекут, а мятный вкус будет бороться с подступающей тошнотой.

6. Постарайтесь не допускать духоты в транспортном средстве. Откройте окно, попросите включить кондиционер. Должно поступать достаточное количество кислорода, чтобы легко дышалось. То же касается и перегрева. Температура в салоне должна быть комфортной.

7. Поспите в случае, если:
— не выспались перед дорогой, не мучайте себя: организму нужен отдых
— все-таки боитесь, что неприятные симптомы неминуемы.

Так и время в пути быстрее пройдет, и укачивание не настигнет.

8. В качестве одного из методов борьбы с укачиванием попробуйте глубоко подышать.

9. Чтобы «обмануть» вестибулярный аппарат — подвигайте ногами, переминаясь с пятки на носок. Так вы уменьшите степень несоответствия сигналов, поступающих в мозг от разных органов чувств. Вестибулярный аппарат будет думать, что вы идете.

10. Приложите что-то холодное ко лбу или затылку. Это вас взбодрит и поможет улучшить общее состояние организма.

11. Используйте приемы точечного массажа. Например, растирайте и надавливайте область ушных раковин, ладоней, подошв.

 

JoinUs

Укачивает в транспорте: причины и способы борьбы

Женский сайт «Красивая и Успешная» поднимает тему, актуальную для многих в сезон поездок – если ты попала в число тех, кого укачивает в транспорте, мы поможем укротить этого «вестибулярного дракона».

Действительно, ощущения не из приятных: тошнота, холодный пот, слабость, частое сердцебиение и желание выйти на свежий воздух. Но если в личном авто или общественном автобусе это легко осуществимо, то в поезде или самолете «остановку по требованию» тебе никто не предоставит.

Как правило, железнодорожный и воздушный транспорт вызывают меньше неприятных симптомов: в самолете большинство людей плохо чувствуют себя только при взлете, посадке или турбулентности, а железная дорога не изобилует большим количеством резких поворотов, кочек на ней нет вообще, и поезд едет по большей части с равномерной скоростью.

Чего не скажешь о транспорте автомобильном. Если тебя стало укачивать в любом транспорте или ты уже давно не можешь избавиться от этого явления – наша статья о его причинах и способах борьбы – как раз для тебя.

На море качка, в автобусе – тряска

Причины укачивания часто кроются в изначально плохом самочувствии.

Например, если дело обстоит жарким летом, а у тебя еще и месячные, то избавиться от ощущения дурноты будет сложно. Так, перед долгой поездкой или полетом рекомендуется не есть жирную и тяжелую пищу (что усугубляет тошноту), и тем более не употреблять алкоголь (чтобы почувствовать тошноту, многим и транспорт необязателен).

Также факторами риска являются духота в салоне, выбор задних сидений (именно в «хвосте» любого транспорта качка многократно усиливается), а также резкие движения головой.

Если и без всего этого тебя укачивает в транспорте, причина – в слабом вестибулярном аппарате.

Наше тело ориентируется в пространстве при помощи так называемого внутреннего уха. Как только положение тела меняется, оно отправляет сигналы в мозг, который, основываясь на этой информации, управляет равновесием тела. Хаотичные движения, тряска, постоянная смена скоростей приводят к сбоям в работе этого природного «аппарата».

Укачивает в транспорте – что делать?

Непосредственно в дороге неприятные симптомы можно устранить простыми способами: съесть кусочек апельсина или лимона, закрыть глаза и попытаться «подстроиться» под движение транспорта и ритм тряски, выпить несколько глотков имбирного чая, подышать медленно и глубоко, по возможности, открыть окно или люк в крыше.

Можно принять антигистаминное (например, димедрол) или противорвотное средство. Помни, что ночная дорога переносится легче, чем дневная, избегай резких запахов.

Но если тебя укачивает постоянно и в любом транспорте, Sympaty.net советует принять профилактические меры:

  • Не ешь и не пей в дороге (особенно напитки с газом и жирную пищу), конечно, если поездка не длится долго.
  • В поезде выбирай места, которые расположены по направлению движения. В случае с морским транспортом лучшее место – в центре, в самолете – между крыльями.
  • Не читай в транспорте.
  • Не рассматривай мелкие предметы за окном, лучше всего сконцентрировать взгляд на линии горизонта или предмете, который не движется.
  • Постарайся уснуть – это лучшее средство от укачивания в любом виде транспорта.

Как уберечь ребенка от укачивания в транспорте?

Малыши становятся более подвержены морской (или воздушной) болезни с достижением двухлетнего возраста, после этого восприимчивость только увеличивается.

Двенадцатилетнего ребенка укачивает в транспорте уже меньше, и с годами такая реакция на транспорт уменьшается. Реакция детского организма на движение в транспорте усиливается тем, что он не может спокойно усидеть на месте.

Главные меры против детской морской болезни
  1. Если есть возможность выбрать место, постарайся сесть как можно ближе к водителю или двери автобуса, чтобы можно было попросить остановить транспорт и быстро вывести малыша.
  2. Попроси ребенка смотреть не в боковое окно, а вперед по направлению транспорта. Если его укачивает в наземном транспорте, следи, чтобы ребенок сидел спокойно, а его голова оставалась в покое и качалась как можно меньше.
  3. Не позволяй читать или рассматривать картинки, постарайся сконцентрировать внимание малыша на предмете внутри салона.
  4. Если появились признаки укачивания (бледность, холодный пот, слабость), намочи полотенце холодной водой и протри им руки, шею и уши малыша. Дай съесть или понюхать цитрусовый фрукт, кислое яблоко, выпить воду с лимоном или клюквенный сок. Существуют также гомеопатические леденцы против укачивания специально для детей.

Тренировка вестибулярного аппарата

В большинстве случаев ответом на вопрос, почему укачивает в транспорте, будет недостаточно тренированный вестибулярный аппарат.

Ребенка совсем перестанет укачивать, если он начнет заниматься плаванием или танцами. Маленьким детям полезно качаться на надувном шаре (вроде тех, что используются в фитнес-центрах) при поддержке мамы, конечно. Так ребенок научится сохранять равновесие и правильно группироваться. Помогает также качание на качелях.

Для взрослых существуют свои упражнения:

  1. Медленно поворачивайся всем телом на 360 градусов в одну, а затем в другую сторону.
  2. Если тебя стало укачивать в автотранспорте, удели больше времени утренней зарядке, особенно полезно вращение головой и наклоны тела в стороны.
  3. Ходи по ровной линии на полу, на каждый шаг левой ноги, наклоняя голову влево, а правой – направо.
  4. Ходи по линии на носках, пятках, а также выполняя хаотичные движения руками.
  5. Потом пройди по линии с закрытыми глазами.

По статистике, укачивает в транспорте людей разного возраста, кроме того, эта реакция на движение может начаться, даже если у тебя ее раньше не наблюдалось. Важным аспектом профилактики остается все же забота о здоровье, особенно в плане физических нагрузок.

Укрепить вестибулярный аппарат поможет катание на лыжах и плавание.

——
Автор – Екатерина Максимова, сайт www.sympaty.net – Красивая и Успешная

Копирование этой статьи запрещено!

Почему укачивает в транспорте и что делать, чтобы не укачивало

Автор iarriba На чтение 5 мин. Просмотров 1.1k. Опубликовано

Укачивает в транспорте — с такой проблемой сталкиваются очень многие люди по всему миру. На медицинском языке это состояние называется кинетозом. Отчего возникает такой синдром и как с ним бороться, вы узнаете из этой статьи.

Укачивание – не болезнь, а нормальный ответ нашей центральной нервной системы на раздражители

При укачивании пассажир может испытать целую гамму неприятных ощущений:

  • головокружение;
  • тошноту;
  • слабость;
  • неприятный привкус во рту;
  • шум в ушах;
  • учащенное сердцебиение.

Однако, несмотря на столь тягостные переживания, не стоит после неудачной поездки в тревоге бежать к врачу. Синдром укачивания является лишь адекватной работой центральной нервной системы, который реагирует на изменившуюся обстановку.

Ответственен за странные ощущения во время поездок наш «орган равновесия» — вестибулярный аппарат. Он дает оценку скорости движения, положению в пространстве, наклонам и поворотам головы.

В путешествии на самолете, в автобусе или на судне сигнал, который получает вестибулярный аппарат, может войти в рассинхрон со зрительной картинкой.

Например, во время пребывания на корабле орган равновесия фиксирует качку, а глаза видят неподвижные предметы в каюте. А при поездке на транспорте, напротив, вестибулярный аппарат сигнализирует о неподвижном положении тела, а за окном проносятся окружающие пейзажи.

Таким образом, из органов зрения и равновесия в центральную нервную систему поступают разные сигналы и организм отвечает на это неприятными ощущениями.
Кстати, наиболее всего укачиванию подвержены маленькие дети, так как их нейронные связи еще не окончательно сформировались. Врачи в этом случае просто рекомендуют подождать несколько лет, и проблема с плохим самочувствием в дороге пропадет сама собой.

Тем, кого укачивает, важно занять «правильное» место в транспорте

Если вы отмечаете за собой склонность к укачиванию, очень важно во время поездки занять оптимальное место в транспорте, будь это автобус или легковой автомобиль.

  1. Сидеть надо как можно ближе в месту водителя. Если вид транспорта это предусматривает, наилучшим будет кресло рядом с ним.
  2. Ни в коем случае не располагайтесь лицом против направления движения. Как доказано на практике — это верный путь к неприятным переживаниям в течение поездки.
  3. В дальних путешествиях предусмотрите возможность расслабить шею и подремать. Лучше, если спинки сидений будут откидывающимися и снабжены подголовниками. Нелишним будет захватить специальную туристическую подушечку.
  4. Духота — верный спутник укачивания. Так что, при прочих равных, предпочтите место, где есть приток свежего воздуха.
  5. При длительной поездке лучшим вариантом будет выходить на остановках, чтобы размяться и пройтись. Поэтому смотрите, чтобы с выбранного места было удобно добраться до выхода из транспорта.н
  6. Если поездка предстоит на судне или вас ждет самолетный рейс, специалисты рекомендуют выбирать места в середине салона или каюты ближе к центру корпуса. Также считается, что лучше качка или турбулентность переносятся при ночных рейсах.

Как облегчить укачивание

Есть ряд простых правил, выполнив которые вы гарантированно снизите дискомфорт во время путешествия. Часть рекомендаций относятся к периоду времени до поездки, часть призвана облегчить ваше состояние, когда вы уже заняли свое место в транспорте.

Что надо сделать заблаговременно:

  • Хорошенько отдохнуть накануне. Сон должен быть в спокойных условиях, длиной 7 — 8 часов. Кстати, слишком длительный период пребывания в царстве Морфея, напротив, может стать причиной укачивания.
  • Не стоит набивать желудок перед поездкой. Еда должна быть легкой и небольшими порциями, иначе тошнота почти неминуема. Идеальный выбор — овощи или легкий йогурт.
  • Также рекомендуется пить большое количество жидкостей. Особенно опасны для потенциального недомогания в дороге жирное молоко и сильногазированные напитки. Лучше заменить их негазированной минералкой либо кисломолочкой.
  • В день отправки в дорогу главное правило — ни в коем случае не пить алкогольных напитков и ограничить курение.

Чего не стоит делать в дороге:

  • Не играть на телефоне или планшете.
  • Не читать.
  • Не смотреть видео на личном носителе, либо на установленном в салоне аппарате.
  • Не слушать громкую, ритмичную музыку. А вот медитативные, плавные мелодии, напротив, помогут.
  • Не смотреть на движущееся окружение за стеклами транспорта.

Что делать, если все-таки укачало

Есть ряд действующих способов, чтобы снизить симптомы «морской болезни» или убрать их вовсе.

  1. Если перебирать ногами или перекатывать ступни с пятки на носок, можно обмануть вестибулярный аппарат, и он решит, что вы находитесь в движении. Это снизит укачивание.
  2. Распространенным методом считается ломтик лимона или вода с лимонным соком.
    Также хорошо помогает настой мяты или мятный леденец, как вариант — жвачка с мятным вкусом.
  3. Можно разжевать кусочек свежего имбиря. Лучше в первый раз сделать это перед поездкой и потом повторять каждые полчаса.
  4. Если укачивание в поездке — это ваша частая проблема, есть смысл брать с собой нашатырь. Ваточку с этим средством надо поднести к носу когда начало укачивать.
  5. Есть специальная точка, нажав на которую вы поможете организму во время укачивания. Находится она на три пальца ниже ладони с внутренней стороны запястья.

Как видите, последовав этим советам можно максимально снизить неприятные ощущения и получить от поездки удовольствие. А для того, чтобы натренировать организм и навсегда избавиться от досадной особенности, можно посещать батут, заниматься на турнике, качаться на качелях или в гамаке, делать упражнения с наклонами и поворотами головы. Так вы поможете вестибулярному аппарату привыкнуть к изменениям обстановки.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Почему меня укачивает в транспорте? Что делать ?

Постарайтесь перед поездкой, за 2-3 недели, потренировать вестибулярный аппарат, выполнив несколько несложных упражнений. Следует начать с наклонов и поворотов головы, плавно переходя во вращение. Старайтесь не делать резких движений, выполнять упражнение следует медленно и плавно и по часовой стрелке. Начинать с 2-3 раз, постепенно увеличивая до 10 раз. За день до поездки постарайтесь лечь поспать пораньше, чтобы хорошо выспаться. При беспокойстве выпейте что-нибудь успокоительное. До поездки осталось несколько часов, съешьте что-то легкое, например салат из свежих овощей или фрукты. Откажитесь от жирной и копченой пищи, молочных продуктов. Помните, что и на голодный желудок отправляться нельзя! С собой в дорогу возьмите жевательную резинку, кислые карамельки без наполнителя, бутылку воды с лимонным соком, влажные салфетки с запахом апельсина или лимона и несколько пластиковых пакетов. Можете принять препараты, предотвращающие укачивание, не позднее 30-40 минут, прежде чем сесть в транспорт. И последнее, если все-таки вы почувствовали себя плохо в дороге, старайтесь не волноваться, вдохните полной грудью как можно глубже, сделайте несколько глубоких вдохов и выдохов, это поможет снять тошноту. Если есть возможность остановиться, подыщите свежим воздухом и немного прогуляйтесь. Рассосите карамель или пожуйте жевательную резинку, влажной салфеткой протрите лоб, виски, шею, ладони, слегка помассируйте область под мочкой уха.

слабый вестибулярный аппарат, нужно тренировать…. а от укачивание помогает чтонить маятное, и имбирь…

Не читайте в транспорте, садитесь по ходу движения.

Выбрав наиболее удобное положение – сидя, можно добиться устранения или уменьшения укачивания, главное нужно снизить степень несоответствия между зрительной картинкой и чувствуемой ногами или ушами.

В аптеках продаются препараты от укачивания. Но лучше применять их после консультации врача — терапевта. Ипроверьтесь у лор — врача. Возможно, причиной тошноты являются проблемы в среднем ухе. Общий совет: перед поездкой не наедайтесь и пейте больше жидкости. Многим путешественником знакомо состояние, когда во время автомобильных поездок, морских прогулок или воздушных перелетов возникает головокружение, слабость, страх, тошнота и рвота. Это состояние называется кинетоз — транспортная болезнь движения. Виновником является чувствительный вестибулярный аппарат, укачивание возникает вследствие нарушений взаимодействия между системой координации движений человека и зрительной системой. Укачивание – это реакция организма на несоответствие зрительных, сенсорных и вестибулярных ощущений. Специалисты утверждают, что в транспорте укачивает в большей или меньшей степени каждого человека. Но больше всего этому состоянию подвержены дети до 10 лет, беременные женщины, а также люди с заболеваниями желудочно-кишечного тракта и сердечно-сосудистой системы. Чаще всего укачивает на море – вертикальная качка переносится организмом сложнее, чем горизонтальная. Многих укачивает в автобусах и автомобилях. В самолете людей укачивает гораздо реже. Но, тем не менее, при планировании перелета, подумайте о том, что нужно не только авиабилеты купить, но и приобрести средства от укачивания. Сегодня аптеки предлагают большое количество медицинские средств, помогающих бороться с болезнью. Так же помогут и успокоительные средства. А вот от алкоголя во время качки лучше отказаться, врачи утверждают, что он способен напротив обострить болезнь. Чтобы справится с болезнью, специалисты советуют всем путешественникам тренировать и укреплять вестибулярный аппарат. Существуют специальные комплексы упражнений для этого, в которые входят повороты, наклоны, вращения головой и корпусом и т. д. Также важен психологический настрой. Перед поездкой необходимо хорошо отдохнуть, не нужно переедать, но и на голодный желудок отправляться в путь не стоит. В дорогу рекомендуется взять соки и напитки с кислым вкусом, а также кислые фрукты, мятные леденцы. В автобусе нужно сидеть по ходу движения, смотреть лучше вперед вдаль, но не в боковое окно, мельтешение предметов усиливает ощущение тошноты. В полете рекомендуется поспать, откинув голову и туловище назад. Тем, кто страдает воздушной болезнью, лучше авиабилеты купить на ночные рейсы, тогда можно будет заснуть и легче перенести перелет. При ощущениях тошноты важно глубоко и ритмично дышать. Читать в дороге не рекомендуется. Тошноту сдерживает свежий воздух, поэтому в автомобилях открывайте окна, на корабле выходите на палубу, а в самолете включайте вентилятор. Не нужно нервничать, сохраняйте спокойствие, и болезнь пройдет стороной.

Тебе поможет личный авто)

Причиной возникновения укачивания в транспорте является раздражение вестибулярного аппарата . Частота и сила укачивания зависят как от индивидуальной чувствительности человека к укачиванию (степень натренированности вестибулярного аппарата) , так и от вида транспорта. Например, во время путешествий на самолете укачиванием страдают менее 1% пассажиров, а во время морских путешествий на малых судах сильное укачивание (морская болезнь) может быть практически у всех путешественников, не привыкших к путешествиям такого рода. Пусковым моментом в возникновении ощущения укачивания является конфликт между ощущениями, которые приходят от различных органов чувств. Например, находясь в движущемся автомобиле, вестибулярным аппаратом человек ощущает, что движется с определенным ускорением и в определенном направлении, однако в то же время рецепторы его мышц, костей и суставов посылают информацию о его полной неподвижности. Такое противоречие между двумя потоками информации раздражает центры контроля равновесия и позиции тела в пространстве, что в свою очень вызывает головокружение, тошноту и рвоту. Хорошо известно, что появления укачивания также зависит от некоторых особенностей транспорта и организма самого путешественника. Например, укачивание чаще наблюдается в условиях: •Душного, плохо вентилируемого транспорта •У эмоционально лабильных путешественников, у которых путешествие вызывает беспокойство •Во время приступа головной боли (особенно мигрени) •У беременных женщин, или женщин принимающих оральные контрацептивы. —————————— Подробности здесь : <a rel=»nofollow» href=»http://www.polismed.ru/motion-sickness-p» target=»_blank»>http://www.polismed.ru/motion-sickness-p</a>…

Дыши ртом и все пройдёт мне всегда помогает

могу дать пару советов. 1)Перед поездкой поешь (буквально за пол часа) много не ешь, но и мало тоже не надо, например салатика можно перекусить, если пару пирожков съесть, 2)Садись всегда на передние сидение, помогает, не много конечно, но всё же помогает. 3)Во время поездки старайся не думать о том что тебя сейчас начнёт укачивать и тп. Думай о жизни например, или надень наушники и включи какую не будь музыку, раслабся и слушай, постарайся не о чем не думать, только вникай в музыку. 4)Как говорили выше, укачивает из за вестибулярного аппарата, тренируй его, как уже писали выше. 5)Постарайся настроиться позитивно на поездку 6)Если не чего не помогает, то есть спец. препараты которые на время могут избавить тебя от укачивания, принимать их надо где то за пол часа до поездки. Надеюсь я хоть чем то помог, сам пользуюсь этими методами, и если честно начав их использовать укачивать стало меньше

Потому что это морская болезнь, да да, именно морская болезнь, ведь говорят что укачивание это — морская болезнь, от этого даже специальный таблетки не помогут. Работает везде! В машине, на судне, в самолёте. Но мы же не в море! Ведь вестибулярный аппарат, это штука во внутреннем ухе, вестибулярный аппарат чувствует что мы движемся, но мы не движемся, он понимает что происходит. Приведём пример, мы садимся в машину, он едет, нас начинает укачивать, и что наш мозг в это время думает? Что нас отравили, и мозг делает всё, чтобы мы не были отравлены, а что делает наш организм когда мы отравлены? Блюёт! Мозг этого не понимает, возникает ошибка и нас укачивает. Тоже самое в виртуальной реальности, глаза говорят нам: «Хэй, чувак! Мы едем!», а вестибулярный аппарат говорит: «Нет, я не тупой, мы стоим на месте!», а мозг говорит: «Так! Определитесь уже, мне плохо!». Есть ещё космическая болезнь, это как морская, но только в космосе. Герман Титов — первый человек который совершил космический полёт длиной аж в целые сутки. Герману было очень плохо, и всё время его ужасно укачивало. Фрэнк Борман из программы «Аполлон-8» перенёс эту болезнь, Рассел Швайкарт из «Аполлон-9» тоже. А в космосе уж извини, терпи, домой полететь и поспать уже не получится. Я назвал все причины укачивания.

Укачивание — укачивает в транспорте — запись пользователя Людмила (liudmilka909) в сообществе Детские болезни от года до трех в категории Укачивает в транспорте

На днях спрашивала совета и помощи у тех, кого не миновало укачивание. Очень много ответов получила, спасибо !!!

И тем не менее остались вопросы...

Изрядно порывшись в интернете, собрала информацию, может кому-то еще пригодится. Ссылки на сайты не вставляла - элементарно не знаю можно это делать или нет, да и при желании и правильно введенном запросе их можно найти за секунды.

Симптомы и признаки укачивания

Приступ укачивания обычно развивается в несколько этапов: cначала путешественник ощущает неопределенное чувство внутреннего дискомфорта, которое быстро переходит в чувство тошноты. По мере нарастания тошноты путешественник замечает усиление выделения слюны, ощущение нехватки дыхания, его прошибает пот или сковывает дрожь. Очень часто сильная тошнота во время укачивания заканчивается рвотой.
Рвота и тошнота во время укачивания практически никогда не сопровождаются поносом ил и головной болью и быстро проходят после прекращения путешествия.

При укачивании страдает вегетативная нервная система, что может негативным образом отразиться на слухе, обонянии и даже чувстве вкуса.

Возникновение сильного головокружения и прочих симптомов, характерных для укачивания у пожилых людей или у людей страдающих гипертонией требует немедленного вмешательства врача для исключения некоторых заболеваний нервной системы (например, инсульт мозга) которые могут напоминать укачивание.

Итак :

  • тошнота;
  • рвота;
  • слабость;
  • холодный пот;
  • головокружение;
  • повышенное слюноотделение;
  • бледность кожных покровов;
  • головная боль

Самой распространенной формой болезни движения является смешанная, сочетающая проявления всех трех типов. Это означает, что в течение одного путешествия у ребенка могут быть разные симптомы: и головокружение, и потеря аппетита, и тошнота, и рвота, и нарушение сердечного ритма, и ухудшение общего самочувствия. А в сложных ситуациях нередко бывает даже обморочное состояние.

Выбор места в транспорте
Если Вы счастливый обладатель свободного выбора места в транспорте для своего ребенка, руководствуйтесь следующими рекомендациями во избежание
укачивания ребенка в транспорте:
  • в самолете: минимальная амплитуда движения будет рядом с крылом самолета;
  • в поезде: лицом садись по направлению движения поезда;
  • корабль: один из тех видов транспорта, в котором укачивать будет везде;
  • автомобиль: лицом по ходу движения, оптимальное место — посредине заднего сиденья в автокресле

Путешествуя на машине, надо знать несколько простых правил, которые уменьшат риск укачивания. Несомненно, меньше всего укачивает на сиденье рядом с водителем, но детям до 12 лет по ПДД поездки там запрещены. Кроме того, дети до этого возраста должны находиться в автокреслах. А фиксация ребенка в автокресле уменьшает проявления укачивания, ведь они настигают малышей чаще, если они активны, перемещаются по салону, ложатся на сиденья или смотрят в заднее или боковое стекло. Наилучшее место для автокресла — центр заднего сиденья: так ребенок меньше обращает внимание на боковые окна и часто меняющиеся картинки. Удобное и правильное расположение в кресле дает возможность свободно дышать, кроха смотрит в нужном направлении. Кроме того, в автокресле проще и удобнее уснуть.

