Турбослим батончики: Белковый батончик Турбослим для похудения: состав и отзывы

Aero Bars недавно приобрели популярность на велосипедах с велосипедной упаковкой. Это благодаря росту числа гонок ультра-гонок, таких как Tour Divide, где лучшие гонщики проводят на велосипеде более 18 часов в день. Но что вы можете не осознавать, так это то, что для этих событий и приключенческого катания в целом — велосипедная упаковка аэробаров не имеет отношения к скорости. Большинство пользователей аэробаров согласятся, что самое большое преимущество — это дополнительный комфорт.

Давайте возьмемся за воздух! (Эта статья была первоначально опубликована в декабре 2018 года, но была обновлена ​​в декабре 2019 года)

Роб Инглиш изготавливает велосипеды для своих клиентов по индивидуальному заказу, он построен на основе бара Jones Loop.

Наслаждайтесь другим положением для катания
Aero штанги предлагают совершенно новое положение для катания, которое наиболее выгодно для долгих дней в седле. Благодаря тому, что ваши локти и плечевая кость (кость руки) поддерживают большую часть веса верхней части тела, вы уменьшите нагрузку на руки, запястья и кисти.Кроме того, аэробары позволят вам растянуть и использовать разные мышцы спины.

Уменьшите лобовую область
Одной из самых больших сил, действующих против вас, является сопротивление ветра. Аэробрусы уменьшат вашу лобовую область, что приведет к более высокой скорости езды при том же количестве усилий. Это особенно хорошо, если вы едете в встречном ветре, но также понравится тем, кто пытается преодолевать большие ежедневные расстояния.

Дополнительные параметры монтажа
Если вы когда-либо использовали, а затем удаляли набор аэробаров после ультра-события, вы будете знать, как сильно вы упускаете дополнительное пространство аэробаров.Для установки велосипедной упаковки аэробары являются отличным местом для установки велосипедных компьютеров, фонарей, телефонов и пакетов для кормления. Проверьте UCM Profile Design (11 долларов на Amazon), чтобы создать больше горизонтального пространства.

Льюис Сиддор максимально использует свои аэробары в Нью-Мексико, чтобы выиграть Тур-дивиденд в 2018 году. Изображение: Том Бриггс

Существует две геометрии рамы для езды на велосипеде:
— рамы, предназначенные для плоских рулей (с более длинными верхними трубами)
— рамы, предназначенные для опускных рулей (с более короткими верхними трубами)

Учитывая, что езда в аэро-положении требует, чтобы вы растягивались дальше вперед, чем обычно, велосипеды с откидной штангой с их более короткими верхними трубами, как правило, являются лучшими кандидатами для установки аэробуса.Тем не менее, есть несколько продуктов, которые помогут вам достичь удобного положения при езде на плоских велосипедах, о которых я расскажу ниже.

Аэробрусы Pro Missile имеют наибольшую регулировку подлокотника, идеально подходит для велосипедов с плоской штангой.

Большинство аэробаров предназначены для увеличения скорости на гоночном велосипеде, в частности в дисциплине триатлон. Дело в том, что размеры практически всех дорожных велосипедов одинакового размера находятся в пределах миллиметров, поэтому аэробрусы не должны быть в большинстве случаев регулируемыми.

Однако, учитывая, что существует гораздо больше различий между туристическими и велосипедными рамками, плюс тот факт, что мы стремимся отдавать предпочтение комфорту и скорости — вам понадобятся аэродинамические планки с максимально возможной регулировкой.

Вот настройки, которые наиболее полезны для поездок на велосипеде:

Регулировка подлокотника. Подавляющее большинство подлокотников аэробуса ограничено только фиксированным положением (или несколькими миллиметрами регулировки).Чтобы оптимизировать ваш мотоцикл для комфорта, вам, вероятно, придется приблизить аэробру к седлу, используя регулировку подлокотника — и Pro Missile является лучшим из доступных в этом отношении.

Регулировка рукоятки. Большинство подушечек для рук можно повернуть внутрь примерно на 15 градусов, что позволяет набрать ваше положение. Подушечки для рук также часто бывают различной толщины. Например, Profile Design предлагает 16 мм и 20 мм, последний предпочтительнее для езды по грунтовой дороге.

Регулировка удлинения. Два стержня, торчащие из передней части аэробаров, называются «растяжками» или «лыжами». Они обычно регулируются с точки зрения длины, вращения и ширины.

Регулировка высоты. Некоторые модели аэробаров имеют совместимые вертикальные комплекты, которые позволяют регулировку высоты на 20-70 мм / 1-3 дюйма. Получение подходящей высоты не только позволит вам поддерживать хороший угол бедра, но также уменьшит общий вылет, что приведет к более удобному положению при езде.

Комплект для монтажа руля, такой как Fred Bar, помещает ваши аэробрусы прямо над стволом, уменьшая расстояние между аэробрусом и седлом приблизительно на прибл.40-80 мм / 2-3 «. Этот 133-граммовый крепежный комплект изначально был разработан для велосипедов с плоским рулем, но также является отличным вариантом, если вы используете аэробрусы без регулируемых подлокотников (см. Рисунок выше). Дополнительным преимуществом Fred Bar является то, что вы можете быстро добавить или удалить аэробрусы с вашего велосипеда, просто сняв верхнюю крышку штанги.

На туристическом или велосипедном велосипеде вы, вероятно, захотите установить аэробру на несколько сантиметров выше седла. Причина этого не в том, чтобы оптимизировать комфорт, а в том, чтобы угол тазобедренного сустава не менялся при переключении между аэробаром и обычными положениями катания.

Радикально другой угол бедра требует другого положения седла относительно вашей кривошипа. Вот почему вы найдете такие крутые углы на сиденьях на велосипедах с пробной гонкой. При более низком и более переднем положении катания вам также понадобится другая форма седла, более широкая и более мягкая на носу.

Для путешествий на велосипеде вам лучше всего начать настройку аэробаров высоко. Затем вы можете уменьшить высоту до тех пор, пока вы не станете достаточно низкими, чтобы быть быстрыми, но также и достаточно удобными, чтобы сохранять свое положение при езде в течение длительного периода времени.Если вы обнаружите, что скользите вперед к носу седла, вам нужно либо сдвинуть седло дальше вперед, либо увеличить высоту аэробрусов. Для умеренно низких посадочных мест (т. Е. Аэробусы на ощупь ниже, чем ваше седло), достаточно сдвинуть седло вперед по направляющим, чтобы приспособиться к небольшим изменениям угла бедра.

Вы можете поднять руль на руле, если у вас есть место, но предпочтительным вариантом является использование комплектов для подъема аэробаров. Это позволит вам сохранить существующую высоту руля, а также оптимизировать аэробары независимо от всего остального.Если вы предпочитаете немного более низкое положение руля, но не хотите, чтобы ваши аэробрусы влияли на вращение бедра, вам понадобится комплект для подъема аэробруса с подъемом до 70 мм / 3 ″.

Хотите ли вы по-прежнему оптимизировать аэродинамическую посадку? Вы должны посмотреть на:

Двухпозиционные подседельные штыри
По-настоящему изящный обходной путь для устройства угла бедра — это установка подседельного сиденья с переключателем Redshift. Всего за секунду вы можете переместить свое сиденье на 50 мм / 2,0 дюйма вперед, обеспечивая эффективное изменение угла наклона трубки сиденья на 3-4 градуса.Затем, когда вы закончили использовать аэробрусы, вы можете переместить свое сиденье назад в более подходящее положение для верховой езды.

Пробные седла Time
Нижние и более растянутые места для катания придают гораздо больший вес носу седла. Чтобы чувствовать себя комфортно, вам нужно протестировать несколько временных испытаний или седла для триатлона. Если ваша позиция не слишком низкая, отличным универсальным седлом для пробного времени и дорожной позиции является Selle SMP Pro.

Aero часто поставляются с двумя отдельными удлинителями (лыжи), но их также можно подключать спереди.Вы, вероятно, предпочтете отдельные удлинители, потому что это позволит вам также регулировать ширину между подлокотниками. Сами расширения доступны во многих различных формах, чтобы удовлетворить различным углам запястья; более наклоненные версии имеют тенденцию чувствовать себя наиболее естественными (но немного менее воздушными). Удлинители Aero Bar изготовлены из алюминия, углерода или титана, но, кроме экономии веса на 40-50 грамм, вы найдете очень небольшую разницу между ними.

Есть две причины использовать откидные подлокотники.Во-первых, получить больше рулевой недвижимости на узком рулевом колесе. Убрав подлокотники с пути, вы сможете использовать, а не потерять верхнюю часть руля. Откидные подлокотники также лучше подходят для велосипедной упаковки пакетов для стеблей / кормления (подробнее об этом ниже).

Недостатки складных подлокотников? Нет движения вперед или назад подлокотника — они фиксированы. Поэтому я рекомендую устанавливать откидные подлокотники только после того, как вы сначала проработаете положение аэробруса.