Как справиться с состоянием укачивания


  • В течение всей поездки старайтесь избегать неприятных запахов.
  • Не читайте во время движения.
  • При поездке в автомобиле садитесь на сиденье рядом с водителем. Старайтесь не смотреть в боковое окно, чтобы не видеть мелькающий за ним пейзаж. Смотрите вдаль.
  • На виражах наклоняйтесь в сторону поворота. Чем круче поворот, тем сильнее должен быть наклон тела.
  • Во время водного путешествия выходите почаще на палубу. И тоже смотрите вдаль на горизонт.
  • Во время перелета садитесь возле иллюминатора. Смотрите в окно. А билеты старайтесь приобретать на места, расположенные недалеко от крыльев самолета. Здесь вам меньше всего грозит укачивание.
Средства от укачивания в транспорте

Лучшие средства от укачивания ребенка в транспорте это профилактика возникновения этой ситуации. Возникновение укачивания с транспорте иногда бывает связано с приемом пищи.

Педиатры рекомендуют кормить ребенка за полтора часа до начала поездки, предпочтение легкой пищи и несладким напиткам (сок лучше оставить на потом).

В ходу самой поездки желательно как можно чаще совершать глотательные движения: идеальным решением будет холодный напиток, который нужно пить небольшими глотками или мятная конфета (научно доказан тот факт, что мята подавляет чувство тошноты, а сосательные движения повлекут за собой глотательные).

Попробуйте приготовить яблочно-имбирный напиток, который отлично справляется с жаждой и снижает вероятность возникновение тошноты.

Рецепт от самого доктора Комаровского — природное средство от укачивания в транспорте для детей: нарежьте два яблока кубиками, натрите немного свежего имбиря и залейте это парой стаканов кипятка. Напиток следует пить охлажденным, лучше всего со льдом.

Помните, что отсутствие свежего воздуха в транспорте ускоряет появление симптомов укачивания, поэтому, если в Вашей власти открыть окошко, откройте все. При работающем кондиционере в машине (а в жаркую погоду он должен быть включен обязательно), включайте функцию забора воздуха извне. Летом, в жаркую погоду, следите и за температурой в салоне авто. Жара провоцирует возникновение чувства тошноты.

Чаще всего детей начинает укачивать спустя 30-40 минут с момента начала поездки. Не доводите ребенка до рвоты, сделайте остановку до того как его начнет укачивать. Прогуляйтесь 5-10 минут и продолжайте двигаться.

Для любителей освежителей воздуха в машине у педиатров есть плохие новости: их использование многократно увеличивает риск укачивания у детей. Поэтому «елочку» придется оставить в гараже. Запах табака производит тот же эффект.

Итак:

Как помочь ребенку при укачивании

Как уже было сказано, здоровый ребенок с годами попросту «перерастет» укачивание. Постепенно созреет вестибулярный аппарат и о тошноте и дискомфорте в машине, самолете и пароходе можно будет забыть. Однако, пока этого не произошло, нужно приложить все силы, чтобы максимально уменьшить дискомфорт малыша от поездок в транспорте.

В первую очередь успокойте его, расскажите, что в том, что с ним происходит, нет ничего страшного, что вы рядом с ним и все будет хорошо. Скажите, что вы поможете пережить неприятные моменты.

А теперь непосредственно рекомендации для помощи ребенку при укачивании:

1. Обеспечьте ребенку постоянный приток свежего воздуха, пусть в машине будет приоткрыто окно.

Дышать ртом ( чтобы не чувствовать запах машины, бензина и пр)
2. Захватите с собой в дорогу мятные леденцы, их медленное рассасывание помогает преодолеть тошноту.
3. Также помогает справиться с приступом тошноты чистая вода без газа, если малыш пьет ее медленно через трубочку или маленькими глотками. При отсутствии аллергии можно добавить туда сок лимона.
4. Помогает при укачивании запах и вкус цитрусовых. Дайте ребенку пососать лайм или лимон, можно также медленно скушать мандарин.

5. Попросите малыша смотреть на свой пальчик, любимую игрушку или любой другой неподвижный предмет, ведь некоторых деток тошнит именно из-за движущейся картины за окном.
6. Если простые советы и способы помощи малышу не работают, рекомендуется обратиться к педиатру. Доктор сможет подобрать эффективное и безопасное для ребенка медикаментозное средство. В настоящее время существуют специальные таблетки от укачивания, а также аккупунктурные браслеты — они одеваются на запястье ребенка и уменьшают неприятные явления кинетозов.
7. При подступах тошноты посоветуйте ребенку делать глубокие вдохи, центры дыхания находятся рядом с рвотным центром, поэтому глубокие вдохи помогают сдержать тошноту.

8. Используйте приемы точечного массажа. Например, растирайте и надавливайте область ушных раковин, ладоней, подошв.

9. Включите кондиционер в машине. Это особенно важно, если попали в пробку, так как духота, неприятные и вообще сильные запахи усиливают симптомы укачивания.

Почаще протирайте в дороге лицо и руки малыша влажной салфеткой или полотенцем, можно сделать влажную повязку на лоб. Необходимо надеть просторную одеж-ду без тугих ремешков и резинок, с широким воротом. Если есть недомогание — положите кроху на свои колени и поговорите с ним на любимые темы. Это отвлечет его от неприятных мыслей и ощущений, а самым лучшим средством от укачивания является сон.

Обильный прием пищи только ухудшит ситуацию. Но и голодного ребенка везти тоже нельзя. Поэтому рекомендуется организовать легкий перекус за час до поездки, причем блюда должны легко усваиваться. Оптимальным питанием перед выездом и в дороге станут кусочек вареной рыбы, йогурты, творог.

Если ребенка укачало

Если ребенка укачало и вырвало, необходимо без промедления остановить автомобиль и вывести малыша на свежий воздух. Успокойте ребенка, умойте его прохладной водой и переоденьте. Попросите ребенка дышать редко и глубоко, дайте ему воды (можно просто прополоскать рот) или дольку лимона (апельсина). Расскажите забавный случай или анекдот, ребенка надо полностью успокоить, прежде чем продолжать путь.

Если вы в самолете или на корабле, ребенка, конечно, вывести некуда, но вот умыть, переодеть и успокоить необходимо.

Что делать, если укачало, а под рукой у вас просто нет подходящих лекарственных препаратов

  • Если вас вдруг начинает укачивать в автомобиле, то нужно открыть окно. Если это невозможно по какой-либо причине, то необходимо включить на большую мощность холодный обдув.
  • При первых признаках укачивания пососите мятную конфету (леденец). Или положите в рот ломтик лимона или кусочек имбиря. Это помогает справиться с неприятными ощущениями.
  • Смочите ватку нашатырным спиртом и понюхайте ее.
  • Десять раз покачайте головой из стороны в сторону. Только не слишком интенсивно! Если же кружится голова, то просто слегка покачайте всем туловищем.

Когда это означает проблему?

В случае если Вашему ребенку не стало легче спустя час со времени окончания поездки, его необходимо срочно показать врачу.

Часто укачивание указывает на проблемы глаз (астигматизм, косоглазие) и требует консультации с окулистом; или проблемы с внутренним ухом, например, отиты.

Также понравилась информация с данного сайта, рекомендую

http://pensioneram.info/ukachivaet-v-transporte-eto-mozhno-predotvratit/

И немного с форумов:

«Несколько лет назад нам предстоял перелет 3-х часовой с четырьмя детками, очень переживали, т.к. двое очень плохо переносили любой вид транспорта… К нам в аэропорту подошла сердобольная женщина, летевшая нашим же рейсом, как выяснилось, она бывшая пионервожатая (крымские лагеря — все, наверное, знают, какие там располагающие к укачиванию дороги),так вот она нам порекомендовала заклеить себе и детям пупок пластырем (крест-накрест)…..объяснения этому я сейчас уже и не вспомню, психологически же очень позитивно настраивает , все долетели спокойно и даже покушали на борту…….
Если наш такой пример кому-то поможет — будем очень рады «

«А вот я нашла для себя немедикаментозный метод музыка!!! наушники с музыкой в уши и все, никакой тошноты при том, что меня укачивает с самого детства.»

«А если ребенка укачивает в машине, с ним надо громко петь. Совет немецкого профессора Помогает!!! «

«Меня тоже укачивает в транспорте. Я пробовала драмину — помогает, но после этих таблеток у меня начинались головные боли.
В пятницу разговаривала с врачом гастроэнтерологом и она посоветовала валидол (начать с четвертинки под язык).
Но мне от самого валидола нехорошо ( Завтра еще буду советоваться. Пока спасаюсь мятными жвачками… что тоже не есть хорошо «

Ну, и про валидол.

В состав препарата входят только натуральные компоненты. Это валериана, благотворно влияющая на работу сердца, чем известна еще нашим родителям, и раствор ментола в специфическом эфире валерианы, который обладает седативным действием, устраняя нервозность и раздражительность, и, кроме того, спазмолитическим и коронарнорасширяющим эффектом. Кстати, благодаря приятному вкусу и запаху свежести ментол используют при изготовлении различных кондитерских сладостей и жевательной резинки. Поэтому, мы поедаем его кто в большей мере, а кто в меньшей, с ранних лет и в огромных количествах.

В каких случаях препарат является незаменимым, так это при укачивании в транспорте (также и во время морской болезни), при токсикозе, так как убирает тошноту, при насморке, обеспечивая возможность свободно дышать носом: недорогой, удобный в применении (всего лишь положил таблетку под язык) и эффективный. А вот больным, имеющим повышенный сахар в крови, надо относиться к лекарству с осторожностью.

Снимет валидол признаки морской болезни (синдрома укачивания) — причина этого состояния — нарушения со стороны вестибулярного аппарата, вызванные теми или иными причинами. При этом почти всегда страдает вегетативная нервная система. Валидол рефлекторно снимает неприятные ощущения, вызванные морской болезнью — тошноту и рвоту.

Противопоказаниями для приема валидола являются индивидуальная непереносимость этого препарата и очень низкое артериальное давление. С осторожностью валидол назначается больным с сахарным диабетомСахарный диабет — грозная и неизлечимая болезнь, так как он содержит сахар.

Валидол принимают для того, что бы избавить свое сердце от внезапной боли, а также что бы снять головную боль, в том числе после принятия нитроглицерина. Однако у любого лекарства есть побочные действия и валидол тут не исключение.Давайте же выясним, насколько вредно употреблять этот препарат.

Действительно, это средство оптимально подходит для снятия болей в сердце, но только в том случае, если они связаны со стрессами или неврозами. Кроме того, таблетку валидола можно принять при укачивании, например, в автомобиле или самолете — он избавит вас от тошноты и возможной рвоты.

Однако большинство наших соотечественников пьют это средство для избавления от болевых ощущений при стенокардии. Но делать этого категорически нельзя! Дело в том, что валидол просто не в состоянии снять истинные спазмы сосудов. В самых ужасных случаях это может привести к омертвению части сердечной мышцы (иными словами к инфаркту миокарда). В таком случае рекомендуется употреблять только те средства, которые выписал вам лечащий врач.

Не назначают валидол при постоянно низком АД или при вегето-сосудистой дистонии, когда АД склонно к быстрому повышению и снижению. Безусловно, прием препарата в этом случае не вызовет каких-то тяжелых последствий, но вполне может стать причиной головной боли и головокружения.

Не назначают валидолВалидол — стар, но надежен в возрасте до двух лет. С осторожностью этот препарат следует принимать во время беременности и кормления ребенкаКормление грудью — личный выбор грудью.

Ну и вдогонку взято с ББ

https://www.babyblog.ru/community/post/diseases/1695741

точечный массаж при диабете

Что делать, если укачивает в транспорте: советы и рекомендации

С проявлениями «морской болезни», когда укачивает в транспорте, на протяжении жизни сталкивался каждый любитель путешествий. Ужасны и тягостны неприятные ощущения, которые приходится испытывать тому, кого часто укачивает в автобусе, поезде, автомобиле. Тошнота, рвота, слабость, головокружение, заложенность ушей — эти симптомы укачивания портят все удовольствие от поездки.

Укачавшийся путешественник ничего не видит, не слышит, не замечает красот окружающей природы. Одно желание — остановиться, выйти из транспорта и лечь. Он жалеет, что поехал.

Невыносимо видеть страдания своего ребенка, тяжело переносящего длительный переезд. Склонность к укачиванию начинается почти с рождения. Ребенок эту особенность обычно «перерастает». Но некоторые люди продолжают укачиваться до зрелых лет, нередко сталкиваясь с непониманием окружающих. Таким людям можно искренне посочувствовать.

Как предупредить укачивание? Как помочь при такой ситуации себе, своему ребенку, либо попутчику, случайно оказавшемуся рядом? Можно ли бороться с укачиванием? Избегать ли дальних поездок? Об этом задумываются все, кого коснулась проблема укачивания.

Чтобы научиться противостоять укачиванию, давайте выясним, отчего возникает «болезнь движения». Официальная медицина называет ее кинетозом.

Что такое вестибулярный аппарат?

Это крохотная система особых органов внутреннего уха, обеспечивающая равновесие человеческого тела. Благодаря работе вестибулярного аппарата человек определяет свое положение и может передвигаться. Этому аппарату люди обязаны тем, что способны чувствовать направление движения, либо позу, которую занимают.

В моменты, когда мы двигаем головой либо наклоняем ее, происходит раздражение рецепторов внутреннего уха. Оно приводит к непроизвольному сокращению мышц, отвечающих за сохранение либо изменение положения туловища. Главная задача вестибулярного аппарата — анализировать все движения головы.

Почему нас укачивает?

Вестибулярная система имеет слаженную связь с гипоталамусом. Укачиванию подвержены только люди с повышенной чувствительностью вестибулярного аппарата. При езде в транспорте эти люди теряют координацию движений, у них начинается головокружение, слабость, тошнота.

Укачивание — реакция рецепторов внутреннего уха на движение. У одних людей эта реакция замедленная, а у других — наоборот, ускоренная. Именно обладателей ускоренной реакции вестибулярного аппарата укачивает во время длительных поездок. Их может стошнить от одной мысли о возможном движении. Счастливчикам, имеющим реакцию первого типа, не ведомы симптомы укачивания.

Укачивание способно сделать путешествие настоящим кошмаром. Укачивает нас при следующих ситуациях:

  • поездка автобусом или машиной;
  • полет самолетом, попадание судна в «воздушные ямы»;
  • монотонное качание катера на морских волнах;
  • круговое движение на карусели;
  • езда в лифте;
  • поочередное движение вверх-вниз при катании на качели «лодочка».
Как предотвратить укачивание

Вестибулярный аппарат нужно тренировать специальными упражнениями, чтобы помочь организму при поездках в транспорте противостоять укачиванию. Полезны занятия плаванием, спортивной гимнастикой, акробатикой.

Если вас или ваших близких укачивает в транспорте, подготовьтесь к поездке заранее. Можно избежать мучительной тошноты, если соблюдать определенные правила:

  • больше всего повезло тем, кто путешествует собственным автомобилем. При первых признаках недомогания есть возможность остановиться, выйти подышать свежим воздухом, прилечь отдохнуть на травке;
  • многие запасаются леденцами: рассасывание леденцов действительно предотвращает тошноту. Конфетка «Взлетная» оправдала свое название;
  • помочь может жевательная резинка — держите упаковку под рукой;
  • если предстоит автобусная поездка, попросите место впереди, желательно возле водителя. Не смотрите в боковое окно, потому что мелькание пейзажей усилит раздражение чувствительных вестибулярных рецепторов. Смотреть лучше всего вдаль, перед собой. На крутых поворотах наклоняйте тело в ту же сторону;
  • лучше ехать ночью. Ночью легче переносится дальняя дорога, чем днем. Есть вероятность, что сморит сон и не почувствуется тошнота;
  • не ешьте плотно перед поездкой, но отправляться в дальний путь голодными не стоит. Нужно принять пищу за 2 — 3 часа до выезда;
  • обязательно возьмите бутылку негазированной воды. Глоток воды снимет приступ тошноты;
  • при перелете покупайте билеты на места возле крыла — там меньше всего трясет. Садитесь около иллюминатора;
  • если есть возможность выбора транспортного средства, то людям с повышенной чувствительностью вестибулярного аппарата предпочтительнее ехать поездом. Вас укачает позже, чем при езде автобусом, а симптомы укачивания будут более легкими;
  • ребенку, которого укачивает в транспорте, возьмите игры, головоломки или книжки, чтобы он мог отвлечься от созерцания мельтешащих столбов за окном. Когда ребенок занят интересным делом, время летит быстро, и он может не заметить тягостных симптомов укачивания;
  • накануне поездки необходимо хорошенько выспаться. Отправляйтесь путешествовать отдохнувшими;
  • в особо тяжелых случаях рекомендуется отказаться от длительного путешествия. Это будет разумнее, чем терять сознание от дурноты.

Медикаментозные средства, в которых содержится «Циннаризин», значительно облегчают состояние

Как облегчить себе жизнь

Как уменьшить страдания, когда, несмотря на предпринятую профилактику, упорно укачивает в транспорте? Гомеопатические средства от укачивания вряд ли помогут. Они вызовут дремоту. Если во сне вам будет легче пережить дорогу, то примите одно из них за полчаса до отъезда.

Медикаментозные средства, в которых содержится «Циннаризин», значительно облегчают состояние. Прежде чем купить их в дорогу, обязательно посоветуйтесь с врачом.

Как быть, если укачивает в транспорте, а лекарственных препаратов при себе нет?

  • откройте окно, включите холодный вентилятор;
  • пожуйте кусочек имбиря или лимона;
  • понюхайте эфирное масло любого хвойного дерева;
  • сядьте на пол в центре салона автобуса;
  • попросите водителя остановить автобус, выйдите на воздух;
  • ребенку станет легче, когда он ляжет головой на колени сидящему рядом взрослому.

В заключение хочется читателям пожелать: давайте будем добрее и отзывчивее друг к другу. Если описанная здесь беда обошла вас стороной — уступите место впереди салона укачавшемуся человеку, особенно когда вас об этом просят. Вы сделаете благое дело. И необязательно маленькому ребенку ехать впереди, если он хорошо переносит дорогу. Это место может стать спасением для подростка, склонного к укачиванию. Будьте милосердны, и ваше добро к вам обязательно вернется!

Похожее

причины и как этому противостоять

Здравствуйте, дорогие гости блога! Как же люди любят путешествовать. И на самолетах, и на поезде, и в автомобиле, и в автобусе. Есть люди, для которых добраться из точки А в точку Б – это каторга, связанная с укачиванием. «Укачивает в транспорте. Что делать?». Эти вопросы могут стать очень важными, если машина, самолет или корабль заранее вызывает ужас и омрачает предстоящую поездку.

Любое путешествие – это интересное приключение, которое готово принести массу незабываемых эмоций. Но что делать, если перемещение в транспорте приносит дискомфорт и вызывает приступы тошноты? Почему укачивает в транспорте и можно ли с этим бороться?

Как избавиться от таких проблем, мы и поговорим сегодня в данной статье.

Причины

Для этого сначала нужно понять, почему происходит такое с организмом. Чем вызвана подобная реакция. Ведь бывают случаи, когда люди совсем не переносят поездок, их при любой езде, кроме ходьбы, начинает тошнить.

Однажды, очень давно, мы видели, в поезде ехала мама с дочкой, вместе мы провели около двух суток, на малышку было страшно смотреть, она была зеленого цвета и ее постоянно рвало. Что бы она ни съела, всё выходило наружу. Почему же это происходило с ней?

Главным виновником такого состояния является вестибулярный аппарат, за счет него наше тело умеет понимать перемещение и реагировать, например, при падении, он так же отвечает за равновесие. Этот орган окончательно формируется к 12 годам.

У детей он только развивается, и способствует этому катание на качелях, прыганье на батутах, поэтому старайтесь с детства деток почаще водить на карусели, это не только развлечение, но и развитие. В будущем ему не придётся страдать от головокружений в поездках.

Суть

Физиология укачивания (кстати по другому еще называют «болезнь движения») заключается в том, что при поездке в транспорте тело неподвижно, а мозг видя картинку, предает телу сигнал о перемещении, таким образом получается своеобразная «нестыковка», я сижу, а мир едет.

Что же касается укачиваний на корабле, там траектория происходит вверх и вниз, и человеку становится плохо попросту от того, что подобные для него непривычны.

Методы борьбы

Что делать, чтоб не испытывать дискомфорт?

Каких-то специальных методик борьбы не существует. Есть лекарства, которые рассмотрим позже.

Выбирать подходящее место в транспорте.

  • в самолетах такое место между крыльями, возле иллюминатора. Выбрав такое место, можно сосредоточить внимание на горизонте и мозгу будет легче справиться с непонятными ощущениями;
  • в автомобиле – ближе к водителю, или водительское место. Водителей не беспокоит такая проблема, потому как они сосредоточены на дороге, и как следствие спасет от головокружений;
  • на корабле, в каютах на самых нижних и средних палубах. Подальше от края корабля. Хотя конечно подобные путешествия – это самоубийство для таких людей, потому что на кораблях долгое время не выдерживают даже самые стойкие, но если уж решились, бронируйте каюту заранее, ближе к центру;
  • в автобусе — ближе к водителю, возле водительского сиденья автобус практически не шатает в разные стороны и к тому же у вас будет создаваться ощущение контроля за дорогой;
  • в поезде – к сожалению, такое место выбрать сложно, потому что они одинаковые. Единственный совет не берите последние вагоны, их шатает побольше, чем остальные, хоть и вибрации не значительны, но все же. Купите билет в комфортный вагон, подальше от туалета и поближе к центру.

Если надеетесь, что спасет чтение — ошибаетесь. Чтение или интернет наоборот увеличат этот эффект, так как вы не сможете сосредоточиться, и глазам, при езде нужна дополнительная нагрузка, а это дискомфорт для мозга.

Запаситесь сосательными конфетками. Как только начнете чувствовать неладное, сразу в рот положите конфетку. Желательно мятную или с имбирем. Не известно почему, но многие утверждают, что имбирь каким-то образом спасает.

Научитесь управлять своими мыслями. Всем известно, что болезни из головы и ощущения боли или радости, тоже только наши мысли, способность управлять мыслями поможет не только от укачиваний, она научит бороться с болью.

Например, попробуйте почитать книгу Келли Макгонигал «Сила воли. Как развить и укрепить», возможно, это все, что вам требуется.


О чем эта книга

От силы воли зависят физическое здоровье, финансовое положение, отношения с окружающими и профессиональный успех — это известный факт. Но почему же нам так часто не хватает этой самой силы воли: вот мы владеем собой, а в следующий момент нас захлестывают чувства, и мы теряем контроль?

Как перестать откладывать дела на последний момент? Как научиться сосредоточиваться и справляться со стрессом? Как сохранять самообладание? Как избавиться от вредных привычек?

Если вы хоть раз задавали себе какой-либо из этих вопросов, то срочно берите и читайте эту книгу.

Применив на практике описанные в ней методы и стратегии, вы научитесь легко управлять своим вниманием, чувствами и желаниями. И неважно, хотите вы похудеть, бросить курить, заняться спортом, перестать проверять почту каждые пять минут, открыть свой бизнес или найти новую работу.

Старайтесь сосредоточиться на какой-либо точке, например на полу, и представить приятную картину. Что-нибудь вызывающее положительные эмоции.

Ошибочное мнение, что если не покушать, то и тошноты не будет. Это не так. Организму, чтоб справляться со стрессом нужны силы, которых у голодного человека нет. Обязательно покушайте перед дорогой, но съешьте легкую пищу, йогурт, кашу, салатик. Не нужно забивать желудок жаренным мясом с картошкой и хлебом.

Постарайтесь уснуть. Если взять себе в привычку при поездках спать, то дорога будет казаться недолгой.

Лекарства

Ну и, конечно же, лекарства. Если ничего другого не помогает, то примите таблетку. Существуют следующие: Аэрон, Бонин, Драмина, Элеутерококк – эти таблетки принимаются примерно за один-два часа до поездки, либо во время.

Действие их основано на борьбе с тошнотой, рвотой и головокружением. Что касается Элеутерококка – это обычное успокоительное, как говорилось выше самый лучший метод борьбы – это сон.

Не сидите против хода транспорта. Так увеличивается головокружение и тошнота. Потому что, мозгу и так тяжело воспринимать поездку, а при сидении задом наперед, возникает сенсорный конфликт.

Открывайте окна или включайте кондиционер. Нельзя, чтоб было душно. Необходимо, чтоб кислород поступал в мозг в достаточном количестве. Сердцебиение учащенное, кислорода требуется в два раза больше.

Главное отвлечься, одна наша знакомая страдает болезнью движения, спасается она следующим образом:

  • машину водит сама;
  • перед полетом выпивает лёгкое снотворное;
  • бывали случаи, когда просила у стюардесс помочь им разобраться с едой для пассажиров. Так она занимала себя делом на основную часть полета;
  • всегда носит имбирные конфетки;
  • не путешествует морским транспортом принципиально.

Вот такие нехитрые способы побороть «болезнь движения». А чтобы посоветовали вы? И не забывайте, вестибулярный аппарат развивается в детстве и чтоб ребёнок не страдал такой же болезнью, почаще качайте его на качелях и водите на карусели.

До скорой встречи!

Почему я заболел укачиванием?

Если вы чувствуете тошноту или головокружение, когда едете в машине, на лодке, поезде, самолете или в парке аттракционов, у вас укачивание. Человек рядом с вами может чувствовать себя прекрасно, но вас тошнит, и вас тошнит. Почему?

Не вдаваясь в технические подробности, давайте сначала посмотрим, что происходит в вашем теле, что вызывает укачивание.

Что такое укачивание?

Укачивание возникает, когда ваш мозг получает противоречивые сигналы от различных сенсорных систем вашего тела, которые регистрируют движение — вашего внутреннего уха, глаз, мышц и суставов, а также нервов кожи.Например, если вы находитесь на заднем сиденье автомобиля, читаете книгу или смотрите видео, глаза посылают сигналы о том, что ваше тело находится в состоянии покоя, а не движется, в то время как внутреннее ухо ощущает движение автомобиля. Во внутренней каюте лодки этот конфликт может быть еще более серьезным: вы находитесь в комнате, смотрите телевизор или сидите и разговариваете со своим другом или любимым человеком, и каждая часть вашего тела, кроме внутреннего уха, думает, что вы устойчивы. как будто вы находитесь в гостиной дома. Но ваше внутреннее ухо ощущает, как лодка движется по волнам.

Причины укачивания

1. Лекарства или болезнь

Если у вас никогда раньше не было укачивания и вы внезапно испытывали его в машине или другом транспортном средстве, возможно, вы чувствуете побочные эффекты принимаемых лекарств или другого заболевания. Некоторые лекарства, такие как определенные антибиотики, НПВП (ибупрофен или напроксен), противозачаточные таблетки и другие, могут повысить вероятность укачивания во время путешествия.Проверьте вкладыш, прилагаемый к лекарству, или позвоните своему врачу. Если у вас заложенность носовых пазух, инфекция носовых пазух или уха или недавно было сотрясение мозга, вы можете быть более склонны к укачиванию. Люди, страдающие мигренью, также с большей вероятностью заболеют укачиванием.

2. Возраст

Морская болезнь чаще всего встречается у детей, хотя дети, как правило, вырастают из нее. Около одной трети всех детей в возрасте от 2 до 12 лет страдают от укачивания, поэтому Dramamine® разработал раствор, разработанный специально для детей от двух лет и старше.Dramamine® for Kids не только предотвращает тошноту, головокружение, рвоту и тошноту, но также устраняет симптомы на месте и обладает прекрасным виноградным вкусом.

3. Беременность

Беременные женщины, особенно с утренним недомоганием, более подвержены укачиванию или тошноте во время путешествий, чем небеременные женщины. Женщины также могут увидеть усиление этих симптомов во время беременности и путешествий. К счастью, большинство беременных женщин могут принимать нашу многоцелевую формулу Dramamine®-N, изготовленную из имбиря.Просто сначала посоветуйтесь со своим врачом.

4. Женщины и мужчины

Женщины чаще, чем мужчины, заболевают укачиванием. Возможно, виноват женский гормон эстроген, поскольку скачок уровня эстрогена может вызвать или повысить предрасположенность к тошноте. Это наблюдается в первом триместре беременности, а также во время менструального цикла женщины. Если вы замечаете, что склонны к укачиванию только в определенное время цикла — в середине или сразу после овуляции, — это может быть виноват эстроген.

Если вы склонны к укачиванию, всегда держите под рукой Dramamine®. Воспользуйтесь нашим удобным инструментом «Где купить», чтобы найти продукты Dramamine® рядом с вами.

Движение: симптомы, причины, лечение, профилактика

Древние греки и римляне знали о укачивании. Даже НАСА заметило это. Так что, если вы страдаете этим распространенным недугом, значит, вы являетесь участником давних традиций.

Есть способы предотвратить или лечить это, чтобы ваше путешествие или поездка в парк развлечений оставались приятными.

Причины этого?

Вы заболеете укачиванием, когда между вашими чувствами возникнет конфликт. Допустим, вы катаетесь по ярмарке, и она крутит вас вверх ногами. Ваши глаза видят одно, ваши мышцы ощущают другое, а внутреннее ухо ощущает другое.

Ваш мозг не может воспринимать все эти смешанные сигналы. Вот почему вы чувствуете головокружение и тошноту.

Роль ушей

В частности, ваше внутреннее ухо помогает контролировать чувство равновесия.Они являются частью сети, называемой вестибулярной системой.

Эта система включает три пары полукружных каналов и два мешочка, которые называются мешочком и маткой. Они отправляют в мозг информацию о том, что происходит вокруг вас.

Полукружные каналы содержат жидкость, которая движется вместе с поворотами вашей головы. Мешочек и матка чувствительны к силе тяжести. Они сообщают мозгу, стоите вы или лежите.

Роль мозга

Ваш мозг принимает все эти данные, и они обычно собираются вместе и имеют смысл.Но иногда ваш мозг получает непонятные сигналы.

Например, в летящем самолете вы чувствуете, что движетесь, но ваши глаза говорят мозгу, что вы никуда не собираетесь. Верно и обратное. После долгого морского путешествия вы можете стоять на суше, но при этом чувствовать, что движетесь.

Результат тот же: укачивание.

Кто это получит?

Каждый может заболеть укачиванием, но чаще всего это случается у детей и беременных женщин. В отличие от простуды, ее нельзя передать другим людям.Это не заразно.

Симптомы

Укачивание может наступить быстро и заставить вас покрыться холодным потом и почувствовать, что вас должно вырвать. Другие общие симптомы включают:

Кроме того, у некоторых людей возникают головные боли, сильная усталость или поверхностное дыхание.

Советы по облегчению

У большинства людей симптомы обычно недолговечны. Они часто исчезают, когда вы привыкаете к ситуации, будь то раскачивание лодки или движение поезда.

Но есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, если укачивание не проходит само по себе:

  • Расслабьтесь. Найдите что-то, на чем можно сосредоточиться, будь то глубокий вдох или обратный отсчет от 100. Также может помочь закрытие глаз.
  • Посмотрите на устойчивый объект. Если вы на лодке, посмотрите на горизонт. Если вы в машине, посмотрите через лобовое стекло.
  • Избегайте алкоголя. Ешьте легко перед поездкой, но не поститесь.
  • Дышите свежим воздухом — и не курите.
  • Избегайте чтения.

Если можете, сядьте над крылом, если вы летите, в каюте на верхней палубе, если вы плывете, или передним сиденьем, если вы находитесь в машине.

Природные средства правовой защиты

Некоторым людям кажется, что они получают облегчение:

Сырой имбирь. Есть некоторые научные доказательства того, что этот корень, долгое время использовавшийся в качестве народного средства от тошноты, является эффективным. Но он может действовать как разжижитель крови. Перед использованием посоветуйтесь со своим врачом.

Монетный двор. Считается, что употребление в пищу мяты успокаивает организм. По крайней мере, аромат может вас успокоить.

Иглоукалывание и точечный массаж. Некоторые люди говорят, что стимуляция определенной точки чуть ниже запястья помогает облегчить тошноту.

Лекарства

Если вас все еще беспокоит укачивание, вы можете поговорить со своим врачом об этом:

Дименгидринат (драмамин). Этот безрецептурный антигистаминный препарат, используемый для облегчения аллергии, также помогает при укачивании.Первую дозу следует принять примерно за час до поездки. Дополнительные дозы принимаются каждые 4-6 часов.

Скополамин (Мальдемар). Это лекарство, отпускаемое по рецепту. Вы носите нашивку за ухом. Наносите его за 4 часа до необходимости. Доза длится 3 дня.

Другие препараты включают:

Все они имеют побочные эффекты, включая сонливость и сухость во рту.

Когда мне следует обратиться к врачу?

Укачивание обычно проходит после завершения путешествия.Но если у вас все еще кружится голова, болит голова, по-прежнему рвота, вы заметили потерю слуха или боль в груди, обратитесь к врачу.

Движение: симптомы и лечение

Обзор

Что такое укачивание?

Укачивание возникает, когда ваш мозг не может воспринимать информацию, поступающую из ваших глаз, ушей и тела. Постоянное движение — в машине, самолете, лодке или даже в парке развлечений — может вызвать тошноту, липкость или тошноту в животе. Некоторых людей рвет.Укачивание, морская болезнь или воздушная болезнь — это укачивание.

Кто может заболеть укачиванием?

По оценкам, каждый третий человек в какой-то момент заболевает укачиванием. Наибольшему риску подвержены женщины и дети в возрасте от 2 до 12 лет. Тем не менее, это состояние может повлиять на кого угодно.

Эти факторы увеличивают ваши шансы заболеть укачиванием:

Симптомы и причины

Что вызывает укачивание?

Ваш мозг получает сигналы от чувствительных к движению частей вашего тела: ваших глаз, внутреннего уха, мышц и суставов.Когда эти части отправляют противоречивую информацию, ваш мозг не знает, неподвижны вы или движетесь. Беспорядочная реакция вашего мозга вызывает тошноту.

Например, если вы едете в машине, ваш:

  • Глаза видят проезжающие деревья и регистрируют движение.
  • Внутреннее ухо ощущает движение.
  • Мышцы и суставы чувствуют, что ваше тело неподвижно.
  • Брэйн обнаруживает разрыв между этими сообщениями.

Многие действия могут вызвать укачивание, например:

  • Аттракционы и виртуальная реальность.
  • Чтение в движении.
  • Поездка на лодке, автомобиле, автобусе, поезде или самолете.
  • Видеоигры и фильмы.

Каковы симптомы укачивания?

Морская болезнь может застать вас врасплох. В один момент вы можете почувствовать себя хорошо, а затем внезапно почувствовать некоторые из этих симптомов:

Диагностика и тесты

Как диагностируется укачивание?

Ваш лечащий врач попросит вас описать ваши симптомы и то, что вызывает эти симптомы.Ваш лечащий врач также может провести медицинский осмотр и проверить ваши глаза и уши.

Ведение и лечение

Как лечить или лечить укачивание?

У вас есть несколько вариантов предотвращения укачивания или лечения симптомов. Лечение укачивания включает:

  • Антигистаминные препараты: Антигистаминные препараты, обычно используемые для лечения аллергии, также могут предотвратить укачивание и облегчить симптомы. Эффективны только антигистаминные препараты, вызывающие сонливость.Формулы, предотвращающие сонливость, не помогут.
  • Пластыри: Пластыри для кожи Scopolamine (Transderm Scop®) или таблетки для приема внутрь предотвращают тошноту и рвоту. Вы прикрепляете пластырь за ухом как минимум за четыре часа до поездки. Через три дня пластырь снимаешь и накладываешь новый. Это лекарство может вызвать сухость во рту и разрешено только для взрослых.

Каковы осложнения укачивания?

Укачивание не вызывает серьезных проблем. В редких случаях у некоторых людей не прекращается рвота.Чрезмерная рвота может вызвать обезвоживание и низкое кровяное давление (гипотензию).

Профилактика

Как предотвратить укачивание?

Эти действия могут снизить ваши шансы заболеть или облегчить симптомы, если они возникнут:

  • Травы: Вдохните успокаивающий аромат мяты, имбиря или лаванды. Пососите леденцы из перечной мяты или имбиря.
  • Диета и питье: Пейте много воды. Перед путешествием выбирайте нежирные, безвкусные и крахмалистые продукты.Избегайте тяжелой пищи и жирной, острой или кислой пищи, которая может вызвать расстройство желудка. Не употребляйте алкоголь и не курите.
  • Свежий воздух: Направляйте вентиляционные отверстия на вас. И опускать окна в машинах.
  • Взгляд вдаль: Положите телефон, планшет или книгу. Вместо этого смотрите на объект вдалеке или на горизонте.
  • Откиньтесь на спинку кресла: Откиньтесь, если возможно, и закройте глаза.
  • Точки давления: Носите браслеты для акупрессуры.

Во время путешествия вы всегда должны смотреть вперед. Место, где вы сидите, также может иметь значение, чтобы свести к минимуму мешающие движения:

  • Лодка: Сядьте в середине лодки на верхней палубе.
  • Автобус: Выберите место у окна.
  • Автомобиль: Сядьте на переднее пассажирское сиденье.
  • Круизное судно: Забронируйте каюту в передней или средней части судна. Если можете, выберите один на более низком уровне, ближе к воде.
  • Самолет: Сядьте в секцию крыла.
  • Поезд: Выберите место у окна, обращенное вперед.

Перспективы / Прогноз

Каков прогноз (перспективы) для людей, страдающих укачиванием?

Морская болезнь может сделать путешествие стрессовым и неприятным. Но симптомы должны исчезнуть, когда вы перестанете двигаться.

Жить с

Когда мне следует позвонить поставщику медицинских услуг?

Вы должны позвонить своему врачу, если у вас возникли проблемы:

  • Хроническая постоянная тошнота или рвота.
  • Симптомы укачивания, когда вы не двигаетесь.
  • Признаки обезвоживания.

Какие вопросы я должен задать своему врачу?

Вы можете спросить своего поставщика медицинских услуг:

  • Как предотвратить укачивание?
  • Как лучше всего лечить укачивание?
  • Каковы побочные эффекты лечения?

Записка из клиники Кливленда

Почти каждый в какой-то момент чувствует укачивание.Рвота может вызывать тошнота и тошнота. Вы не всегда можете избежать движения, от которого вас тошнит, особенно во время путешествий. Если вы склонны к укачиванию, поговорите со своим врачом о способах предотвращения заболевания и о том, что делать, если вы заболели. Вы можете предпринять шаги, чтобы получить больше удовольствия от путешествия, не прибегая к сумке для барбекю.

больше, чем тошнота и рвота

Exp Brain Res. 2014; 232 (8): 2493–2510.

1, 2

Джеймс Р.Lackner

1 Центр сложных систем Волена, Университет Брандейса, Уолтем, Массачусетс 02454 США

2 Лаборатория пространственной ориентации Эштона Грейбила, MS 033, Университет Брандейса, Уолтем, Массачусетс 02454 США

1 Центр Волена Комплексные системы, Университет Брандейса, Уолтем, Массачусетс 02454 США

2 Лаборатория пространственной ориентации Эштона Грейбила, MS 033, Университет Брандейса, Уолтем, Массачусетс 02454 США

Автор, отвечающий за переписку.

Поступило 6 февраля 2014 г .; Принята к печати 28 мая 2014 г.

Открытый доступ Эта статья распространяется в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License, которая разрешает любое использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии указания автора (авторов) и источника.

Эта статья цитируется в других статьях в PMC.

Аннотация

Укачивание — сложный синдром, который помимо тошноты и рвоты включает в себя множество признаков. В этом обзоре описываются некоторые из этих факторов и указывается, что при нормальных обстоятельствах многие случаи укачивания остаются незамеченными.Укачивание может возникать при воздействии физических движений, зрительных движений и виртуальных движений, и только те, у кого нет функционирующей вестибулярной системы, обладают полным иммунитетом. Диапазон уязвимости среди нормального населения колеблется от 10 000 до 1. Недостаток сна также может повышать восприимчивость. Систематические исследования, проведенные в параболическом полете, определили, что накопление скоростей сигналов полукружных каналов — интеграция скоростей — является ключевым фактором как космической болезни движения, так и наземной болезни движения.Процедуры адаптации, разработанные для повышения устойчивости к укачиванию, сокращают эту постоянную времени. Полностью адекватной теории укачивания в настоящее время нет. Описаны ограничения двух популярных теорий — эволюционной и экологической. Теория сенсорного конфликта может объяснить многие, но не все аспекты проявления укачивания. Однако распространение теории на конфликты, связанные с висцеральной афферентной обратной связью, вызываемой произвольными и пассивными движениями тела, значительно расширяет диапазон ее объяснений.Будущие цели должны включать определение того, почему одни конфликты провокационны, а другие нет, а вместо этого приводят к переосмыслению восприятия происходящего движения тела. Роль висцеральных афферентов по отношению к вестибулярным и мозжечковым сигналам в вызове болезни также заслуживает дальнейшего изучения. Достигнут значительный прогресс в выявлении физиологических механизмов, лежащих в основе вызывания тошноты, рвоты и беспокойства, и вскоре может быть достигнуто всестороннее понимание укачивания.Адекватных препаратов от укачивания без побочных эффектов пока нет.

Ключевые слова: Морская болезнь, синдром Сопита, адаптация, вестибулярная функция, невесомость, висцеральные афференты

Морская болезнь — комплексный синдром

Когда люди думают о укачивании, обычно на ум приходят тошнота и рвота. Однако укачивание включает в себя гораздо более широкий синдром. На рисунке показана обычно используемая шкала для выявления и оценки симптомов укачивания.Он включает широкий спектр признаков и симптомов, включая холодное потоотделение, бледность различной степени, учащение слюноотделения, сонливость, головную боль и даже сильную боль, а также тошноту и рвоту (Graybiel et al. 1968b). Другие оценочные шкалы оценивают болезнь во время воздействия визуальной или виртуальной стимуляции и различных форм транспорта (Gianaros et al., 2001; Golding, 1998; Golding, Gresty, 2013; Kennedy et al., 1992a, b, Muth et al., 1996, Paillard et al. 2013). Один из аспектов укачивания, который часто не распознается, — это синдром сопита (Graybiel and Knepton 1976, Lawson and Mead 1998; Matsangas and McCauley 2014a).Это относится к глубокой сонливости и стойкой утомляемости, которые могут возникать после кратковременного воздействия сильнодействующей стимуляции или длительного воздействия низкоинтенсивной двигательной стимуляции. Недавно было показано, что зевота является потенциальным поведенческим маркером начала синдрома сопита (Matsangas and McCauley 2014b). Синдром сопита может сохраняться часами или даже днями, а при продолжительном воздействии — даже дольше. Для него характерны скука, апатия, безынициативность, повышенная раздражительность и даже изменения личности.Это может быть один из немногих синдромов, которые сохраняются, когда тошнота не возникает или не проходит.

Кардинальные признаки и симптомы укачивания и критерии для определения степени тяжести укачивания (Graybiel et al. 1968b)

Возможно, удивительно, что в лабораторных исследованиях сонливость, связанная с синдромом сопита, не была связана с уменьшением латентного периода сна ( Лесли и др., 1997). Недавнее исследование показало, что лишение сна увеличивает предрасположенность к укачиванию и снижает производительность при выполнении многих задач, включая тест на распознавание восприятия (Kaplan et al.2014). Во время тяжелой болезни движения, хотя многие ручные операции и когнитивные задачи существенно ухудшаются (Gresty et al. 2008; Gresty and Golding 2009), простые задачи обнаружения, такие как задача перцепционной бдительности (PVT), кажутся относительно незатронутыми (Kaplan et al. 2014) .

В большинстве случаев укачивание остается незамеченным

Это особенно вероятно в развлекательных ситуациях и в условиях эксплуатации в армии, где ни условия воздействия, ни деятельность человека строго не контролируются.Симптомы, которые на самом деле характерны для укачивания, можно интерпретировать как следствие усталости или просто скуки, хотя на самом деле они вызваны движением (Бронштейн и др., 2013; Гингард и МакКоли, 1990; Лоутер и Гриффин, 1986; Кеннеди, 1975). Дело в том, что до тех пор, пока не будут вызваны тошнота и рвота, снижение работоспособности может даже не считаться признаком укачивания (Lackner 1984). Напротив, в лабораторных условиях обычно легко распознать начало укачивания, потому что условия воздействия тщательно контролируются, субъекты информируются о признаках и симптомах, а интенсивность стимуляции, как правило, высока, потому что обычно цель состоит в том, чтобы вызвать болезнь. за относительно короткий промежуток времени.В лабораторных исследованиях также участвуют обученные наблюдатели, которые часто могут распознать развитие укачивания у субъекта до того, как этот человек даже осознает, что происходит что-то неприятное.

Ранние исследователи укачивания полагали, что существует два типа людей: те, кто в первую очередь реагирует на провокационную стимуляцию головными болями и сонливостью, и кишечные респонденты, которые в первую очередь испытывают тошноту и рвоту (Reason and Brand 1975). Теперь мы знаем, что реакция человека зависит от относительной провокации стимуляции, его или ее относительной восприимчивости и предшествующего опыта (Bos et al.2005; Бронштейн и др. 2013; Голдинг 1998, 2006; Голдинг и Грести 2013; Голдинг и Стотт 1997; О’Хэнлон и МакКоли, 1974 г .; Paillard et al. 2013). В отношении укачивания необходимо признать один важный факт: не все болезни одинаковы (Lackner and Graybiel 1986c). Например, не все ситуации, при которых возникает рвота, вызывают одинаковый дискомфорт у разных людей. Некоторые люди после рвоты на какое-то время чувствуют полное облегчение. У других может быть гораздо более высокий порог для индукции рвоты, так что они гораздо сильнее тошнятся и становятся инвалидами перед рвотой, а затем рвота дает некоторое облегчение, но только частичное, и они все равно остаются инвалидами (Graybiel and Lackner 1987).Некоторые не могут рвать даже при том, что уровень тошноты, который они испытывают, таков, что они отчаянно хотят рвать. Они могут быть более недееспособными, чем люди, у которых рвота (Graybiel and Lackner 1980). Некоторые субъекты становятся все более чувствительными из-за многократного воздействия одного и того же движения и заболевают раньше, но у большинства со временем наблюдается прогрессирующая адаптация и уменьшение болезненности (Graybiel and Lackner 1983).

Некоторые люди испытывают сильное беспокойство по мере развития симптомов укачивания или даже раньше из-за предшествующего воздействия или надвигающегося воздействия провокационной двигательной среды.(Джейкоб и др. 1993, 1995; Деньги 1970; Деньги и др. 1996; Ярдли и др. 1994). Эта взаимосвязь была признана с очень давних времен. Балабан и Джейкоб (2001) представили исчерпывающий обзор, охватывающий с самых ранних работ до 2000 года.

Скорость ослабления симптомов является ключевым фактором, влияющим на восприимчивость и работоспособность.

Распад симптомов сильно различается у разных людей. Некоторые люди на провокационную стимуляцию проявляют очень краткую реакцию, а другие сохраняют дискомфорт в течение длительного периода.В наших собственных исследованиях мы обнаружили, что на развитие болезни влияют три ключевых фактора: чувствительность к стимуляции, скорость адаптации к стимуляции (константа адаптации) и постоянная времени затухания вызванных симптомов (Ventura et al., 2014). Мы обнаружили, что диапазон чувствительности в общей популяции колеблется в пределах 10–1, а константа адаптации также колеблется от 10 до 1. Напротив, постоянная времени спада изменяется на 100–1. Смысл этих значений заключается в том, что восприимчивость к укачиванию среди населения в целом колеблется примерно на 10 000–1, то есть в широком диапазоне.

Конкретные значения этих трех факторов для данного человека могут позволить прогнозировать его эффективность в различных условиях воздействия. Например, человек с высокой чувствительностью к провокационным движениям, но с коротким постоянным спадом и высокой скоростью адаптации может — в зависимости от характеристик конкретной среды — испытывать меньшее недомогание и снижение работоспособности, чем человек со средней чувствительностью, но с длительным распадом. постоянная времени и низкая адаптивность.Первый человек не будет демонстрировать интеграции или прогрессирования симптомов при продолжительном воздействии, но быстро достигнет адаптации. Второй будет становиться все более болезненным при движении из-за дополнительных эффектов продолжительного воздействия и неспособности адаптироваться.

Попытки понять, почему существуют такие огромные различия в чувствительности к стимуляции движения и в скорости затухания, были сосредоточены на таких факторах, как оценки громкости звука и скорости затухания последействия зрительной спирали (Reason 1968) и асимметрии в окулярном противовращении. (Даймонд и Маркхэм, 1991).Считалось, что повышенное восприятие громкости звука и стойкость эффектов визуальной спирали отражают повышенную чувствительность и стойкость к сенсорной стимуляции, которая может коррелировать с повышенной чувствительностью к вестибулярной стимуляции и, следовательно, предрасположенностью к укачиванию. Голдинг (2006) представляет критический обзор и анализ попыток связать восприимчивость к широкому спектру физических, физиологических и психологических факторов. Он подчеркивает, что, хотя существует множество гипотез и корреляций, твердых выводов не хватает, и более широкие знания генетических факторов также будут иметь важное значение для всестороннего понимания.

Кто подвержен риску укачивания?

Экспериментальные исследования показали, что практически любой человек с нормальной вестибулярной функцией при воздействии провокационных физических движений тела, нарушения вестибуло-окулярных рефлексов или оптокинетической стимуляции может в некоторой степени заболеть движением. Graybiel (1970) обнаружил, что слепые люди так же восприимчивы к укачиванию при провокационном физическом движении (перекрестная стимуляция Кориолиса, см. Ниже), как и зрячие люди с закрытыми глазами, и их диапазон восприимчивости обычно сравним.У врожденно слепых субъектов отсутствуют вестибулоокулярные рефлексы, такие рефлексы присутствуют, но ненормальны у лиц с приобретенной слепотой (Kompf and Piper 1987; Leigh and Zee 1980; Sherman and Keller 1986). Лица, протестированные Грейбиелом, различались в широком диапазоне от врожденной до поздней приобретенной слепоты.

Единственные люди, не подверженные укачиванию практически при всех изученных до сих пор состояниях, — это люди с полной потерей функции лабиринта (Cheung et al. 1991; Kellogg et al.1965; Деньги и Чунг 1983; Dai et al. 2007; Джонсон и др. 1999; Кеннеди и др. 1968; Деньги 1990 г .; Money et al. 1996). Такие субъекты с вестибулярной потерей также имеют тенденцию быть невосприимчивыми к действию рвотных препаратов (Money and Cheung, 1983). Нормальные люди не всегда одинаково восприимчивы ко всем формам двигательной стимуляции; некоторые из них могут быть более восприимчивы к полнокровной визуальной стимуляции, чем к вертикальным или горизонтальным колебаниям тела. Как правило, существует корреляция около 0,6–0,8 между индивидуальной восприимчивостью в одной среде движения и восприимчивостью в другой (Golding 2006, Miller and Graybiel 1972).

Появление налобных дисплеев и смартфонов со сложной графикой для создания виртуальных сред привело к значительному увеличению случаев укачивания, вызываемого визуально, включая тошноту и рвоту (DiZio and Lackner 2000; Lackner and DiZio 2003; McCauley and Sharkey 1992; Стэнни и др. 1998; Хеттингер и Риччио 1992; Кеннеди и др. 1992a, b, 1993, 2010). Фактически, почти любая ситуация, связанная с подавлением вестибуло-окулярных рефлексов, потенциально провокационна. Например, морская болезнь и автомобильная болезнь вызываются движением автомобиля.Когда человек читает или смотрит на что-то устойчивое в транспортном средстве, необходимо подавить вестибуло-окулярные рефлексы, запускаемые движением транспортного средства. В виртуальных средах, которые включают отслеживание головы для обновления визуальной сцены, обычно возникают задержки, так что после того, как голова начинает двигаться, визуальный массив может обновляться только через 60 или более мсек. Следовательно, когда пользователь перемещает глаза и голову, чтобы сфокусироваться на периферийной области визуального массива, будет происходить задержанное визуальное сканирование сцены, противоположное движению головы, которое обеспечивает оптокинетическую стимуляцию, стремящуюся вывести глаза из желаемого положения фиксации.Пользователь должен подавить этот оптокинетический рефлекс, и это может быть чрезвычайно провокационным из-за дисплея с широким полем обзора и задержек по времени более 60 / мс. Такие задержки приводят не только к укачиванию, но и к увеличению продолжительности движений головы и нестабильности позы, когда человек стоит (DiZio and Lackner 1997, 2000, 2002). Подавление вестибуло-окулярных рефлексов даже напоминает укачивание, когда глаза человека в темноте. Во время воздействия углового ускорения произвольное отклонение глаз в направлении медленного фазового компонента рефлексивных движений глаз является провокационным и также увеличивает испытываемое смещение тела (Evanoff and Lackner 1986; Quarck et al.2009 г.).

Появление смартфонов и планшетов со сложной графикой также привело к частым сообщениям о симптомах, характерных для укачивания. Stoffregen et al. (2014) описали важную роль движений головы и туловища в возникновении симптомов.

Любая ситуация, требующая изменения контроля над головой и телом, является потенциально провокационной

Например, на борту судна пассажиры должны принять другой способ стоять и предвидеть движение судна, что связано с измененным паттерном нервно-мышечной активации. для достижения желаемого вертикального положения, не говоря уже о том, чтобы двигаться.Точно так же в условиях невесомости космического полета изменяется весь способ управления ориентацией тела. Это изменение контроля над телом и изменения вестибулярной функции (разгрузка отолитовых органов), происходящие в условиях невесомости, чрезвычайно провокационны в течение первых нескольких дней космического полета (Lackner and DiZio 1989, 2006; Lackner et al. 1991; Thornton and Бонато 2013).

На Земле совершать движения по тангажу или крену во время вращения — это очень вызывающе.Такие движения головы приводят к причудливой схеме стимуляции полукружных каналов (Guedry and Graybiel 1962; Miller and Graybiel 1970a, b) и возникновению силы Кориолиса на голове, которая будет иметь тенденцию отклонять ее от предполагаемого пути. В нормальных условиях без вращения при движении головы полукружные каналы в плоскости движения головы будут стимулироваться ускорением головы. Эндолимфа в каналах будет отставать и смещать купулы, но затем, когда голова замедляется, купулы возвращаются в исходное положение.Ускорение и замедление головы обычно выполняется менее чем за одну секунду. Нервный выход полукружных каналов тогда фактически пропорционален скорости головы, потому что инерционные и механические свойства системы купула-эндолимфа, по существу, выполняют механическую интеграцию. Этот сигнал скорости головы используется для управления компенсирующими движениями глаз, которые обычно подходят для данной ситуации. Кроме того, этот сигнал интегрируется, чтобы указать на угловое смещение головы относительно пространства (Wilson and Melvill Jones 1979; Baloh and Honorubia 1990; Cohen et al.1977, 1981).

Левая часть рисунка, на котором изображен только один член каждой из трех пар билатерально-симметричных каналов, показывает, что во время воздействия ступенчатого изменения горизонтальной угловой скорости купула «канала рыскания» будет отклоняться и только постепенно. вернитесь в исходное положение (Guedry and Benson 1978). Следовательно, вращение тела ощущается и постепенно уменьшается по величине, пока в точке B субъект снова не почувствует себя неподвижным. Но когда наклонное движение головы назад выполняется в точке C, канал рыскания отклоняется от плоскости вращения и теряет угловой момент, так что он стимулируется в направлении, противоположном первоначальному.«Роликовый канал» приводится в плоскость вращения и получает ступенчатое изменение скорости, так что он также реагирует в течение длительного времени. «Канал высоты звука», напротив, точно сигнализирует о движении головы, происходящем по высоте. Как следствие этой необычной схемы стимуляции, субъект ощущает сложный паттерн вращения и смещения тела, который сохраняется до тех пор, пока сигналы канала не вернутся к исходному уровню. Эта стимуляция «перекрестного связывания Кориолиса» чрезвычайно дезориентирует и вызывает тошноту, и большинство людей могут совершать лишь небольшое количество движений головой, прежде чем заболеют тяжелой болезнью движения (Miller and Graybiel 1970a, b).

Иллюстрация стимуляции перекрестной связи Кориолиса

Исследования космической болезни движения улучшают наше понимание наземной болезни движения

При систематических исследованиях реакции на стимуляцию перекрестной связи Кориолиса, проведенных в космическом полете, эксперименте Skylab 131, был получен поразительный результат. получены (Graybiel et al. 1975, 1977; Miller and Graybiel 1973). Участвующие астронавты были протестированы перед полетом на их чувствительность к стимуляции перекрестной связи Кориолиса и оказались очень восприимчивыми.Девять астронавтов были испытаны в ходе трех пилотируемых миссий «Скайлэб». При испытаниях в полете каждый оказался совершенно невосприимчивым. Стимуляция перекрестного связывания Кориолиса больше не «сбивала с толку их гироскопы». На рисунке показаны результаты полета Skylab 4 (Skylab 1 был беспилотным полетом). Эти результаты поставили в затруднительное положение. Как космонавты могли быть восприимчивы перед полетом, но не во время полета? Полукружный канал с точки зрения его механических свойств должен быть независимым от силы тяжести, потому что плотности купулы и эндолимфы практически равны.Следовательно, нет гравитационной пары, действующей на эндолимфу и купулу полукружного канала (Wilson and Melvill Jones, 1979). Ни гравитация, ни уровень гравито-инерционной силы не должны напрямую влиять на нейронный выход канала.

Результаты эксперимента Skylab M-131 для трех астронавтов Skylab 4. Столбцы и представляют степень тяжести укачивания по шкале Грейбиеля (см. Рис.). Строки чисел в нижней части фигуры представляют угловую скорость вращения тела в об / мин, количество сделанных движений головой, направление вращения и день полета

Исследования проводились в параболическом полете, чтобы определить основу для Результаты Скайлэба.Субъекты с завязанными глазами, вращающиеся с постоянной скоростью, совершали движения головой в невесомости (0 g), при прямом и горизонтальном полете и при уровнях фоновой силы 2 g, где g = 9,8 м / с 2 , ускорение свободного падения Земли (см. рис.). Результаты были однозначными (Lackner and Graybiel 1984a, 1986a). Сразу при переходе в 0 g движения головы во время вращения были менее провокационными и менее тошнотворными, чем движения головой при прямом и горизонтальном полете.Напротив, движения головы при весе 2 г были гораздо более провокационными, чем при горизонтальном полете, и большинство испытуемых могли сделать лишь несколько движений, прежде чем их тошнило до рвоты. Кроме того, нахождение в невесомости («0 г») устраняет дезориентирующие эффекты движений головы; движения головы казались почти нормальными и были не более провокационными, чем движение головы, сделанное в 0 g без вращения (Lackner and Graybiel 1983, 1984b, 1985, 1986b).

Схематический профиль полета самолета, выполняющего параболические маневры для создания чередующихся периодов свободного падения и увеличенной гравито-инерционной силы

Дополнительные исследования оценивали, повлияла ли интеграция скорости, обычно связанная со стимуляцией канала, чтобы дать ощущение углового пространственного смещения, в 0 g .Уже было обнаружено, что нистагм, возникающий в результате стимуляции перекрестного связывания Кориолиса, значительно подавлялся при 0 г по сравнению с 2 г (DiZio et al., 1987a), как и нистагм, возникающий в результате внезапной остановки стимуляции при вращении с постоянной скоростью (DiZio и др., 1987b). Эти данные повысили вероятность того, что центральная интеграция сигнала скорости канала была нарушена. Чтобы проверить эту гипотезу, испытуемых помещали на спину в устройство, похожее на колыбель, и использовали джойстик, чтобы указать амплитуду углов, на которые они поворачивались, когда они подвергались воздействию угловых ускорений вращения, на порядок превышающих пороговые уровни обнаружения в 0. , 1 и 2 г (Lackner, DiZio 2009).

Рисунок показывает, что в 1 г испытуемые с завязанными глазами точно указывали свое угловое смещение. Напротив, при 0 g они сделали небольшое начальное движение джойстиком в направлении поворота, но затем удерживали его выровненным с осью своего тела, потому что они не чувствовали никакого пространственного смещения, а только небольшое первоначальное рывков в том направлении, в котором они фактически был обращен. Эти результаты означают, что в условиях невесомости сигналы из полукружных каналов не интегрируются центральной нервной системой, вызывая ощущение пространственного смещения тела.Это также объясняет, почему астронавты Скайлэба не были восприимчивы к стимуляции перекрестной связи Кориолиса в полете. Сигналы, вызывающие пространственное смещение и приводящие к дезориентации, не генерировались. Это также объясняет, почему астронавты иногда теряют ориентацию в космических аппаратах и ​​могут не распознавать свое пространственное положение при поворотах тела (Lackner and DiZio 2000a).

Восприятие углового смещения в зависимости от уровня гравито-инерционной силы при повороте по вертикали в горизонтальном положении. LED левое ухо опущено, RED правое ухо опущено

Во время эксперимента Skylab M131 астронавты были впервые испытаны в день 6 миссии или после него. Стимуляция перекрестной связи Кориолиса считалась настолько провокационной, что испытания в полете были отложено на много дней, чтобы астронавты не заболели так сильно, что это нарушило бы их другие действия на несколько дней. Однако в первые дни полетов астронавты заболели укачиванием просто из-за того, что они двигали головой и телом.Пребывание в невесомости изменяет сенсорно-двигательный контроль головы как инертной массы, и теперь мы знаем, что такие изменения сами по себе провокационные (Lackner and DiZio 1989, 2006; Lackner and Graybiel 1980, 1986b; Оман 1987; Оман и др. 1986, 1990; Thornton, Bonato 2013). Этот измененный контроль и необходимость повторной калибровки являются основными факторами космической болезни движения и наземной болезни движения, испытываемой также в транспортных средствах.

Важным моментом является то, что управление двигателем обычно динамически настраивается и калибруется на фоновую силу земли 1 g.Всякий раз, когда происходят отклонения или отклонения от этого уровня силы, может возникнуть укачивание из-за нарушения вестибулоокулярных, оптокинетических и коллических рефлексов, которые необходимо перенастроить. Укачивание может сохраняться до тех пор, пока не будет достигнут новый паттерн контроля головы и глаз, и не будет выполнено приспособление к переназначенной связи между произвольным контролем головы и тела и вызванной вестибулярной активностью (DiZio and Lackner 1997; Lackner and DiZio 1992 , 2000а, б, 2006).

Физиологические механизмы

Физиологические механизмы, лежащие в основе возникновения и проявления укачивания, сложны и до сих пор полностью не изучены (Yates et al.1998). Миллер и его коллеги определили нейронные цепи, контролирующие дыхательные мышцы и мышцы живота во время тошноты и рвоты, и какие области мозга являются критическими (Miller and Grelot 1996; Miller et al. 1990, 1994; Miller and Wilson 1983). Балабан описал сложные взаимосвязи между механизмами, поддерживающими контроль равновесия, и механизмами, связанными с реакциями тревоги и страха (Balaban 1996, 2002; Balaban and Thayer 2001). Эти пути, вероятно, лежат в основе пробуждения беспокойства и страха, которые испытывают некоторые люди, когда они начинают страдать от укачивания.На самом деле отношения могут быть двунаправленными, при этом беспокойство и страх также усиливают тяжесть укачивания. Недавно в исследованиях визуализации были выявлены области мозга, активные во время развития тошноты (Napadow et al.2013; Sugiyama et al.2011; Suzuki et al.2012; Yates 1996a, b; Yates et al. 1995a, b; Yates и Бронштейн 2005; Йейтс и Миллер 2009).

В последнее время Йейтс и его сотрудники добились значительных успехов, которые очертили области ствола мозга, участвующие в возникновении тошноты и контроле над мышцами, участвующими в рвоте.Yates et al. (2014) представили исчерпывающее описание путей, вызывающих тошноту и рвоту. Цепи генератора паттернов, участвующие в самом акте рвоты, теперь определены. Области ствола головного мозга, включая ядро ​​единственного тракта (NTS), дорсолатеральную ретикулярную формацию каудального мозга (латеральное тегментальное поле, LTF) и парабрахиальное ядро ​​(PB), вместе интегрируют сигналы, которые приводят к тошноте и рвоте. Детальная иннервация и координация диафрагмы и мышц живота, вызывающая рвоту, теперь понятна.Во время спокойного дыхания их активность находится в противофазе, но во время рвоты (и ряда действий, связанных со стабилизацией позы) их активность синхронизирована. На ответы как PB, так и LTF влияют висцеральные афференты, которые также изменяют ответы на лабиринтную стимуляцию. NTS является конечной точкой многих висцеральных афферентов, а также получает эфферентные проекции из области постремы, которая когда-то считалась основным «центром рвоты». Теперь известно, что NTS передает сигналы в схему генератора паттернов рвоты.На нейроны вестибулярного мозжечка, включая фастигиальное ядро ​​(ФЯ), также влияют висцеральные афференты. Эти области могут быть причастны к запуску укачивания, и Брукс и Каллен (2013) недавно показали, что FN очень активно участвует в управлении движением и его адаптивном обновлении.

В элегантной серии исследований Йейтс и его коллеги показали важную роль вестибулярной системы в регуляции дыхания, частоты сердечных сокращений и компенсации изменений в относительной гравитации ориентации тела.Например, только стимуляция C2 и C3 шейных корней влияет на подъязычный язычок (выступание языка), но не на дыхание, тогда как изменения в ориентации головы и тела вызывают компенсаторные изменения в дыхании, а также на выступание языка (Bolton et al. 1998). Эта дихотомия гарантирует, что изменения ориентации головы относительно неподвижного туловища не связаны с изменениями головы и туловища в пространстве (Moy et al. 2012).

Jian et al. (2002, 2005) обнаружили, что и соматическая афферентная стимуляция конечностей, и висцеральная афферентная стимуляция влияют на ответы клеток вестибулярных ядер во время вертикального вращения тела у кошек.У кошек после лабиринтэктомии поражается даже больший процент клеток. Как отмечают авторы, входящие данные не лабиринтного происхождения могут быть связаны с определенным активным поведением и запускаться им. Yates et al. (2002) показали, что пассивные изменения ориентации тела относительно силы тяжести влияют на дыхание. При переходе из положения лежа на спине в вертикальное положение диафрагмы изменяется. Изменение вестибулярной активности, связанное с переходом от положения лежа на спине к вертикальному, вызывает увеличение активности диафрагмы и брюшных мышц, что способствует венозному возврату.Животные, подвергнутые лабиринтэктомии, теряют эту реакцию, но со временем восстанавливают ее на основе оставшихся сигналов об ориентации тела. На активность мышц респираторного насоса также влияют области мозжечка, получающие вестибулярные сигналы — эти влияния могут быть возбуждающими или тормозящими, и неясно, задействованы ли они во время произвольных движений.

Rice et al. (2010) с помощью методов отслеживания бешенства показали, что клетки нижнего и латерального вестибулярных ядер и медиальной понтомедуллярной ретикулярной формации (MRF) влияют на активность диафрагмы и проецируются в поясничный отдел спинного мозга.Этот образец связности предполагает влияние на интегративную координацию диафрагмы в ситуациях, связанных с произвольными (и, возможно, пассивными) движениями тела. Йейтс и его сотрудники показали, что висцеральная стимуляция оказывает сильное влияние на вестибулярную систему (Arshian et al. 2013). Внутрижелудочная доставка сульфата меди активирует висцеральные афференты и может вызвать как тошноту, так и рвоту. Эти афференты также модулируют, как вверх, так и вниз, уровень активности нейронов каудального вестибулярного ядра во время вертикальных колебаний.Другие области вестибулярной системы еще больше страдают от приема внутрь сульфата меди, при этом уровни нейрональных разрядов увеличиваются. Другие эксперименты группы Йетса показали сильное влияние вестибулярной активности на дыхание и частоту сердечных сокращений (Yates et al. 2000). Эти данные вместе показывают, как вестибулярная активность, связанная с движением тела, помогает регулировать частоту сердечных сокращений и дыхание.

Исследования Йейтса вместе обеспечивают давно необходимую основу для понимания того, почему воздействие пассивных движений тела может быть провокационным и почему оно зависит от частоты и ориентации тела относительно направления силы тяжести (Anker et al.2006; Росситер и др. 1996; Wiker et al. 1979). Для вертикальных колебаний наиболее тошнотворная частота составляет около 0,2 Гц (O’Hanlon and McCauley 1974). Это значение ниже, чем для произвольных движений тела, включающих передвижение и ориентировочные движения головы или туловища. Тем не менее, это в пределах частоты вертикального движения, наблюдаемого при езде на верблюде, что, как известно, является провокационным. Таким образом, люди редко сталкиваются с вертикальными движениями тела с такой частотой. Тем не менее, низкочастотные вертикальные колебания вызывают инерционное отставание внутренних органов и возбуждают широкий спектр висцеральных механорецепторов.Недавно было показано, что афференты кишечника и блуждающего нерва также влияют на тревогу и приобретенный страх (Klarer et al. 2014).

Теории укачивания

Многие теории укачивания были предложены на протяжении многих лет. Эволюционная теория утверждает, что укачивание — это, по сути, реакция на отравление (Money 1990; Treisman 1977). Идея состоит в том, что при проглатывании ядовитого вещества (например, гниющей плоти), если возникают тошнота и рвота, будет индуцироваться бездействие, и симптомы будут ослаблены из-за снижения уровня токсинов, циркулирующих в кровотоке.Снижение активности увеличивает возможность выздоровления. Эта теория имеет эмпирическую поддержку. Хорошо известно, что люди без функционирующих лабиринтов практически невосприимчивы к рвотным препаратам, таким как ипекака. Собак уже давно используют в исследованиях укачивания на животных, потому что их паттерны восприимчивости и рвотные реакции аналогичны таковым у людей (Wang and Chinn 1956). Реакция собак на рвотные препараты обычно значительно снижена или отсутствует после лабиринтэктомии по сравнению с их исходной реакцией (Money and Cheung, 1983; Money et al.1996).

Скептик может возразить, что с эволюционной точки зрения предрасположенность к укачиванию на самом деле является недостатком. Эволюционные биологи давно осознали необходимость уравновешивания потребности в энергии со степенью ожирения и используют понятие контрольных точек для регулирования «полноты». Сложный набор гормонов и рецепторов пищеварительного тракта реагирует на переваренную пищу и влияет на аппетит. Они также влияют на ядро ​​солитарного тракта (NTS), а также дугообразное ядро ​​гипоталамуса, что может влиять на заданные значения (da Silva et al.2014; ду Карму и др. 2013; Sohn et al. 2013; Speakman 2014). Нижняя уставка телесного ожирения — для регулирования потребления пищи — защищает от смерти от голода, тогда как верхняя уставка ограничивает ожирение тела, что снижает риск смерти от хищников (Gosler et al. 2002, Higginson et al. 2012). В истории эволюции человека австралопитек часто становился жертвой динофелиса — саблезубого кота с особенно сильными передними конечностями для захвата добычи. Он охотился на парантропа и человека умелого, о чем свидетельствуют черепа, обнаруженные с типичными двойными проколами, нанесенными саблевидными клыками.Только с приобретением огня, использования инструментов и оружия смерть от хищников стала редкостью (Eller et al. 2009; Harding et al. 1997; Speakman 2014). Таким образом, с эволюционной точки зрения, значительное ограничение способности двигаться, вызывая тошноту и рвоту, снизило бы вероятность выживания в присутствии добычи. Эта альтернативная интерпретация эволюционной теории определила бы предрасположенность к укачиванию как фактор сокращения, а не как предохранительный механизм!

Экологическая теория укачивания основана на гипотезе о том, что укачивание вызвано постуральной нестабильностью, потерей контроля над позой (Riccio and Stoffregen 1991).Это следствие экологической теории ориентации, согласно которой восприятие вертикального положения определяется направлением динамического баланса (Stoffregen and Riccio 1988). Идея состоит в том, что по мере увеличения постуральной нестабильности будет развиваться укачивание (Smart et al. 1998; Stoffregen and Smart 1998). Поддержка экологической теории ориентации была получена в результате экспериментов, в которых испытуемые с завязанными глазами использовали джойстик, чтобы принять «вертикальное положение», управляя устройством, запрограммированным на имитацию поведения перевернутого маятника.Направление баланса устройства могло быть смещено от гравитационной вертикали на целых ± 20 °. При смещенном направлении баланса точка устойчивости устройства не соответствует гравитационной вертикали. Экспериментальные данные показали, что на установку испытуемых в вертикальное положение влияло направление равновесия аппаратов. Эти данные, казалось, подтверждали, что динамический баланс влияет на воспринимаемое вертикальное положение.

Недавно экологическая теория ориентации была пересмотрена в экспериментах, в которых испытуемые с завязанными глазами управляли устройством с динамикой перевернутого маятника, направление баланса которого могло быть смещено на ± 30 °.Используя джойстик, они устанавливают устройство в четыре различных предписанных направления: (1) направление силы тяжести, (2) вертикальное положение, (3) направление наименьших колебаний и (4) направление баланса. Они также нажимали спусковой крючок джойстика каждый раз, когда находились в желаемой ориентации (Panic et al. 2013a, b, 2014a, b). Достигнутые настройки аппарата не различались для гравитационного вертикального и вертикального положения и соответствовали результатам Stoffregen и Riccio (1988). Однако нажатие на спусковой крючок джойстика соответствует вертикальному положению, а не направлению баланса.Напротив, для установки устройства в направлении баланса и нажатия на спусковой крючок достигнутые и указанные настройки были смещены в направлении силы тяжести. Субъекты, пассивно подвергавшиеся воздействию профилей движения устройства, которые были записаны, когда другие субъекты активно управляли устройством, также точно указывали направление силы тяжести с помощью нажатия на спусковой крючок. Эти результаты прямо противоречат экологической теории ориентации и подчеркивают важность гравитации, а не динамического баланса.Субъекты, сидящие за пределами контролирующего устройство устройства, визуально действовали так же, как субъекты, управляющие им, пока он находился в нем.

Исследования связи между постуральной нестабильностью и началом укачивания также не подтверждают экологическую теорию укачивания (Owen et al. 1998; Warwick-Evans and Beaumont 1991; Warwick-Evans et al. 1998). Вероятно, что состояния, в которых постуральная нестабильность предшествует «укачиванию», на самом деле являются условиями, при которых возникает постуральная гипотензия, отсюда такие симптомы, как «не может видеть прямо, головокружение», «трудно сфокусироваться, все серое, »И иногда тошноту (Smart et al.1998, 2002; Stoffregen et al. 2010; Villard et al. 2008 г.). Обычно экологические эксперименты включают длительную визуальную фиксацию во время пассивной вертикальной стойки на заданных расстояниях, которые могут варьироваться от 0,3 до 2 м, или колебания визуальной сцены или окружающей среды. В схожих условиях у нас было несколько эпизодов полного обморока. Субъекты, которые страдают больше всего, обычно имеют низкое кровяное давление. Контролируемые исследования баланса и возникновения укачивания при воздействии виртуального движения корабля показали тенденцию к развитию симптомов укачивания, а затем к ухудшению осанки (DiZio and Lackner 1997, 2000, 2002).

Обычно считается, что водитель транспортного средства почти никогда не заболевает движением, в то время как пассажиры могут — и есть доказательства, подтверждающие эту точку зрения (Rolnick and Lubow 1991). Эта точка зрения согласуется с классическим корпусом исследований, подтверждающих точку зрения, что активное движение необходимо для адаптации к сенсорной перестройке — например, призматические очки, которые смещают зрительный массив или развивают нормальную сенсомоторную координацию (Held and Hein 1958, 1963). . Однако эти исследования не смогли контролировать роль внимания.Когда условия активного и пассивного воздействия уравновешены с точки зрения требований к вниманию — того, что должны делать испытуемые, — существенные различия обычно отсутствуют или минимальны (Lackner 1981, Mather and Lackner 1981). Действительно, адаптация минимальна или отсутствует, когда человек совершает движения, которые взволнованы, и инструкция состоит в том, чтобы просто повторить то же движение; но если инструкция состоит в том, чтобы достичь поставленной цели, то адаптация достигается быстро (Kurtzer et al. 2003).

В «парадигмах привязки», таких как использованные Ролником и Любоу (1991), когда один человек инициирует движение и контролирует его параметры, а пассивный участник выполняет то же движение, важно, чтобы испытуемые совпадали с точки зрения требований к вниманию. и ожидаемое движение, генерируемое активно или пассивно.Мы создали ситуацию, в которой два объекта сидят бок о бок на вращающемся устройстве. Один субъект — активный субъект вращает ручку, установленную на реостате, который приводит в действие двигатель, управляющий устройством. Рука пассивного субъекта опирается на ручку, прикрепленную посредством связи к ручке управления активным субъектом, и пассивно получает индикацию физического движения, которое должно произойти через несколько миллисекунд. Между активными и пассивными субъектами нет разницы в предрасположенности к укачиванию, что говорит о том, что способность предвидеть, активно или пассивно, надвигающееся движение является ключевым моментом.Эта способность предвидеть, вероятно, представляет собой способность мозжечка прогнозировать движущуюся среду, недавно описанная Bhanpuri et al. 2013.

Теория сенсорного конфликта при укачивании , предложенная Reason (1969, 1970, 1978; Reason and Brand 1975), была преобразована в количественную модель в Омане (1982, 1990, 1998). Это наиболее распространенная теория укачивания. Почти все ситуации, которые вызывают укачивание, связаны с той или иной формой сенсомоторного конфликта (Bles et al.1998). Недавняя работа Каллена и его коллег по мозжечковым и вестибулярным механизмам, связанным с контролем и оценкой движений головы и тела, показала важную взаимосвязь между побочными сигналами разряда и реафферентными сигналами, связанными с результирующим движением головы или тела. Любое расхождение между ожидаемыми и реафферентными сигналами представляет собой сенсорный конфликт, который потенциально может быть провокационным (Brooks, Cullen 2009, 2013; Cullen 2012; Cullen et al. 2009; Saab and Willis 2001; Serra et al.1998).

Теории сенсорного конфликта обычно связывают произвольные команды мускулатуре (побочные сигналы разряда) с ожидаемыми паттернами афферентных сигналов (референции) от зрения, осязания, слуха, проприоцепции и вестибулярной активности. Однако важно понимать, что всякий раз, когда выполняются движения рук или практически любая деятельность всего тела, также затрагиваются мягкие ткани тела, например, легкие, почки, внутренние органы, мочевой пузырь, сердце. Например, во время активности, при которой скачки активности брюшных мышц и диафрагмы увеличивают давление на мочевой пузырь и толстую кишку, упреждающая иннервация сфинктерных мышц тазового дна необходима для предотвращения утечки мочи и кала (Campbell et al.2012; Hodges et al. 2007). Дыхательные ритмы должны соответствовать движению, чтобы обеспечить эффективную координацию активности скелетных мышц и «подпрыгивающих внутренностей» во время бега. Соматическая афферентная стимуляция способствует этому захвату, что можно предотвратить блокадой ядра PB (см. Daley and Usherwood 2010; Porterfield 1985; Potts et al. 2005). Левинталь и Стрик (2012) показали, что несколько моторных и немоторных областей коры головного мозга напрямую влияют на функцию почек, включая M1, M2, S1 и островок.M1 и M2 вносят особенно важный вклад, который возникает из-за их соответствующих областей представительства туловища в моторной коре. Эти пути служат источником команд для соматической мускулатуры, а также для симпатического контроля над почками.

Лавджой (1988) суммировал некоторые скелетные и мышечные адаптации, связанные с висцеральным контролем во время перехода к вертикальной ходьбе у австралопитека («Люси»). Другие подчеркнули, что движение внутренних органов контролируется активностью мышц живота, диафрагмы и грудной клетки во время передвижения (Simons 1999).Например, во время брахиации выполняется маневр вальсальвы (форсированный выдох с закрытыми дыхательными путями) для придания жесткости грудной клетке (Napier 1993; Wilson 1998). Это позволяет рукам прикладывать к устойчивому основанию значительные силы, необходимые для перемещения тела от ветви к ветви. Ключевым моментом является то, что всякий раз, когда совершается произвольное движение тела, одновременно происходят многие другие моторные компенсации вне сознательного осознания, которые необходимы для успешного завершения движения.Эти упреждающие постуральные компенсации обеспечивают стабильность постурального контроля и равновесия, но также генерируют паттерны афферентной обратной связи как от соматических, так и от висцеральных рецепторов. Большинство этих афферентов не достигают сознательного осознания, если что-то не пойдет наперекосяк. Например, человек с коллапсом легкого, который делает вдох, может ощущать пустое пространство, полость в груди. Многие внутренние сигналы при нормальных обстоятельствах подвергаются сенсорному торможению, как это элегантно показано в классических экспериментах фон Бекеши (см. Фон Бекеши, 1967).Дело в том, что нервная система исключает из сознания многие сигналы, относящиеся к фоновой деятельности, служащей конкретным волевым целям.

Теория сенсорного конфликта должна учитывать эти вспомогательные сигналы от внутренних органов и других внутренних органов при моделировании последствий воздействия конфликтных ситуаций. Например, когда вы находитесь на движущемся транспортном средстве, таком как корабль, получение «морских ног» включает в себя способность координировать движения всего тела для достижения желаемых целей в движущейся среде, одновременно поддерживая соответствующую предсказуемую стабилизацию внутренних органов.Висцеральные афференты, как обсуждалось выше, влияют на контроль дыхания, частоты сердечных сокращений и вестибулярную чувствительность к движению. Таким образом, мозжечковые механизмы, связанные с формированием внутренних моделей моторного и сенсорного контроля, должны включать модели среды, в которой находится организм, и должны адаптироваться, например, к предсказуемому движению транспортного средства. Здесь концепция аллостаза и вестибуло-мозжечковых и мозжечко-корковых реципрокных механизмов, участвующих в регуляции внутренней и внешней моторной и сенсорной среды, занимает видное место (Bastian 2011; Bhanpuri et al.2013; Брукс и Каллен 2009, 2013; Christensen et al. 2014; Criscimagna-Hemminger et al. 2010; Каллен 2012; МакИвен и Вингфилд 2010; Скотт 1994; Стрик и др. 2009; Вингфилд 2003). Систематическая новаторская работа Йейтса и его коллег, описанная выше, показала ключевое значение висцеральных, вестибулярных и мозжечковых афферентных сигналов по отношению к моторным в адаптивном поддержании аллостаза в различных средах.

Однако вызывает недоумение то, почему одни конфликты носят провокационный характер, а другие — нет.Обычный лабораторный метод изучения укачивания — это сидение испытуемых внутри большого барабана с вертикальными полосами. Когда барабан вращается с постоянной скоростью, он скоро будет рассматриваться как неподвижный, и субъект будет ощущать самовращение с постоянной скоростью в направлении, противоположном фактическому движению барабана. У большинства субъектов симптомы укачивания разовьются в течение нескольких минут (Hu and Stern 1998; Koch 1999; Lawson 1993; Stern et al. 1993, 1985, 1987). Напротив, если субъект идет вперед по вращающейся беговой дорожке, двигаясь в том же направлении и с той же скоростью, что и окружающий барабан, укачивания не будет (Lackner and DiZio 1988).Вместо этого субъект будет чувствовать произвольное движение по отношению к неподвижному барабану, и фактическая визуальная стимуляция будет соответствовать этому. Другими словами, конфликта нет, и теория сенсорного конфликта не предсказывает болезни. Однако, если направление вращающегося барабана меняется на противоположное, в то время как субъект продолжает делать шаги вперед на беговой дорожке, он или она вскоре испытают движение назад. Некоторые испытуемые в этой ситуации чувствуют, что они добровольно делают шаговые движения назад, другие испытывают парадоксальное ощущение, что их шаги вперед толкают их назад.Несмотря на глубокий сенсорный конфликт, болезни не возникает, но вместо этого происходит центральное переназначение опытных действий субъекта, которые делают их согласованными с визуальным потоком. Удивительно, но субъекты, которые совершают произвольные движения головой во время воздействия движущейся зрительной стимуляции, могут предотвратить индукцию самодвижения и предотвратить укачивание (Lackner and Teixeira 1977).

Как можно избежать или уменьшить укачивание?

Единственное верное лекарство — это полностью избегать воздействия провокационных ситуаций или, что менее желательно, оставаться без функционирующего лабиринта.Однако можно вводить воздействие постепенно и первоначально ограничивать активность в новой среде. Фактически, постепенное воздействие, постепенно увеличивающее интенсивность стимуляции при многократном воздействии, является очень эффективным способом предотвращения укачивания (Graybiel and Wood 1969; Graybiel et al. 1969; Yen-Pik Sang et al. 2005).

Длинная серия новаторских экспериментов в комнате с медленным вращением Пенсакола показала, что можно снизить чувствительность людей, заставляя их делать движения головой с очень низкой скоростью вращения, например.g., 1 об / мин, а затем дополнительные движения головой со все более высокой скоростью. С помощью этой парадигмы можно адаптировать людей к скорости вращения 25 об / мин и даже выше, не вызывая никаких симптомов укачивания. Как следствие этого воздействия, постоянная времени сохранения скорости канала уменьшается. Чувствительность к укачиванию также снижается при воздействии других форм провокационной стимуляции (Cramer et al. 1978; Graybiel and Knepton 1978a, b; Graybiel et al. 1968a, b; Reason and Graybiel 1969, 1970).

Это уменьшение постоянной времени накопления скорости является фактором, который объясняет отсутствие чувствительности к стимуляции перекрестной связи Кориолиса в условиях невесомости в космическом полете и параболическом полете. Чувствительные к линейному ускорению отолитовые органы, которые обычно сигнализируют об ориентации головы относительно силы тяжести, разгружаются в условиях невесомости. Недавняя модель вестибулярной функции показывает, что в этом случае выходной сигнал отолита, определяющий определенную ориентацию, будет отсутствовать и, таким образом, предсказывает, что сохранение скорости будет отсутствовать при 0 g (Bortolami et al.2006 г.). Субъекты с вестибулярной потерей невосприимчивы к укачиванию, как упоминалось выше, и, конечно, не обладают памятью скорости.

Лекарства от укачивания потенциально могут повысить скорость адаптации, допуская постепенное воздействие на более высокие уровни стимуляции без проявления симптомов (Cohen et al. 2008; Lackner and Graybiel 1994; Levine et al. 2000). При постепенном воздействии люди также могут развить контекстно-зависимые адаптации, чтобы, например, они могли перемещаться между вращающейся средой с искусственной гравитацией и стационарной средой без сенсорно-моторного контроля или проблем с укачиванием (Graybiel and Knepton 1978a, b; Lackner and DiZio 2000а, б, 2006).Такие препараты, как прометазин и скополамин, обладают защитным действием (Bar et al. 2009; Davis et al. 1993; Graybiel and Lackner 1987; Gordon et al. 2001; Klocker et al. 2001; Nachum et al. 2001, 2006; Simmons et al. 2010 г.). Эти препараты являются депрессантами центральной нервной системы и вызывают сонливость, поэтому их часто используют в сочетании с декседрином и эфедрином соответственно. В исследованиях лекарств при укачивании всегда наблюдаются сильные эффекты плацебо, поэтому необходимо иметь как плацебо, так и неплацебо контроль.Эффекты плацебо обычно составляют порядка 10-40% от эффектов лекарств (Wood and Graybiel 1968, 1969, 1970; Graybiel et al. 1976; Wood et al. 1986). Пластыри для акупрессуры запястья и магниты, продаваемые для облегчения или предотвращения укачивания, потенциально могут принести пользу некоторым людям в виде плацебо. (Миллер и Мут 2004). Имбирь также рекламировался как лечебное средство, но его эффекты незначительны (Lien et al. 2003). Тренировка с аутогенной обратной связью использовалась в сочетании с постепенным воздействием все более провокационной стимуляции как способ снижения предрасположенности к укачиванию (Cowings and Toscano 1982, 2000).Было показано, что подвергание субъектов зрительно-вестибулярному взаимодействию снижает их чувствительность к укачиванию во время путешествий в транспорте, таком как автобусы (Dai et al. 2011). Процедура работает за счет уменьшения постоянной времени хранения скорости.

Важной задачей на будущее станет разработка препаратов для предотвращения укачивания, которые не имеют нежелательных побочных эффектов, таких как сонливость. Болезнь, возникающая в результате химиотерапевтического лечения, включает активацию висцеральных афферентов.Важным достижением будет разработка лекарств, которые облегчают как тошноту, так и рвоту, а не только рвоту, вызванную химиотерапией (Yates et al. 2014).

Благодарности

Поддержка была предоставлена ​​Управлением научных исследований ВВС США, грант № FA9550-12-1-0395.

Справочные материалы

  • Анкер А.Р., Садакка Б.Ф., Йейтс Б.Дж. Вестибулярные входы в проприоспинальные интернейроны в спинном мозге кошек C1 – C2, проецируемые в вентральный рог C5 – C6. Exp Brain Res. 2006; 170: 39–51.[PubMed] [Google Scholar]
  • Аршиан М.С., Путербо С.Р., Миллер Д.Д., Катандзаро М.Ф., Хобсон К.Э., МакКолл А.А., Йейтс Б.Дж. Влияние висцеральных входов на обработку сигналов лабиринта нижними и каудальными медиальными вестибулярными ядрами: разветвления для производства укачивания. Exp Brain Res. 2013; 228: 353–363. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Balaban CD. Проекции вестибулярного ядра к парабрахиальному ядру у кроликов: последствия для вестибулярных влияний на вегетативную нервную систему.Exp Brain Res. 1996; 108: 367–381. [PubMed] [Google Scholar]
  • Balaban CD. Нейронные субстраты, связывающие контроль баланса и тревогу. Physiol Behav. 2002; 77: 469–475. [PubMed] [Google Scholar]
  • Balaban CD, Jacob RG. Предпосылки и история взаимодействия между тревогой и головокружением. J Беспокойство. 2001; 15: 27–51. [PubMed] [Google Scholar]
  • Balaban CD, Thayer JF. Неврологические основы связей равновесие-тревога. J Беспокойство. 2001; 15: 53–79. [PubMed] [Google Scholar]
  • Балох Р.В., Онорубия В.Клиническая нейрофизиология вестибулярной системы. Филадельфия: FA Davis Co; 1990. [Google Scholar]
  • Bar R, Gil A, Tal D. Безопасность двойной дозы трансдермального скополамина. Фармакотерапия. 2009; 29: 1082–1088. [PubMed] [Google Scholar]
  • Bastian AJ. Движение, осязание и обучение при повреждении мозжечка. Curr Opin Neurobiol. 2011; 21: 596–601. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Bhanpuri NH, Okamura AM, Bastian AJ. Прогнозирующее моделирование мозжечком улучшает проприоцепцию.J Neurosci. 2013; 33: 14301–14306. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Bles W., Bos JE, de Graaf B, Groen E, Wertheim AH. Укачивание: только один провокационный конфликт? Brain Res Bull. 1998. 47: 481–487. [PubMed] [Google Scholar]
  • Болтон П.С., Керман И.А., Вудринг С.Ф., Йейтс Б.Дж. Влияние афферентов шеи на симпатическую и дыхательную нервную деятельность. Brain Res Bull. 1998. 47: 413–419. [PubMed] [Google Scholar]
  • Бортолами С.Б., Рокка С., Дарос С., ДиЗио П., Лакнер-младший.Механизмы статической пространственной ориентации человека. Exp Brain Res. 2006; 173: 374–388. [PubMed] [Google Scholar]
  • Бос Дж. Э., Маккиннон С. Н., Паттерсон А. Симптомы укачивания в симуляторе движения корабля: эффекты внутри, снаружи и без обзора. Aviat Space Environ Med. 2005; 76: 1111–1118. [PubMed] [Google Scholar]
  • Бронштейн А.М., Голдинг Дж. Ф., Грести М. А.. Головокружение и головокружение от движения в окружающей среде: зрительное головокружение, укачивание и дезориентация водителей. Semin Neurol. 2013; 33: 219–230.[PubMed] [Google Scholar]
  • Брукс Дж. Х., Каллен К. Э. Мультимодальная интеграция в ростральное фастигиальное ядро ​​обеспечивает оценку движения тела. J Neurosci. 2009; 29: 10499–10511. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Brooks JX, Cullen KE. Мозжечок приматов избирательно кодирует неожиданное самодвижение. Curr Biol. 2013; 23: 947–955. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Campbell SE, Glazener CM, Hunter KF, Cody JD, Moore KN. Консервативное лечение недержания мочи после простатэктомии.Кокрановская база данных Syst Rev.2012; 1: CD001843. [PubMed] [Google Scholar]
  • Cheung BS, Howard IP, Money KE. Визуально-индуцированное недомогание у нормальных субъектов и субъектов с двусторонним дефектом лабиринта. Aviat Space Environ Med. 1991; 62: 527–531. [PubMed] [Google Scholar]
  • Кристенсен А., Гизе М.А., Султан Ф., Мюллер О.М., Герике С.Л., Ильг В., Тимманн Д. Неповрежденная связь между действием и восприятием зависит от целостности мозжечка. J Neurosci. 2014; 34: 6707–6716. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Коэн Б., Мацуо В., Рафан Т.Количественный анализ скоростных характеристик оптокинетического нистагма и оптокинетического постнистагма. J Physiol. 1977; 270: 321–344. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Коэн Б., Хенн В., Рафан Т., Деннет Д. Сохранение скорости, нистагм и зрительно-вестибулярные взаимодействия у людей. Ann N Y Acad Sci. 1981; 374: 421–433. [PubMed] [Google Scholar]
  • Коэн Б., Дай М., Якушин С.Б., Рафан Т. Баклофен, восприимчивость к укачиванию и нейронная основа для хранения скорости.Prog Brain Res. 2008. 171: 543–553. [PubMed] [Google Scholar]
  • Cowings PS, Toscano WB. Связь восприимчивости к укачиванию с изученным вегетативным контролем над подавлением симптомов. Aviat Space Environ Med. 1982; 53: 570–575. [PubMed] [Google Scholar]
  • Cowings PS, Toscano WB. Тренировка с аутогенной обратной связью превосходит прометазин в борьбе с симптомами укачивания. J Clin Pharmacol. 2000; 40: 1154–1165. [PubMed] [Google Scholar]
  • Cramer DB, Graybiel A, Oosterveld WJ.Успешный перенос адаптации, полученной в комнате с медленным вращением, на среду движения при летной подготовке ВМФ. Acta Otolaryngol. 1978; 85: 74–84. [PubMed] [Google Scholar]
  • Criscimagna-Hemminger SE, Bastian AJ, Shadmehr R. Размер ошибки влияет на вклад мозжечка в моторное обучение. J Neurophysiol. 2010; 103: 2275–2284. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Каллен К.Э. Вестибулярная система: мультимодальная интеграция и кодирование собственного движения для моторного контроля.Trends Neurosci. 2012; 35: 185–196. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Каллен К. Э., Брукс Дж. Х, Садехи С. Г.. Как действия влияют на сенсорную обработку: референция в вестибулярной системе. Ann N Y Acad Sci. 2009; 1164: 29–36. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • da Silva AA, do Carmo JM, Wang Z, Hall J.E. Система меланокортина мозга, симпатический контроль и гипертония ожирения. Физиология (Bethesda) 2014; 29: 196–202. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Дай М., Рафан Т., Коэн Б.Лабиринтные поражения и предрасположенность к укачиванию. Exp Brain Res. 2007. 178: 477–487. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Дай М., Рафан Т., Коэн Б. Длительное снижение чувствительности к укачиванию за счет визуально-вестибулярного взаимодействия. Exp Brain Res. 2011; 210: 503–513. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Дейли MA, Usherwood JR. Два объяснения парадокса податливого бега: уменьшение работы подпрыгивающих внутренностей и повышение устойчивости на неровной местности.Biol Lett. 2010; 6: 418–421. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Дэвис Дж. Р., Дженнингс Р. Т., Бек Б. Г., Багиан Дж. П. Эффективность лечения прометазином внутримышечно при космической болезни движения. Aviat Space Environ Med. 1993. 64: 230–233. [PubMed] [Google Scholar]
  • Diamond SG, Markham CH. Прогнозирование предрасположенности к космической болезни движения путем перекручивания несвязанного глаза при параболическом полете. Aviat Space Environ Med. 1991; 62: 201–205. [PubMed] [Google Scholar]
  • ДиЗио П., Лакнер Дж. Р. (1997) Обход побочных эффектов иммерсивных виртуальных сред.В: Смит MJ, Salvendy G, Koulbeck RJ (ред.) Достижения в области человеческого фактора / эргономики. Дизайн компьютерных систем, том 21, Эльзевир, Амстердам, стр. 893–896.
  • ДиЗио П., Лакнер Дж. Р. (2000) Побочные эффекты укачивания и последствия иммерсивной виртуальной среды, созданной с помощью установленных на шлемах визуальных дисплеев. В: НАТО RTO-MP-54, способность виртуальной реальности удовлетворять военным требованиям, стр. 11–1–11-4
  • DiZio P, Lackner JR. Проприоцептивная адаптация и последствия. В: Стэнни К., редактор.Справочник виртуальных сред. Нью-Йорк: Лоуренс Эрлбаум Ассошиэйтс; 2002. С. 751–771. [Google Scholar]
  • ДиЦио П., Лакнер Дж. Р., Эванофф Дж. Влияние уровня гравитоинерционной силы на глазодвигательные и перцепционные реакции на Кориолисовую стимуляцию, кросс-сцепление. Aviat Space Environ Med. 1987; 58: A218 – A223. [PubMed] [Google Scholar]
  • ДиЗио П., Лакнер Дж. Р., Эванофф Дж. Влияние уровня гравитоинерционной силы на глазодвигательные и перцепционные реакции на внезапную остановку стимуляции.Aviat Space Environ Med. 1987; 58: A224 – A230. [PubMed] [Google Scholar]
  • ду Карму Дж. М., да Силва А. А., Рашинг Дж. С., Пейс Б., Холл Дж. Э. Дифференциальный контроль метаболических и сердечно-сосудистых функций рецепторами меланокортина-4 в нейронах проопиомеланокортина. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2013; 305: R359 – R368. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Эллер Э., Хокс Дж., Релетфорд Дж. Х. Местное вымирание и повторное заселение, эффективный размер популяции вида и современное происхождение человека.2004. Hum Biol. 2009. 81: 805–824. [PubMed] [Google Scholar]
  • Эванофф Дж. Н., Лакнер Дж. Р. Влияние произвольного отклонения глаза на вестибулярный нистагм. Acta Otolaryngol. 1986. 102: 450–456. [PubMed] [Google Scholar]
  • Джанарос П.Дж., Мут Э.Р., Мордкофф Д.Т., Левин М.Э., Стерн Р.М. Анкета для оценки нескольких параметров укачивания. Aviat Space Environ Med. 2001. 72: 115–119. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Golding JF. Пересмотрена анкета восприимчивости к укачиванию и ее связь с другими формами болезни.Brain Res Bull. 1998. 47: 507–516. [PubMed] [Google Scholar]
  • Golding JF. Восприимчивость к укачиванию. Auton Neurosci. 2006; 129: 67–76. [PubMed] [Google Scholar]
  • Голдинг Дж. Ф., Грести Массачусетс. Укачивание и дезориентация в транспортных средствах. В кн .: Бронштейн А.М., редактор. Оксфордский учебник головокружения и дисбаланса. Оксфорд: издательство Оксфордского университета; 2013. С. 293–306. [Google Scholar]
  • Golding JF, Stott JR. Объективная и субъективная динамика выздоровления от укачивания, оцененная с помощью повторяющихся двигательных упражнений.J Vestib Res. 1997. 7: 421–428. [PubMed] [Google Scholar]
  • Гордон К.Р., Гонен А., Нахум З., Доук И., Спитцер О., Шупак А. Влияние дименгидрината, циннаризина и трансдермального скополамина на работоспособность. J Psychopharmacol. 2001; 15: 167–172. [PubMed] [Google Scholar]
  • Gosler AG, Greenwood JJD, Perrins C. Риск хищничества и цена ожирения. Природа. 2002; 377: 621–623. [Google Scholar]
  • Graybiel A. Восприимчивость к острой укачиванию у слепых. Aerosp Med.1970; 41: 650–653. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Knepton J. Синдром Сопите: иногда единственное проявление укачивания. Aviat Space Environ Med. 1976; 47: 873–882. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Knepton J. Двунаправленная сверхадаптация достигается путем выполнения движений головы влево или вправо во время однонаправленного вращения. Aviat Space Environ Med. 1978; 49: 1–4. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Knepton J. Профилактика укачивания при маневрах в полете благодаря передаче эффектов адаптации, полученных в лаборатории: десять последовательных направлений.Aviat Space Environ Med. 1978; 49: 914–919. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Lackner JR. Оценка взаимосвязи между симптоматикой укачивания и артериальным давлением, частотой сердечных сокращений и температурой тела. Aviat Space Environ Med. 1980; 51: 211–214. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Lackner JR. Морская болезнь: приобретение и сохранение эффектов адаптации по сравнению в трех средах движения. Aviat Space Environ Med. 1983; 54: 307–311. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Lackner JR.Лечение тяжелой болезни движения с помощью инъекций препаратов от тошноты. Aviat Space Environ Med. 1987. 58: 773–776. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Wood CD. Быстрая вестибулярная адаптация к вращающейся среде за счет контролируемых движений головы. Aerosp Med. 1969; 40: 638–643. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Thompson AB, Deane FR, Fregly AR, Colehour JK, Ricks EL., Jr Передача привыкания к укачиванию при изменении положения тела между вертикальным и горизонтальным во вращающейся среде.Aerosp Med. 1968; 39: 950–962. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Wood CD, Miller EF, Cramer DB. Диагностические критерии оценки степени тяжести острой болезни движения. Aerosp Med. 1968; 39: 453–455. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Deane FR, Colehour JK. Предотвращение явной укачивания за счет постепенного воздействия ускорений Кориолиса, которые в противном случае были бы очень стрессовыми. Aerosp Med. 1969; 40: 142–148. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Miller EF, 2nd, Homick JL.Индивидуальные различия в предрасположенности к укачиванию среди шести астронавтов Скайлэба. Acta Astronaut. 1975. 2: 155–174. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Knepton J, Shaw J. Профилактика экспериментальной укачивания путем всасывания скополамина через кожу. Aviat Space Environ Med. 1976; 47: 1096–1100. [PubMed] [Google Scholar]
  • Graybiel A, Miller EF, 2nd, Homick JL. Эксперимент М-131. Вестибулярная функция человека. Вашингтон: НАСА SP-377, Управление печати правительства США; 1977. стр.74–103. [Google Scholar]
  • Gresty MA, Golding JF. Влияние головокружения и пространственной дезориентации на одновременные когнитивные задачи. Ann N Y Acad Sci. 2009; 1164: 263–267. [PubMed] [Google Scholar]
  • Грести М.А., Голдинг Дж. Ф., Ле Х., Найтингейл К. Когнитивные нарушения из-за пространственной дезориентации. Aviat Space Environ Med. 2008. 79: 105–111. [PubMed] [Google Scholar]
  • Guedry FE, Jr, Benson AJ. Эффекты перекрестного связывания Кориолиса: дезориентируют и вызывают тошноту или нет? Aviat Space Environ Med.1978; 49: 29–35. [PubMed] [Google Scholar]
  • Guedry FE, Jr, Graybiel A. Компенсаторный нистагм, обусловленный во время адаптации к жизни во вращающейся комнате. J Appl Physiol. 1962; 17: 398–404. [PubMed] [Google Scholar]
  • Guingard JC, McCauley ME. Ускоряющий стимул при укачивании. В: Crampton GH, редактор. Движение и космическая болезнь. Бока-Ратон: CRC Press; 1990. С. 123–152. [Google Scholar]
  • Harding RM, Fullerton SM, Griffiths RC, et al. Архаические африканские и азиатские линии генетического происхождения современного человека.Am J Hum Genet. 1997. 60: 772–789. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Held R, Hein A. Адаптация к нарушенной зрительно-моторной координации зависит от реафферентной стимуляции. Навыки восприятия моторики. 1958; 8: 87–90. [Google Scholar]
  • Held R, Hein A. Стимуляция движением в развитии визуально управляемого поведения. J Comp Physiol Psychol. 1963; 56: 872. [PubMed] [Google Scholar]
  • Hettinger LJ, Riccio GE. Визуально-индуцированная укачивание в виртуальных средах.Присутствие. 1992; 1: 306–310. [Google Scholar]
  • Хиггинсон А. Д., Макнамара Дж. М., Хьюстон А. И.. Компромисс между голоданием и хищничеством позволяет прогнозировать тенденции изменения размера тела, мускулистости и ожирения между таксонами и внутри них. Am Nat. 2012; 179: 338–350. [PubMed] [Google Scholar]
  • Ходжес П. У., Сапсфорд Р., Пенгел Л. Х. Постуральные и дыхательные функции мышц тазового дна. Neurourol Urodyn. 2007. 26: 362–371. [PubMed] [Google Scholar]
  • Hu S, Stern RM. Оптокинетический нистагм коррелирует с тяжестью вызванной векторной болезнью движения и желудочной тахиаритмией.Aviat Space Environ Med. 1998; 69: 1162–1165. [PubMed] [Google Scholar]
  • Джейкоб Р.Г., Вуди С.Р., Кларк Д.Б. и др. Дискомфорт, связанный с пространством и движением: возможный маркер вестибулярной дисфункции, оцениваемый с помощью опросника ситуационных характеристик. J Psychopathol Behav Assess. 1993; 15: 299–324. [Google Scholar]
  • Джейкоб Р.Г., Редферн М.С., Фурман Дж. М.. Колебание, вызванное оптическим потоком, при тревожных расстройствах, связанных с пространственным и двигательным дискомфортом. J Беспокойство. 1995; 9: 411–425. [Google Scholar]
  • Цзян Б.Дж., Шинтани Т., Эмануэль Б.А., Йейтс Б.Дж.Конвергенция конечностей, висцеральных и вертикальных полукружных каналов или входов отолитов в нейроны вестибулярного ядра. Exp Brain Res. 2002. 144: 247–257. [PubMed] [Google Scholar]
  • Цзянь Б.Дж., Асернезе А.В., Лоренцо Дж., Кард Дж.П., Йетс Б.Дж. Афферентные пути к области вестибулярных ядер, которые участвуют в контроле сердечно-сосудистой системы и дыхания. Brain Res. 2005; 1044: 241–250. [PubMed] [Google Scholar]
  • Johnson WH, Sunahara FA, Landolt JP. Важность вестибулярной системы в визуально индуцированной тошноте и самолечении.J Vestib Res. 1999; 9: 83–87. [PubMed] [Google Scholar]
  • Каплан Э., Вентура Дж., Пьеробон А., Бакши А., ДиЗио П., Лакнер Дж. Р. (2014) Влияние лишения сна на предрасположенность к укачиванию и выполнение когнитивных и двигательных задач (в стадии подготовки)
  • Kellogg RS, Kennedy RS, Graybiel A. Симптоматология укачивания у людей с дефектами лабиринта и нормальных субъектов во время маневров в невесомости. Aerosp Med. 1965; 36: 315–318. [PubMed] [Google Scholar]
  • Кеннеди Р.С.Анкета по укачиванию и показатели независимости поля как предикторы успеха в обучении морской авиации. Aviat Space Environ Med. 1975. 46: 1349–1352. [PubMed] [Google Scholar]
  • Кеннеди Р.С., Грейбил А., Макдоноу Р.Г., Беквит Р.Д. Симптомология в штормовых условиях в Северной Атлантике у контрольных субъектов и у людей с двусторонними лабиринтными дефектами. Acta Otolaryngol. 1968; 66: 533–540. [PubMed] [Google Scholar]
  • Кеннеди Р.С., Фаулкс Дж. Э., Бербаум К.С., Лилиенталь М.Г.Использование анкеты истории болезни движения для прогнозирования болезни на тренажере. Aviat Space Environ Med. 1992; 63: 588–593. [PubMed] [Google Scholar]
  • Kennedy RS, Lane NE, Lilienthal MG, Berbaum KS, Hettinger LJ. Профильный анализ симптомов болезни симулятора: приложение к системам виртуальной среды. Присутствие. 1992; 1: 295–301. [Google Scholar]
  • Kennedy RS, Lane NE, Berbaum KS, Lilienthal MG. Анкета о болезни на симуляторе: усовершенствованный метод количественной оценки болезни на симуляторе.Int J Aviat Psych. 1993; 3: 203–220. [Google Scholar]
  • Kennedy RS, Drexler J, Kennedy RC. Исследование визуально индуцированной укачивания. Appl Ergon. 2010; 41: 494–503. [PubMed] [Google Scholar]
  • Кларер М., Арнольд М., Гюнтер Л., Винтер К., Ланханс В., Мейер У. Кишечные афференты блуждающего нерва по-разному модулируют врожденную тревогу и приобретенный страх. J Neurosci. 2014; 34: 7067–7076. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Klocker N, Hanschke W, Toussaint S, Verse T. Назальный спрей скополамина при укачивании: рандомизированное, контролируемое и перекрестное исследование для сравнения двух назальных спреев со скополамином и пероральный дименгидринат и плацебо.Eur J Pharm Sci. 2001; 13: 227–232. [PubMed] [Google Scholar]
  • Koch KL. Иллюзорное самодвижение и укачивание: модель взаимодействия мозга и кишечника и тошноты. Dig Dis Sci. 1999; 44: 53С – 57С. [PubMed] [Google Scholar]
  • Kompf D, Piper HF. Движения глаз и вестибулоокулярный рефлекс у слепых. J Neurol. 1987. 234: 337–341. [PubMed] [Google Scholar]
  • Курцер И., ДиЗио П., Лакнер Дж. Двигательное обучение, зависящее от задачи. Exp Brain Res. 2003. 153: 128–132. [PubMed] [Google Scholar]
  • Lackner JR.Некоторые аспекты сенсомоторного контроля и адаптации у человека. В: Walk RD, Pick HL, редакторы. Межсенсорное восприятие и сенсорная интеграция. Нью-Йорк: Пленум; 1981. С. 143–173. [Google Scholar]
  • Lackner JR (1984) Укачивание: механизмы, профилактика и лечение. В: Отчет о технической оценке A-C-, VII-X (ed)
  • Lackner JR, DiZio P. Визуальная стимуляция влияет на восприятие произвольных движений ног во время ходьбы. Восприятие. 1988; 17: 71–80. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лакнер Дж. Р., ДиЗио П.Измененный сенсомоторный контроль головы как этиологический фактор космической болезни движения. Навыки восприятия моторики. 1989; 68: 784–786. [PubMed] [Google Scholar]
  • Lackner JR, DiZio P. Влияние силы тяжести, инерции и силы Кориолиса на нистагм, укачивание и воспринимаемую траекторию движения головы. В: Бертос А., Граф В., Видаль П.П., редакторы. Сенсорно-моторный симпозиум «голова-шея». Нью-Йорк: издательство Оксфордского университета; 1992. С. 216–222. [Google Scholar]
  • Lackner JR, DiZio P. Ориентация человека и управление движением в условиях невесомости и искусственной гравитации.Exp Brain Res. 2000; 130: 2–26. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лакнер Дж. Р., ДиЗио, Пенсильвания. Аспекты самокалибровки тела. Trends Cogn Sci. 2000. 4: 279–288. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лакнер Дж. Р., ДиЗио П. Синдром кибер-адаптации. В: Адельман Г., Смит Б., редакторы. Энциклопедия неврологии, CD-ROM. версия. Амстердам: Elsevier Science; 2003. [Google Scholar]
  • Lackner JR, Dizio P. Космическая болезнь движения. Exp Brain Res. 2006; 175: 377–399. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лакнер Дж. Р., ДиЗио П.Восприятие углового смещения, модулированного силовым фоном. Exp Brain Res. 2009; 195: 335–343. [PubMed] [Google Scholar]
  • Lackner JR, Graybiel A. Выявление укачивания движениями головы в фазе микрогравитации при параболических маневрах полета. Aviat Space Environ Med. 1980; 55: 513–520. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лакнер Дж. Р., Грейбил А. Этиологические факторы космической болезни движения. Aviat Space Environ Med. 1983; 54: 675–681. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лакнер Дж. Р., Грейбил А.Выявление укачивания движениями головы в фазе микрогравитации параболических маневров полета. Aviat Space Environ Med. 1984; 55: 513–520. [PubMed] [Google Scholar]
  • Lackner JR, Graybiel A (1984b) Влияние уровня гравитоинерциальной силы на кажущуюся величину кориолисовых перекрестно связанных угловых ускорений и укачивания. В: Симпозиум аэрокосмической медицинской комиссии НАТО-AGARD по болезни движения: механизмы, прогноз, профилактика и лечение. AGARD-CP372, том 22, стр. 1–7
  • Lackner JR, Graybiel A.Движение головы вызывает укачивание при воздействии уровней ускорения микрогравитации и макрогравитации. В: Игараси М., Блэк Ф.О., ред. Материалы VII международного симпозиума: вестибулярный и зрительный контроль осанки и локомоторного равновесия. Базель: Каргер; 1985. С. 170–176. [Google Scholar]
  • Lackner JR, Graybiel A. Эффективная интенсивность кориолисовой стимуляции перекрестного связывания зависит от силы тяжести: последствия для космической болезни движения. Aviat Space Environ Med.1986; 57: 229–235. [PubMed] [Google Scholar]
  • Lackner JR, Graybiel A. Движения головы в внеземных силовых средах вызывают укачивание: последствия для этиологии космической болезни движения. Aviat Space Environ Med. 1986; 57: 443–448. [PubMed] [Google Scholar]
  • Lackner JR, Graybiel A. Внезапная рвота после параболических маневров полета: последствия для космической болезни движения. Aviat Space Environ Med. 1986; 57: 343–347. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лакнер Дж. Р., Грейбил А.Использование прометазина для ускорения адаптации к провокационным движениям. J Clin Pharmacol. 1994; 34: 644–648. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лакнер Дж. Р., Тейшейра РА. Оптокинетическая укачивание: постоянные движения головой уменьшают визуальную индукцию очевидного самовращения и симптомов укачивания. Aviat Space Environ Med. 1977; 48: 248–253. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лакнер JR, Graybiel A, DiZio PA. Измененный сенсомоторный контроль тела как этиологический фактор космической болезни движения.Aviat Space Environ Med. 1991; 62: 765–771. [PubMed] [Google Scholar]
  • Lawson BD (1993) Физиологические реакции на визуально вызванное укачивание. В: т. Д. Университет Брандейса, Уолтем
  • Lawson BD, Mead AM. Еще раз о синдроме сопита: сонливость и изменение настроения во время реального или кажущегося движения. Acta Astronaut. 1998. 43: 181–192. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лоутер А., Гриффин М.Дж. Движение корабля в море и, как следствие, укачивание среди пассажиров.Эргономика. 1986; 29: 535–552. [PubMed] [Google Scholar]
  • Ли Р.Дж., Зи Д.С. Движение глаз слепого. Инвестируйте Ophthalmol Vis Sci. 1980; 19: 328–331. [PubMed] [Google Scholar]
  • Лесли KR, Stickgold R, Dizio P, Lackner JR, Hobson JA. Влияние оптокинетической стимуляции на дневную сонливость. Arch Ital Biol. 1997. 135: 219–228. [PubMed] [Google Scholar]
  • Левин М.Э., Чиллас Дж.С., Стерн Р.М., Нокс Г.В. Влияние антагонистов рецепторов серотонина (5-HT3) на желудочную тахиаритмию и симптомы укачивания.Aviat Space Environ Med. 2000; 71: 1111–1114. [PubMed] [Google Scholar]
  • Левинталь Д. Д., Стрик П.Л. Моторная кора сообщается с почкой. J Neurosci. 2012; 32: 6726–6731. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Lien HC, Sun WM, Chen YH, Kim H, Hasler W., Owyang C. Влияние имбиря на укачивание и медленные желудочные аритмии, вызванные циркулярным дыханием. Am J Physiol Gastrointest Liver Physiol. 2003; 284: G481 – G489. [PubMed] [Google Scholar]
  • Lovejoy CO.Эволюция ходьбы человека. Sci Am. 1988. 259: 118–125. [PubMed] [Google Scholar]
  • Mather JA, Lackner JR. Адаптация к зрительному смещению: вклад проприоцептивных, зрительных факторов и факторов внимания. Восприятие. 1981; 10: 367–374. [PubMed] [Google Scholar]
  • Matsangas P, McCauley M. Зевота как поведенческий маркер легкой укачивания и синдрома сопита. Aviat Space Environ Med. 2014; 85: 658–661. [PubMed] [Google Scholar]
  • Матсангас П., Макколи М. Синдром Сопите: новое определение.Aviat Space Environ Med. 2014; 85: 672–673. [PubMed] [Google Scholar]
  • McCauley MF, Sharkey TJ. Cybersickness: восприятие собственного движения в виртуальных средах. Присутствие. 1992; 3: 311–318. [Google Scholar]
  • McEwen BS, Wingfield JC. Что в имени? Объединение гомеостаза, аллостаза и стресса. Horm Behav. 2010; 57: 105–111. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Miller EF, 2nd, Graybiel A. Морская болезнь, вызванная движением головы в зависимости от скорости вращения.Aerosp Med. 1970; 41: 1180–1184. [PubMed] [Google Scholar]
  • Miller EF, 2nd, Graybiel A. Провокационный тест для определения предрасположенности к укачиванию, дающий единый числовой балл. Acta Otolaryngol Suppl. 1970; 274: 1–20. [PubMed] [Google Scholar]
  • Miller EF, 2nd, Graybiel A. Полукружные каналы как основной этиологический фактор укачивания. Aerosp Med. 1972; 43: 1065–1074. [PubMed] [Google Scholar]
  • Миллер Э. Ф., Грейбил А. Эксперимент M-131-Вестибулярная функция человека.Aerosp Med. 1973; 44: 593–608. [PubMed] [Google Scholar]
  • Miller KE, Muth ER. Эффективность точечного массажа и акустимуляционных лент для профилактики укачивания. Aviat Space Environ Med. 2004. 75: 227–234. [PubMed] [Google Scholar]
  • Miller AD, Wilson VJ. Вестибулярная рвота после вестибулоцеребеллярных поражений. Brain Behav Evol. 1983; 23: 26–31. [PubMed] [Google Scholar]
  • Миллер А.Д., Нонака С., Лакос С.Ф., Тан Л.К. Контроль диафрагмальных и внешних межреберных мышц во время рвоты: поведение инспираторных бульбоспинальных нейронов.J Neurophysiol. 1990; 63: 31–36. [PubMed] [Google Scholar]
  • Миллер А.Д., Нонака С., Якус Дж. Области мозга, важные или второстепенные при рвоте. Brain Res. 1994; 647: 255–264. [PubMed] [Google Scholar]
  • Миллер А.Д., Грелот Л. Нейронная основа тошноты и рвоты. В: Йетс Б.Дж., Миллер А.Д., редакторы. Вестибулярная вегетативная регуляция. Бока-Ратон: CRC Press; 1996. [Google Scholar]
  • Money KE. Морская болезнь. Physiol Rev.1970; 50: 1–39. [PubMed] [Google Scholar]
  • Деньги KE.Укачивание и эволюция. В: Crampton GH, редактор. Движение и космическая болезнь. Бока-Ратон: CRC Press; 1990. [Google Scholar]
  • Money KE, Cheung BS. Другая функция внутреннего уха: облегчение рвотной реакции на яды. Aviat Space Environ Med. 1983; 54: 208–211. [PubMed] [Google Scholar]
  • Money KE, Lackner JR, Cheung RSK. Вегетативная нервная система и укачивание. В: Йетс Б.Дж., Миллер А.Д., редакторы. Вестибулярная вегетативная регуляция. Бока-Ратон: CRC Press; 1996 г.С. 147–173. [Google Scholar]
  • Мой Дж. Д., Миллер Д. Д., Катандзаро М. Ф. и др. Ответы нейронов в каудальном медуллярном латеральном тегментальном поле на висцеральные входы и вестибулярную стимуляцию в вертикальных плоскостях. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2012; 303: R929 – R940. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Muth ER, Stern RM, Thayer JF, Koch KL. Оценка множественных параметров тошноты: Профиль тошноты (NP) J Psychosom Res. 1996; 40: 511–520. [PubMed] [Google Scholar]
  • Нахум З., Шахал Б., Шупак А. и др.Биодоступность скополамина при комбинированной пероральной и трансдермальной доставке. J Pharmacol Exp Ther. 2001; 296: 121–123. [PubMed] [Google Scholar]
  • Nachum Z, Shupak A, Gordon CR. Трансдермальный скополамин для профилактики укачивания: клиническая фармакокинетика и терапевтическое применение. Клин Фармакокинет. 2006; 45: 543–566. [PubMed] [Google Scholar]
  • Нападоу В., Шихан Дж. Д., Ким Дж. И др. Схема мозга, лежащая в основе временной эволюции тошноты у людей. Cereb Cortex. 2013; 23: 806–813.[Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Napier JR. Руки. Princeton: Princeton University Press; 1993. [Google Scholar]
  • О’Хэнлон Дж. Ф., Макколи Мэн. Заболеваемость укачиванием как функция частоты и ускорения вертикального синусоидального движения. Aerosp Med. 1974. 45: 366–369. [PubMed] [Google Scholar]
  • Оман CM. Эвристическая математическая модель динамики сенсорного конфликта и укачивания. Acta Otolaryngol Suppl. 1982; 392: 1–44. [PubMed] [Google Scholar]
  • Оман CM.Spacelab эксперименты по космической болезни движения. Acta Astronaut. 1987. 15: 55–66. [PubMed] [Google Scholar]
  • Оман CM. Морская болезнь: синтез и оценка теории сенсорного конфликта. Может J Physiol Pharmacol. 1990; 68: 294–303. [PubMed] [Google Scholar]
  • Оман CM. Теория сенсорного конфликта и космическая болезнь: наша меняющаяся перспектива. J Vestib Res. 1998. 8: 51–56. [PubMed] [Google Scholar]
  • Оман К.М., Лихтенберг Б.К., Деньги К.Е., Маккой Р.К. M.I.T./ Канадские вестибулярные эксперименты на миссии Spacelab-1: 4.Космическая болезнь движения: симптомы, раздражители и предсказуемость. Exp Brain Res. 1986; 64: 316–334. [PubMed] [Google Scholar]
  • Оман К.М., Лихтенберг Б.К., Money KE. Эксперимент по мониторингу космической болезни движения: Spacelab 1. В: Crampton GH, редактор. Движение и космическая болезнь движения. Бока-Ратон: CRC Press; 1990. С. 217–246. [Google Scholar]
  • Оуэн Н., Лидбеттер А.Г., Ярдли Л. Взаимосвязь между контролем позы и укачиванием у здоровых субъектов. Brain Res Bull. 1998. 47: 471–474.[PubMed] [Google Scholar]
  • Paillard AC, Quarck G, Paolino F, Denise P, Paolino M, Golding JF, Ghulyan-Bedikian V. Восприимчивость к укачиванию у здоровых субъектов и вестибулярных пациентов: влияние пола, возраста и особенностей беспокойство. J Vestib Res. 2013; 23: 203–209. [PubMed] [Google Scholar]
  • Panic H, Panic AS, DiZio P, Lackner JR. Активный контроль и восприятие вертикали. Soc Neurosci Abstr. 2013; 367: 03. [Google Scholar]
  • Panic H, Panic AS, DiZio P, Lackner JR.Визуальные и вестибулярные сигналы для ориентации и равновесия. Soc Neurosci Abstr. 2013; 367: 04. [Google Scholar]
  • Panic H, Panic AS, DiZio P, Lackner J (2014a) Динамическое равновесие и восприятие вертикального положения неразделимы J Neurophysiol (в заявке)
  • Panic H, Panic AS, DiZio P, Lackner JR (2014b) Влияние силы тяжести на активное равновесие с использованием визуальных или вестибулярных сигналов. J Neurophysiol (на рассмотрении)
  • Porterfield JA. Динамическая стабилизация туловища. J Orthop Sports Phys Ther.1985. 6: 271–277. [PubMed] [Google Scholar]
  • Поттс Дж. Т., Рыбак И. А., Патон Дж. Ф. Удержание дыхательного ритма соматической афферентной стимуляцией. J Neurosci. 2005; 25: 1965–1978. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Quarck G, Lhuisset L, Etard O, Denise P. Эксцентриситет глаза изменяет восприятие вращения всего тела. Exp Brain Res. 2009; 196: 295–301. [PubMed] [Google Scholar]
  • Reason JT. Связь между последействием спирали восприимчивости к укачиванию и оценкой громкости.Br J Psychol. 1968; 59: 385. [PubMed] [Google Scholar]
  • Reason JT. Морская болезнь — некоторые теоретические соображения. Int J Человеко-машинный стад. 1969; 1: 21–38. [Google Scholar]
  • Reason JT. Укачивание: частный случай сенсорной перестройки. Adv Sci. 1970; 26: 386–393. [PubMed] [Google Scholar]
  • Reason JT. Адаптация к укачиванию: модель нейронного несоответствия. JR Soc Med. 1978; 71: 819–829. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Reason JT, Brand JJ.Морская болезнь. Лондон: Academic Press; 1975. [Google Scholar]
  • Reason JT, Graybiel A (1969) Адаптация к ускорениям Кориолиса: его перенос в противоположное направление вращения как функция промежуточной активности при нулевой скорости. НАМИ-1086, НАСА ЗАКАЗ Р-93. Морской аэрокосмический медицинский институт, Пенсакола, Флорида
  • Reason JT, Graybiel A. Постепенная адаптация к ускорениям Кориолиса, связанным с приращениями на 1 об / мин в скорости комнаты с медленным вращением. Aerosp Med. 1970; 41: 73.[PubMed] [Google Scholar]
  • Риччио Г.Э., Стоффреген Т.А. Экологическая теория укачивания и постуральной нестабильности. Ecol Psychol. 1991; 3: 195–240. [Google Scholar]
  • Rice CD, Weber SA, Wagoner AL, Jessell ME, Yates BJ. Картирование нервных путей, которые влияют на активность диафрагмы и проецируются в поясничный отдел спинного мозга у кошек. Exp Brain Res. 2010; 203: 205–211. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Rolnick A, Lubow RE. Почему водитель редко страдает укачиванием — роль управляемости при укачивании.Эргономика. 1991; 34: 867–879. [PubMed] [Google Scholar]
  • Росситер С.Д., Хайден Н.Л., Стокер С.Д., Йейтс Б.Дж.. Изменения оттока к мышцам респираторного насоса, вызванные естественной вестибулярной стимуляцией. J Neurophysiol. 1996. 76: 3274–3284. [PubMed] [Google Scholar]
  • Saab CY, Willis WD. Ноцицептивная висцеральная стимуляция модулирует активность клеток Пуркинье мозжечка. Exp Brain Res. 2001. 140: 122–126. [PubMed] [Google Scholar]
  • Скотт, Великобритания. Воздействие кратковременной вибрации всего тела на животных, особенно на домашнюю птицу.Worlds Poult Sci J. 1994; 50: 25–38. [Google Scholar]
  • Серра Дж., Аспироз Ф., Малагелада Дж. Модуляция восприятия кишечника у людей феноменом пространственного суммирования. J Physiol. 1998. 506 (Pt 2): 579–587. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Sherman KR, Keller EL. Вестибулоокулярные рефлексы взрослых слепых от рождения и от рождения. Инвестируйте Ophthalmol Vis Sci. 1986; 27: 1154–1159. [PubMed] [Google Scholar]
  • Симмонс Р., Филипс Дж. Б., Ложевски Р. А., Ван З. У., Бойд Дж. Л., Путча Л.Эффективность низких доз интраназального скополамина при укачивании. Aviat Space Environ Med. 2010. 81: 405–412. [PubMed] [Google Scholar]
  • Саймонс Р.С. Бег, дыхание и движение внутренних органов у домашнего кролика ( Oryctolagus cuniculus ): проверка гипотез висцерального смещения. J Exp Biol. 1999; 202: 563–577. [PubMed] [Google Scholar]
  • Smart LJ, Pagulayan RJ, Stoffregen TA. Самостоятельная укачивание в невозмутимой позе. Brain Res Bull. 1998. 47: 449–457. [PubMed] [Google Scholar]
  • Smart LJ, Jr, Stoffregen TA, Bardy BG.Визуально индуцированное укачивание, обусловленное нестабильностью осанки. Факторы шума. 2002; 44: 451–465. [PubMed] [Google Scholar]
  • Sohn JW, Harris LE, Berglund ED, et al. Рецепторы меланокортина 4 взаимно регулируют симпатические и парасимпатические преганглионарные нейроны. Клетка. 2013; 152: 612–619. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Speakman JR. Если ожирение находится под физиологическим регулированием, то почему у нас эпидемия ожирения? Физиология. 2014; 29: 88–98. [PubMed] [Google Scholar]
  • Стэнни К., Салвенди Дж., Дайзингер Дж. И др.Последствия и ощущение присутствия в виртуальных средах: формулировка программы исследований и разработок. Int J Hum Comput Взаимодействовать. 1998. 10: 135–187. [PubMed] [Google Scholar]
  • Стерн Р.М., Кох К.Л., Лейбовиц Х.В., Линблад И.М., Шуперт С.Л., Стюарт В.Р. Тахигастрия и укачивание. Aviat Space Environ Med. 1985; 56: 1074–1077. [PubMed] [Google Scholar]
  • Стерн Р.М., Кох К.Л., Стюарт В.Р., Линдблад И.М. Спектральный анализ тахигастрии, зарегистрированной при укачивании. Гастроэнтерология.1987. 92: 92–97. [PubMed] [Google Scholar]
  • Стерн Р.М., Ху С.К., Леблан Р., Кох К.Л. Китайская гиперчувствительность к укачиванию, вызванному векторной болезнью. Aviat Space Environ Med. 1993; 64: 827–830. [PubMed] [Google Scholar]
  • Стоффреген Т.А., Риччио Г.Э. Экологическая теория ориентации и вестибулярного аппарата. Psychol Rev.1988; 95: 3–14. [PubMed] [Google Scholar]
  • Stoffregen TA, Smart LJ., Jr. Постуральная нестабильность предшествует укачиванию. Brain Res Bull. 1998. 47: 437–448.[PubMed] [Google Scholar]
  • Стоффреген Т.А., Йошида К., Виллард С., Сцибора Л., Барди Б.Г. Ширина стойки влияет на устойчивость позы и укачивание. Ecol Psychol. 2010; 22: 169–191. [Google Scholar]
  • Стоффреген Т.А., Чен Ю.С., Кошлучер ФК. Управление движением, укачивание и динамика осанки мобильных устройств. Exp Brain Res. 2014; 232: 1389–1397. [PubMed] [Google Scholar]
  • Strick PL, Dum RP, Fiez JA. Мозжечок и немоторная функция. Annu Rev Neurosci. 2009. 32: 413–434.[PubMed] [Google Scholar]
  • Сугияма Ю., Сузуки Т., ДеСтефино В.Дж., Йетс Б.Дж. Интегративные ответы нейронов солитарного ядра на висцеральную афферентную стимуляцию и вестибулярную стимуляцию в вертикальных плоскостях. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2011; 301: R1380 – R1390. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Suzuki T, Sugiyama Y, Yates BJ. Интегративные ответы нейронов парабрахиальных ядер на тошнотворный желудочно-кишечный раздражитель и вестибулярную стимуляцию в вертикальных плоскостях.Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2012; 302: R965 – R975. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Thornton WE, Bonato F. Космическая болезнь движения и укачивание: симптомы и этиология. Aviat Space Environ Med. 2013; 84: 716–721. [PubMed] [Google Scholar]
  • Трейсман М. Морская болезнь: эволюционная гипотеза. Наука. 1977; 197: 493–495. [PubMed] [Google Scholar]
  • Ventura J, DiZio P, Lackner J (2014) Простой тест для прогнозирования предрасположенности к укачиванию.В подготовке
  • Виллар С.Дж., Фланаган М.Б., Альбанезе Г.М., Стоффреген Т.А. Постуральная нестабильность и укачивание в виртуальной движущейся комнате. Факторы шума. 2008. 50: 332–345. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Фон Бекеши Г. (1967) Сенсорное торможение. Princeton University Press
  • Wang SC, Chinn HI. Экспериментальная укачивание у собак; значение лабиринта и вестибулярного мозжечка. Am J Physiol. 1956; 185: 617–623. [PubMed] [Google Scholar]
  • Warwick-Evans LA, Beaumont S.Экспериментальная оценка сенсорного конфликта против теории постурального контроля укачивания. Ecol Psychol. 1991; 7: 163–179. [Google Scholar]
  • Уорвик-Эванс Л.А., Саймонс Н., Фитч Т., Берроуз Л. Оценка сенсорного конфликта и постуральной нестабильности. Теории укачивания. Brain Res Bull. 1998. 47: 465–469. [PubMed] [Google Scholar]
  • Викер С.Ф., Кеннеди Р.С., Маккаули М.Э., Пеппер Р.Л. Восприимчивость к морской болезни — влияние конструкции корпуса и направления движения пара. Aviat Space Environ Med.1979; 50: 1046–1051. [PubMed] [Google Scholar]
  • Уилсон FR. Рука: как ее использование формирует мозг, язык и человеческую культуру. Нью-Йорк: Книги Пантеона; 1998. [Google Scholar]
  • Wilson VJ, Melvill Jones G. Вестибулярная физиология млекопитающих. Нью-Йорк: Пленум Пресс; 1979. [Google Scholar]
  • Wingfield JC. Контроль поведенческих стратегий в капризной среде. Anim Behav. 2003. 66: 807–815. [Google Scholar]
  • Wood CD, Graybiel A. Оценка шестнадцати лекарств от укачивания в контролируемых лабораторных условиях.Aerosp Med. 1968; 39: 1341–1344. [PubMed] [Google Scholar]
  • Wood CD, Graybiel A. Теория укачивания, основанная на фармакологических реакциях. Clin Pharmacol Ther. 1970; 11: 621–629. [PubMed] [Google Scholar]
  • Wood CD, Manno JE, Manno BR, Odenheimer RC, Bairnsfather LE. Влияние препаратов против эмоциональной болезни на привыкание к движению. Aviat Space Environ Med. 1986; 57: 539–542. [PubMed] [Google Scholar]
  • Ярдли Л., Люксон Л., Лир С., Бриттон Дж., Берд Дж. Результаты вестибулярных и постурографических тестов у людей с симптомами паники и агорафобии.J Audiol Med. 1994; 3: 48–65. [Google Scholar]
  • Йейтс Б.Дж. Вестибулярное влияние на сердечно-сосудистую систему. В: Йетс Б.Дж., Миллер А.Д., редакторы. Вестибулярная вегетативная регуляция. Бока-Ратон: CRC Press; 1996. С. 97–111. [Google Scholar]
  • Йейтс Б.Дж. Вестибулярное влияние на вегетативную нервную систему. Ann N Y Acad Sci. 1996; 781: 458–473. [PubMed] [Google Scholar]
  • Йейтс Б.Дж., Бронштейн А.М. Влияние поражений вестибулярной системы на вегетативную регуляцию: наблюдения, механизмы и клинические последствия.J Vestib Res. 2005. 15: 119–129. [PubMed] [Google Scholar]
  • Йейтс Б.Дж., Миллер Д.М. Интеграция внелабиринтных входов вестибулярной системы: роль в компенсации двустороннего повреждения внутреннего уха. J Vestib Res. 2009. 19: 183–189. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Yates BJ, Balaban CD, Miller AD, Endo K, Yamaguchi Y. Вестибулярные входы в латеральное тегментальное поле кошки: потенциальная роль в вегетативном контроле. Brain Res. 1995; 689: 197–206. [PubMed] [Google Scholar]
  • Йейтс Б.Дж., Синьяя М.С., Миллер А.Д.Нисходящие пути, необходимые для вестибулярного воздействия на симпатический и инспираторный отток. Am J Physiol. 1995; 268: R1381 – R1385. [PubMed] [Google Scholar]
  • Йейтс Б.Дж., Миллер А.Д., Люкот Дж.Б. Физиологические основы и фармакология укачивания: обновление. Brain Res Bull. 1998. 47: 395–406. [PubMed] [Google Scholar]
  • Йейтс Б.Дж., Холмс М.Дж., Цзянь Б.Дж. Адаптивная пластичность вестибулярных влияний на сердечно-сосудистый контроль. Brain Res Bull. 2000; 53: 3–9. [PubMed] [Google Scholar]
  • Yates BJ, Billig I, Cotter LA, Mori RL, Card JP.Роль вестибулярной системы в регулировании активности дыхательных мышц во время движения. Clin Exp Pharmacol Physiol. 2002. 29: 112–117. [PubMed] [Google Scholar]
  • Йейтс Б.Дж., Катандзаро М.Ф., Миллер Д.Д., МакКолл А.А. Объединение вестибулярных и рвотных желудочно-кишечных сигналов, вызывающих тошноту и рвоту: потенциальный вклад в укачивание. Exp Brain Res. 2014 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
  • Йен-Пик Санг Ф., Биллар Дж., Грести М.А., Голдинг Дж. Ф. Влияние нового режима тренировок по снижению чувствительности к движению и контролируемого дыхания на привыкание к укачиванию.Навыки восприятия моторики. 2005. 101: 244–256. [PubMed] [Google Scholar]

Болезнь движения — StatPearls — Книжная полка NCBI

Непрерывное обучение

Морская болезнь — распространенный и сложный синдром, который возникает в ответ на реальное или воображаемое движение. Его проявления могут быть разнообразными и включать симптомы со стороны желудочно-кишечного тракта, центральной нервной системы и вегетативной нервной системы. Основным признаком укачивания обычно является тошнота. Хотя точная нейробиологическая причина укачивания неясна, было разработано множество контрмер для предотвращения и облегчения этого состояния.В этом упражнении исследуется дифференциальный диагноз укачивания и то, как правильно оценить состояние пациента, поступающего с ним. Это мероприятие подчеркивает роль межпрофессиональной команды в уходе за пациентами с этим заболеванием.

Цели:

  • Опишите проявление укачивания.

  • Отличите укачивание от других состояний, которые могут проявляться аналогичным образом.

  • Изучите вариант лечения укачивания.

  • Оптимизация межпрофессиональных командных стратегий для улучшения координации ухода и коммуникации для улучшения результатов для пациентов, страдающих укачиванием.

Получите бесплатный доступ к вопросам с несколькими вариантами ответов по этой теме.

Введение

Укачивание — это распространенный и сложный синдром, который возникает в ответ на реальное или предполагаемое движение. Его проявления могут быть разнообразными, в том числе со стороны желудочно-кишечного тракта, центральной нервной системы и вегетативных симптомов.Существует значительная индивидуальная изменчивость восприимчивости к укачиванию, так как некоторые люди могут страдать от минимальной провокации, а у других может быть очень трудно выявить симптомы. [1]

Симптомы укачивания были впервые описаны Гиппократом, который писал: «Плавание по морю доказывает, что движение нарушает тело». Основной симптом укачивания, тошнота, происходит от греческого слова naus , обозначающего корабль (например, морской) [2].

Укачивание возникает, когда существует несоответствие между фактическими и ожидаемыми сенсорными сигналами.[3] Хотя точный нейробиологический механизм неясен, было разработано множество контрмер для предотвращения и облегчения этого состояния.

Этиология

Укачивание обычно вызывается низкочастотными боковыми и вертикальными движениями (например, воздух, море, дорожный транспорт) или движением виртуального симулятора (видеоигры, виртуальные симуляторы). [4] Теория сенсорного конфликта и нейронного несоответствия — наиболее широко распространенная теория для объяснения укачивания. [1] Он описывает конфликт, который возникает между зрительной, вестибулярной и соматосенсорной системами в результате реального или виртуального движения.Афференты от вестибулярного аппарата поступают к вестибулярным ядрам ствола мозга, которые также получают сигналы от зрительной и проприоцептивной систем [5]. Эфферентные проекции затем достигают височно-теменной коры через заднебоковой таламус, запуская вегетативные реакции и центр рвоты. Когда существует расхождение между фактическими и ожидаемыми моделями вестибулярных, визуальных и кинестетических сигналов, это инициирует каскад симптомов укачивания. [3]

Эпидемиология

Морская болезнь индуцируется почти у всех людей с функционирующим вестибулярным аппаратом и достаточным провокационным стимулом.[3] Пациенты с полной потерей функции лабиринта невосприимчивы к укачиванию. [6]

Индивидуальная восприимчивость различна. Некоторые характеристики, связанные с укачиванием, включают [3] [5] [2]:

  • Пол — женщины более восприимчивы, чем мужчины

  • Возраст — укачивание начинается примерно в возрасте 6 лет и достигает пика в возрасте 9 лет. последующее снижение в подростковом возрасте из-за привыкания

  • Пожилые люди наименее восприимчивы к укачиванию

  • Уровень физической подготовки — поперечные исследования показывают повышенную восприимчивость у людей с высоким уровнем аэробной подготовки; были предположения, что это связано с более реактивной вегетативной системой

  • Медицинские состояния — пациенты с головокружением, вестибулярной патологией, болезнью Меньера и мигренью имеют повышенный риск

  • Гормоны — колебания во время беременности и менструального цикла увеличивает восприимчивость

Патофизиология

Укачивание обычно возникает, когда входные данные проприоцептивных, вестибулярных и зрительных сигналов смешаны или конфликтуют.

Анамнез и физика

Симптомы укачивания могут быть самыми разными, от самых распространенных, тошноты и рвоты, слишком холодного потоотделения, бледности, головной боли, сонливости, зевоты, потери аппетита и повышенного слюноотделения. [2] [6] ] Обычно побуждающее событие или воздействие незнакомого движения предшествует появлению симптомов укачивания. Совокупность симптомов, известная как «синдром сопита», относится к глубокой сонливости и утомляемости, которые могут сохраняться в течение нескольких часов или дней после воздействия.Неподготовленному наблюдателю это может показаться апатией, скукой, раздражительностью и изменениями личности.

Реже могут возникать серьезные симптомы. К ним относятся неспособность ходить, недееспособность, нестабильность осанки, непреодолимая рвота и социальная изоляция. Неспособность диагностировать ранние и более легкие симптомы укачивания может отсрочить лечение. [7]

Оценка

Морская болезнь — это клинический диагноз, который ставится на основании подробного анамнеза и физического состояния. Как правило, дальнейшее лабораторное или рентгенологическое обследование не требуется, если у пациента типичная картина или предыдущая история болезни движения.

Пациенту с внезапным появлением симптомов укачивания может быть показано обследование при мигрени, поскольку они тесно связаны между собой. Профилактическое лечение мигрени может не только уменьшить головные боли, но и улучшить сопутствующие головокружение и симптомы укачивания. [8]

Крайне важно определить опасные для жизни причины укачивания, такие как окклюзия основной артерии. Иногда первоначальным симптомом окклюзии основной артерии является головокружение и укачивание.Обычно у этих пациентов есть другие сопутствующие симптомы, которые возникают внезапно, например диплопия, дизартрия, дисфагия и дроп-атаки. При подозрении на окклюзию основной артерии жизненно важно провести КТ-ангиографию, чтобы исключить окклюзию основной артерии. Как только это исключено, можно искать доброкачественное позиционное пароксизмальное головокружение, вестибулярную мигрень, вестибулярный неврит и т. Д.

Лечение / ведение

Управление поведением

Поведенческие меры против укачивания являются одними из наиболее эффективных методов лечения.[2]

Краткосрочные маневры включают [2] [9] [10] [11]:

  • Изменения осанки тела: уменьшение движений головы, ограничение движений головы, плеч, бедер и колен

  • Избегание чтения в движущихся транспортных средствах

  • Сидение на сиденье лицом вперед, на переднем сиденье или активное управление автомобилем

  • Сосредоточение внимания на стабильном горизонте

  • Контролируемое, осознанное дыхание

  • Избегание никотина ( если пациент курит)

  • Слушать приятную музыку

  • Избегать путешествий в турбулентных условиях или в условиях плохой видимости

Привыкание — наиболее эффективная долгосрочная контрмера.В нем отсутствуют побочные эффекты фармакотерапии, такие как сонливость и нечеткость зрения. К сожалению, этот трудоемкий подход может длиться несколько недель, о чем свидетельствуют программы десенсибилизации от укачивания, разработанные военными для лечения пилотов, которым противопоказаны лекарства от укачивания. Эти программы рассчитаны на долгосрочный успех, их показатели превышают 85%. У населения в целом при постоянном воздействии симптомы укачивания обычно проходят в течение 24-72 часов.Однако, если интервалы между воздействием превышают одну неделю, долгосрочное привыкание может быть недостижимо. [2]

Альтернативные методы лечения включают использование имбиря, который действует как антагонист рецептора 5-HT3, который играет роль при рвоте. [5] [12] Акупрессурные повязки в точке P6 или Neiguan на переднем запястье показали эффективность при лечении тошноты и рвоты в ограниченном количестве испытаний. Однако необходимы дополнительные данные. [13] [14]

Фармакологическая терапия

Лекарства для лечения укачивания эффективны лишь частично и могут иметь нежелательные побочные эффекты.Они наиболее эффективны при профилактическом применении или при раннем появлении симптомов. Пациентам следует рекомендовать сначала попробовать лекарства в безопасной обстановке, прежде чем использовать их во время работы или путешествий. Лекарства можно разделить на категории: холинолитики, антигистаминные препараты и симпатомиметики. [2]

Антихолинергические препараты

  • Скополамин — наиболее эффективное в настоящее время средство, действующее как неселективное антимускариновое средство, ингибируя вход в вестибулярные ядра.[14] Он обладает меньшим седативным действием, чем антигистаминные препараты. Он доступен по рецепту в США в виде трансдермального пластыря. Пластырь следует нанести на сосцевидный отросток не менее чем за 4 часа до поездки, при этом эффект сохраняется в течение 72 часов. Общие побочные эффекты включают сухость глаз / рта, светочувствительность, помутнение зрения, головокружение, головную боль и седативный эффект. Этот препарат не рекомендуется детям младше 12 лет и с осторожностью применять пожилым людям. Редкие побочные эффекты включают остроугольную глаукому, спутанность сознания, контактный дерматит и задержку мочи.
    • Интраназальный скополамин вызвал особый интерес в недавних исследованиях, проведенных НАСА и Лабораторией аэрокосмических медицинских исследований ВМС США, направленных на устранение значительного дискомфорта, вызываемого космической морской болезнью у астронавтов. Было обнаружено, что назальный гелевый состав скополамина имеет более быстрое всасывание и начало действия, чем его трансдермальные или пероральные аналоги, с более предсказуемой эффективностью и благоприятным профилем побочных эффектов. [15] [16] Исследования не сообщают о значительных когнитивных или седативных эффектах, что может стать многообещающим решением как для астронавтов, работающих в высокотехнологичной среде, так и для широкой публики.

Антигистаминные препараты

Антагонисты рецептора

уменьшают возбуждение афферентных нервов полукружных каналов, которые запускаются гистаминергической системой в гипоталамусе. [14] К сожалению, антагонисты H2 обладают сильным седативным действием. Исследования показали, что менее седативные антигистаминные препараты второго поколения неэффективны при лечении укачивания, вероятно, из-за посредничества через периферические, а не центральные рецепторы. [17]

  • Дифенгидрамин– антигистаминный препарат первого поколения, который также обладает антихолинергическими свойствами.Он доступен в виде пероральных (без рецепта) и инъекционных препаратов. Седация — обычное дело. Другие общие побочные эффекты включают сухость во рту / глазах, помутнение зрения и светочувствительность. Путаница и задержка мочи возникают редко.

  • Циклизин — антигистаминный препарат первого поколения, доступный перорально без рецепта. Он показал эффективность, аналогичную дифенгидрамину, но с немного меньшим седативным эффектом и более прямым действием на желудок при лечении желудочно-кишечных симптомов [18]. Он одобрен FDA для взрослых и детей старше 6 лет.
  • Меклизин — антигистаминные препараты первого поколения доступны перорально без рецепта. Они одобрены для пациентов от 12 лет и старше, но обладают сильным седативным действием.

  • Циннаризин — антигистаминный препарат первого поколения с более высокой эффективностью при лечении симптомов укачивания с наименьшей сонливостью. Этот препарат недоступен в США или Канаде из-за его свойств блокирования кальциевых каналов, но по-прежнему широко используется в Мексике и Европе.

  • Прометазин — антигистаминный препарат первого поколения с холинолитическими свойствами.Он отпускается только по рецепту, доступен в виде препаратов для перорального, ректального и внутримышечного введения. Прометазин также изучался при космической болезни движения, где обычно используются внутримышечные инъекции. Однако исследования показывают, что его побочные эффекты могут ухудшить работу [19]. Комбинированная терапия с кофеином доказала свою эффективность в противодействии некоторым побочным эффектам прометазина. [20]

Симпатомиметик

  • Было показано, что декстроамфетамин действует синергетически с холинолитиками и антигистаминными средствами, стимулируя дофаминергические и норадренергические пути.[14] Исследования показали, что декстроамфетамин и скополамин являются наиболее эффективной комбинацией против укачивания, поскольку они действуют разными путями, а их соответствующие побочные эффекты взаимно нейтрализуют. [2] Однако следует учитывать риск лекарственной зависимости. Симпатомиметические препараты от укачивания используются в основном во время космических полетов. [14]

Нежелательные методы лечения

  • Антагонисты дофамина, такие как метоклопрамид, не всегда демонстрировали эффективность в лечении укачивания.Хотя метоклопрамид является эффективным противорвотным средством и способствует опорожнению желудка, исследования не продемонстрировали его эффективности при лечении укачивания [20].
  • Антагонисты рецепторов серотонина (5-HT3), такие как ондансетрон, являются сильнодействующими противорвотными средствами и подавляют желудочную тахиаритмию, но не эффективны в предотвращении симптомов укачивания. [20]

Лекарства для беременных

Беременные женщины могут иметь повышенную предрасположенность к укачиванию.Лекарства, применяемые от утреннего недомогания, считаются безопасными для лечения укачивания, в том числе меклизин и дименгидринат. FDA относит их к категории B при беременности. Скополамин и прометазин относятся к классу C при беременности.

Дифференциальная диагностика

Вестибулопатия

  • Вестибулярные состояния (включая, помимо прочего, доброкачественное пароксизмальное позиционное головокружение, вестибулярную мигрень, вестибулярный неврит, воздействие ототоксических лекарств) могут проявляться схожими симптомами укачивания, поскольку они могут усиливать зрительно-вестибулярный конфликт.Эту этиологию следует учитывать у пациента с впервые возникшей болезнью движения без объяснения причин. Этим пациентам может потребоваться направление к неврологу или вестибулярному специалисту.

Цереброваскулярное событие

  • Пациенты с факторами риска нарушения мозгового кровообращения должны иметь высокий индекс подозрений, особенно в случае новых серьезных симптомов без укачивания в прошлом.

Прогноз

Лица, в анамнезе укачивавшие болезнь, будут иметь высокую вероятность рецидива при наличии провокационного стимула, если не смогут достичь привыкания.Из-за большой разницы в степени тяжести симптомов пациенты и медицинские работники должны взвешивать риски и преимущества фармакотерапии на индивидуальной основе.

Осложнения

Большинство людей, страдающих укачиванием, имеют симптомы от легкой до умеренной, которые проходят самостоятельно. Как только триггерное движение прекращается, симптомы часто полностью исчезают в течение 24 часов [5]. Меньшая часть пациентов, состояние которых прогрессирует до крайней тошноты и рвоты, может привести к обезвоживанию, электролитным нарушениям или разрывам пищевода.

Сдерживание и обучение пациентов

Профилактика укачивания более эффективна, чем лечение; поэтому идентификация и / или предотвращение триггеров являются ключевыми. Пациенты должны использовать поведенческие контрмеры, включая подготовку, привыкание и, возможно, фармакотерапию, чтобы иметь возможность эффективно минимизировать свои симптомы. Пациентам, которым требуется фармакотерапия, особое внимание следует уделять побочным эффектам, включая седативный эффект и когнитивные нарушения, чтобы снизить потенциальные риски.

Улучшение результатов медицинской бригады

Укачивание — распространенное состояние, которое практикующие врачи должны быть готовы к оценке и лечению. Профилактика симптомов более эффективна, чем лечение; поэтому лечащий врач и практикующая медсестра должны проводить обучение и уделять особое внимание поведенческим контрмерам, чтобы минимизировать сенсорный конфликт.

Есть сообщения о том, что мягкие диеты с высоким содержанием углеводов и низким содержанием жиров могут уменьшить симптомы укачивания.

Пациенты, которые собираются путешествовать, должны привыкнуть к движению и минимизировать двигательные стимулы, усевшись посередине.

При показаниях доступно множество фармакологических вариантов, и медицинские работники должны тщательно взвесить соотношение риска и пользы, чтобы минимизировать побочные эффекты. Клиницисты также должны знать о «красных флагах» вестибулярной и неврологической патологии, поскольку симптомы можно спутать с укачиванием. Фармацевт также должен проинформировать пациента о том, что эти лекарства работают лучше всего, если их принимать до появления симптомов.Наконец, пациентам следует сказать, что укачивание — доброкачественное заболевание, и не следует прибегать к инвазивным методам лечения, поскольку они скорее принесут вред, чем пользу.

Аэрокосмические программы, направленные на лечение симптомов у космонавтов без ущерба для бдительности и когнитивных функций, определили будущее лечения укачивания. Скополамин для интраназального введения предлагает многообещающее применение в будущем, но пока он не поступает в продажу.

Справочные документы

1.
Чжан Л.Л., Ван Дж.К., Ци Р.Р., Пан Л.Л., Ли М., Цай Ю.Л.Болезнь движения: текущие знания и последние достижения. CNS Neurosci Ther. 2016 Янв; 22 (1): 15-24. [Бесплатная статья PMC: PMC6492910] [PubMed: 26452639]
2.
Golding JF. Морская болезнь. Handb Clin Neurol. 2016; 137: 371-90. [PubMed: 27638085]
3.
Golding JF. Восприимчивость к укачиванию. Auton Neurosci. 30 октября 2006 г .; 129 (1-2): 67-76. [PubMed: 16931173]
4.
Тернер М., Гриффин М.Дж., Голландия I. Воздушная болезнь и движение самолета во время ближнемагистральных рейсов.Aviat Space Environ Med. 2000 декабрь; 71 (12): 1181-9. [PubMed: 11439716]
5.
Koch A, Cascorbi I, Westhofen M, Dafotakis M, Klapa S, Kuhtz-Buschbeck JP. Нейрофизиология и лечение укачивания. Dtsch Arztebl Int. 12 октября 2018 г .; 115 (41): 687-696. [Бесплатная статья PMC: PMC6241144] [PubMed: 30406755]
6.
Lackner JR. Укачивание: больше, чем тошнота и рвота. Exp Brain Res. 2014 август; 232 (8): 2493-510. [Бесплатная статья PMC: PMC4112051] [PubMed: 24961738]
7.
Шупак А, Гордон ЧР. Морская болезнь: достижения в патогенезе, прогнозировании, профилактике и лечении. Aviat Space Environ Med. 2006 декабрь; 77 (12): 1213-23. [PubMed: 17183916]
8.
Ли Ш., Чжон Ш, Ким Дж. С., Ким Х. Дж., Чой К. Д., Чой Дж. Х., О Си, Пак Дж. Й., Ким ДЮ, Ким Б. К.. Влияние профилактических препаратов на сопутствующее головокружение и укачивание при мигрени. Отол Нейротол. 2018 Янв; 39 (1): e45-e51. [PubMed: 29227453]
9.
Rolnick A, Lubow RE. Почему водитель редко страдает укачиванием? Роль управляемости при укачивании.Эргономика. 1991 июл; 34 (7): 867-79. [PubMed: 1915252]
10.
Bos JE, MacKinnon SN, Patterson A. Симптомы укачивания в симуляторе движения корабля: эффекты внутри, снаружи и без обзора. Aviat Space Environ Med. 2005 декабрь; 76 (12): 1111-8. [PubMed: 16370260]
11.
Кешаварц Б., Хехт Х. Приятная музыка как средство противодействия визуально вызванному укачиванию. Appl Ergon. 2014 Май; 45 (3): 521-7. [PubMed: 23957932]
12.
Grøntved A, Brask T, Kambskard J, Hentzer E.Корень имбиря от морской болезни. Контролируемое испытание в открытом море. Acta Otolaryngol. 1988, январь-февраль; 105 (1-2): 45-9. [PubMed: 3277342]
13.
Stern RM, Jokerst MD, Muth ER, Hollis C. Акупрессура снимает симптомы укачивания и снижает аномальную желудочную активность. Альтернативная медицина Ther Health. 2001 июль-август; 7 (4): 91-4. [PubMed: 11452572]
14.
Schmäl F. Нейронные механизмы и лечение укачивания. Фармакология. 2013; 91 (3-4): 229-41. [PubMed: 23615033]
15.
Weerts AP, Pattyn N, Putcha L, Hoag SW, Van Ombergen A, Hallgren E, Van de Heyning PH, Wuyts FL. Ограниченная седация и отсутствие когнитивных нарушений после интраназального введения скополамина. J Psychopharmacol. 2015 декабрь; 29 (12): 1231-5. [PubMed: 26268532]
16.
Симмонс Р.Г., Филлипс Дж. Б., Лоевски Р. А., Ван З., Бойд Дж. Л., Путча Л. Эффективность низких доз интраназального скополамина при укачивании. Aviat Space Environ Med. 2010 Апрель; 81 (4): 405-12. [PubMed: 20377145]
17.
Cheung BS, Heskin R, Hofer KD. Неспособность цетиризина и фексофенадина предотвратить укачивание. Энн Фармакотер. 2003 Февраль; 37 (2): 173-7. [PubMed: 12549941]
18.
Weinstein SE, Stern RM. Сравнение марезина и драмамина в профилактике симптомов укачивания. Aviat Space Environ Med. 1997 Октябрь; 68 (10): 890-4. [PubMed: 9327113]
19.
Cowings PS, Toscano WB, DeRoshia C, Miller NE. Прометазин как средство от укачивания: влияние на работоспособность и настроение человека.Aviat Space Environ Med. 2000 Октябрь; 71 (10): 1013-22. [PubMed: 11051308]
20.
Хуанг М., Гао Дж.Й., Чжай З.Г., Лян К.Л., Ван Ю.М., Бай Ю.К., Луо, Джорджия. Метод HPLC-ESI-MS для одновременного определения четырнадцати метаболитов прометазина и кофеина и его применение для фармакокинетического исследования комбинированной терапии против укачивания. J Pharm Biomed Anal. 2012 25 марта; 62: 119-28. [PubMed: 22264564]

Морская болезнь: первая помощь — клиника Мэйо

Любой вид транспорта может вызвать укачивание.Это может случиться внезапно, переходя от чувства беспокойства до холодного пота, головокружения и рвоты. Обычно он стихает, как только движение прекращается. Чем больше вы путешествуете, тем легче привыкаете к движению.

Вы можете избежать укачивания, если будете планировать заранее. Во время путешествия не садитесь на сиденья в задней части автомобиля или сиденья, повернутые назад. Выберите места, где движение будет меньше всего:

  • На корабле: запросите каюту в передней или средней части судна рядом с уровнем воды.
  • На самолете попросите место над передней кромкой крыла. Попав на борт, направьте поток воздуха к лицу.
  • На поезде займите место лицом вперед рядом с окном.
  • На автомобиле, за рулем или на сиденье переднего пассажира. Дети должны находиться в сиденьях и удерживающих устройствах, соответствующих возрасту.

Если вы предрасположены к укачиванию:

  • Сфокусируйтесь на горизонте или на далеком неподвижном объекте.Не читайте в поездках и не пользуйтесь электронными устройствами.
  • Держите голову неподвижно, опираясь на спинку сиденья.
  • Не курите и не сидите рядом с курильщиками.
  • Избегайте сильных запахов, острой и жирной пищи, а также алкоголя.
  • Примите безрецептурный антигистамин , например, содержащий дименгидринат (безопасен для детей старше 2 лет) или меклизин, по крайней мере за 30–60 минут до поездки. Ожидайте сонливость как побочный эффект.
  • Рассмотрим скополамин, , доступный в виде лейкопластыря по рецепту (Transderm Scop). За несколько часов до поездки нанесите пластырь за ухо для 72-часовой защиты. Если у вас есть проблемы со здоровьем, например, глаукома или задержка мочи, проконсультируйтесь с врачом перед применением лекарства.
  • Попробуйте имбирь. Добавка имбиря в сочетании с имбирем, имбирным элем или засахаренным имбирем может помочь уменьшить тошноту.
  • Ешьте легко. Некоторые люди считают, что грызут простые крекеры и потягивают холодную воду или газированные напитки без добавления кофеина.
14 октября 2020 г. Показать ссылки
  1. Головокружение и укачивание. Американская академия отоларингологии-хирургии головы и шеи. http://www.entnet.org/content/dizziness-and-motion-sickness. Проверено 29 июля 2017 г.
  2. Auerbach PS. Морская болезнь. В кн .: Медицина на открытом воздухе. 6-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Эльзевир; 2016. https: //www.clinicalkey.com. Проверено 29 июля 2017 г.
  3. Priesol AJ. Морская болезнь. https://www.uptodate.com/content/search. Проверено 29 июля 2017 г.
  4. Brunette GW, et al. CDC Health Information for International Travel 2018. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Oxford University Press; 2017. https://wwwnc.cdc.gov/travel/page/yellowbook-home. Проверено 29 июля 2017 г.
  5. Transderm Scop (информация о назначении). Хольцкирхен, Верхняя Бавария, нем. Sandoz; 1979. http://www.transdermscop.com/prescribing-information.htm. По состоянию на 1 августа 2017 г.

Продукты и услуги

  1. Книга: Книга домашних средств защиты клиники Мэйо

.

Путешествие по болезни

Путешествие или укачивание — это тошнота, рвота или головокружение, которые возникают у некоторых людей во время путешествий.

Это может случиться во время любого вида транспорта, но распространенными примерами являются автомобильные или морские путешествия.Многие люди заболевают укачиванием, но его можно уменьшить или даже предотвратить, приняв перед поездкой определенные лекарства.

  • О укачивании
  • Симптомы
  • Причины
  • Диагностика
  • Лечение
  • Профилактика
  • Источники

О укачивании

Путешествие или укачивание не ограничиваются только автомобильным или морским путешествием; Поездки на поезде, авиаперелеты и менее распространенные виды транспорта, такие как путешествие на верблюдах или слонах, могут спровоцировать его.Это также проблема для космонавтов, которые могут заболеть космической морской болезнью во время миссий.

Путешествие по болезни чаще встречается у детей, чем у взрослых. Однако по мере взросления многие дети становятся менее восприимчивыми.

Симптомы

Путешествие может иметь несколько симптомов, в том числе:

  • тошнота
  • рвота
  • головокружение
  • головная боль
  • потеет
  • бледность

Вы можете почувствовать общее недомогание и захотеть не двигаться вместе с этими симптомами.Путешествие по болезни имеет тенденцию ухудшаться во время движения, но обычно быстро проходит после того, как вы остановились.

Причины

Хотя болезнь путешествий до конца не изучена, исследования показывают, что она вызвана движениями во время путешествия, такими как наклон и тряска, которые сбивают с толку мозг.

Обычно вестибулярный аппарат, расположенный во внутреннем ухе, отслеживает движения вашего тела, головы и глаз. Это поможет вам менять положение и контролировать свое равновесие.Однако во время путешествия движения, воспринимаемые вашим вестибулярным аппаратом, и то, что вы видите, не совпадают. Считается, что этот конфликт между чувствами вызывает укачивание. Никто не знает, почему одни люди более чувствительны, чем другие.

Диагностика

Если вы обнаружите, что у вас тяжелое или частое укачивание, поговорите со своим терапевтом.

Лечение

Ваш терапевт может прописать вам лекарства, которые помогут предотвратить укачивание в поездках. Также доступно множество лекарств, отпускаемых без рецепта.

Лекарства

Некоторые примеры лекарств, которые используются для лечения укачивания, перечислены ниже. Всегда читайте информационный буклет для пациента, который прилагается к вашему лекарству, и спрашивайте совета у фармацевта или врача.

Гиосцин

Гиосцин (например, Скоподерм) — одно из лучших лекарств для предотвращения укачивания. Он работает, блокируя сбивающие с толку нервные сигналы от вестибулярной системы.

Таблетки, содержащие гиосцин, можно купить без рецепта в аптеке.Их нужно принимать примерно за 30 минут до поездки. Они длятся от четырех до шести часов.

Гиосцин также может быть назначен врачом в виде пластыря для кожи. Вы наклеиваете его на кожу за ухом за пять или шесть часов до поездки. Это может предотвратить укачивание в пути на срок до 72 часов. Пластыри подходят только для взрослых и детей старше 10 лет.

Hyoscine может вызывать побочные эффекты, такие как сонливость, нечеткое зрение или головокружение, поэтому не садитесь за руль, если вы его используете.

Антигистаминные препараты

Вам необходимо принять антигистаминные препараты примерно за два часа до поездки. Примеры включают циннаризин и циклизин. В редких случаях они могут вызывать сонливость, поэтому не садитесь за руль и не употребляйте алкоголь после их приема.

Прометазин — еще один вид антигистаминных препаратов, используемых при укачивании. Однако это может вызвать у вас большую сонливость, чем при приеме циннаризина или циклизина.

Дополнительная терапия

Имбирь

Имбирь — традиционное средство от укачивания.Есть некоторые свидетельства того, что имбирь может быть эффективным средством уменьшения тошноты у пациентов после операции. Но было проведено несколько исследований его влияния на укачивание во время путешествий. Имбирь можно принимать разными способами, включая чай, капсулы, содержащие имбирный порошок, или даже есть.

Акупрессура

Некоторые люди считают, что ношение повязок, оказывающих давление на ваше запястье, в точке акупунктуры, называемой P6, может помочь при укачивании. Есть некоторые свидетельства того, что точечный массаж может уменьшить тошноту у людей после операций, но исследований о его влиянии на укачивание во время путешествий не проводилось.

Профилактика

Помимо методов, перечисленных в разделе «Лечение», есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить укачивание во время путешествий:

  • Не спускайте глаз с горизонта.
  • Не двигай головой.
  • Не читайте — попробуйте вместо этого послушать кассеты с рассказами.
  • Откройте окно, чтобы впустить свежий воздух.
  • Избегайте воздействия сигаретного дыма.
  • Избегайте запаха еды.
  • Не ешь много перед поездкой.
  • Не употребляйте алкоголь во время путешествий.
  • Попробуйте отвлечься, например поиграйте в дорожные игры или послушайте музыку.

Некоторым людям помогает лежа. Другие считают, что лучший способ справиться с болезнью во время путешествий — это закрыть глаза и пойти спать.

Источники

  • Кумар П., Кларк М. Клиническая медицина. 6-е изд. Лондон: Elsevier Saunders, 2005
  • Фонг К. Следующий маленький шаг. BMJ, 2004. 329: 1441-1444. www.bmj.com
  • Движение.NHS (Шотландия). www.fitfortravel.scot.nhs.uk, по состоянию на 11 октября 2007 г.
  • Мартин Т. Тело в космосе. Студент BMJ 1998; 6: 97-98
  • Путешествие по болезни. Резюме клинических знаний. www.cks.library.nhs.uk, по состоянию на 10 октября 2007 г.
  • Британский национальный формуляр: Издательство BMJ Publishing Group и RPS Publishing, 2006. 53
  • Медсестра online.nhs.uk. Гизоцин. www.nurseonline.nhs.uk, по состоянию на 19 октября 2007 г.
  • Эффективность имбиря для профилактики послеоперационной тошноты и рвоты: метаанализ.Am J Obstet Gynecol. 2006 Янв; 194 (1): 95-9
  • Hobbs C. Травяные средства для чайников: IDG Books Worldwide, Inc., 1998
  • Ли А., Готово ML. Стимуляция акупунктурной точки запястья P6 для предотвращения послеоперационной тошноты и рвоты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.