Эти маленькие и легкие аэробары (~ 200 грамм) предназначены для особо коротких поездок (например, триатлон на дистанции спринта). Большинство людей, которые использовали мини-аэробары для велосипедных приключений, обнаружили, что короткие удлинители просто придают слишком большое усилие их запястьям, делая их бесполезными через несколько минут. Тем не менее, возможно, мини-аэробары могут сработать для вас, если вы положите на них очень маленький вес тела; однако для этого вам понадобится особенно короткая и вертикальная езда.

аэробары BarYak были разработаны специально для велосипедной упаковки, в частности, с плоскими рулями. В отличие от других аэробрусов, широкая ширина налокотника позволяет использовать мешки для кормления с любой стороны вашего стебля. Хотя эти аэробары не такие короткие, как мини-аэробары, вам все же придется немного пойти на компромисс по длине. Другие преимущества использования системы BarYak включают возможность установки пакета руля Revelate Sweetroll в четырех местах (а не в двух), дополнительное пространство для аксессуаров и тот факт, что вы можете наклонить концы стержней под желаемый угол запястья.

Малоизвестным продуктом, который дает положение, похожее на аэробар, является Джонс Гнарвал. Этот единственный конец бара установлен на передней части бара Jones Loop, как рог носорога (или бивень нарвала!). Gnarwhal получает довольно смешанные отзывы; Некоторые пользователи обнаружили, что простое движение руками вдоль концов петлевого стержня позволяет получить очень похожее положение тела (без необходимости использовать Gnarwhal). Если вы решите попробовать Gnarwhal, убедитесь, что под пруток наклеены толстые пены, чтобы обеспечить максимальный комфорт локтя.

Мешки для корма (aka Stem Bags)
Аэротрубы обычно имеют ту же недвижимость, что и рулевые мешки. Это не останавливает людей, устанавливающих свои сумки для стеблей в ширину или прямо с удлинителей аэробола впереди. Йонас Дейхманн вытащил свои сумки для стеблей в сторону для своей 97-дневной поездки из Аляски в Аргентину (см. Рис. Выше).

Пакеты для велосипеда, предназначенные для аэробусов
Пакеты для велосипеда с рулем без проблем крепятся к велосипеду с аэробусами.Тем не менее, есть два комплекта рулей, предназначенных для непосредственного размещения на аэробрух: набор гоночных рулей Apidura Race и сумка-бар Restrap Race Aero. Эта сумка монтируется в четырех местах, обеспечивая ее устойчивость и снижая нагрузку на тормозной и зубчатый тросы. Он также имеет встроенные пакеты для кормления с обеих сторон, чтобы быстро складывать дополнительные бидоны или закуски.

Марк Бомонт ездил 18 часов в день, установив мировой рекорд (78 дней) в этой кабине аэробола. Смотрите его велосипед KOGA ЗДЕСЬ.

Сумки на руле
Практически невозможно использовать аэробру в сочетании с обычной туристической сумкой на руле.Единственный способ, которым я видел эту работу, — это если сумка на руле установлена ​​очень низко на тавровой балке, но это будет полностью зависеть от вашей настройки велосипеда. Для подавляющего большинства установок туристические сумки на руле несовместимы с аэробрусов.

* Если вы хотите купить какой-либо из этих аэробаров, сделайте это по ссылкам Amazon и получите CyclingAbout небольшую комиссию (бесплатно для вас), которая направляется на создание более значительных ресурсов для сообщества велосипедистов.

Profile Design Sonic Ergo — 550 грамм — 35A (150 долл. США), 4525A (115 долл. США), 50A (142 долл. США), T5 (149 долл. США)
Лучшими аэробусами для велосипедов с откидной штангой являются Sonic Ergo (они подойдет плоские барные велосипеды с Fred Bar).

Диапазон Sonic Ergo — супер регулируемый и очень разумная цена. Они поставляются с четырьмя различными удлинителями, двумя вариантами подлокотников (16 или 20 мм для дополнительного комфорта) и регулировкой высоты до 70 мм с помощью комплектов для подъема (26 долларов США). Барные расширения регулируются по длине, ширине и вращению; угол наклона рукоятки тоже можно отрегулировать на 15 градусов. К сожалению, подлокотники не могут быть перемещены ближе к гонщику, поэтому их лучше всего сочетать с более короткой рамой откидной планки.

Если вам нужно немного больше свободного места на верхней части капель, подумайте о том, чтобы добавить набор откидных кронштейнов (79 долларов США на Amazon).

Pro Missile Clip On — 484 грамма — 179 долларов США на Amazon
Лучшими аэробусами для плоского велосипеда являются Pro Missile.

Аэробрусы Pro Missile — единственный вариант со значительной регулировкой подлокотника — фактически, вы можете отрегулировать подлокотники достаточно далеко назад, чтобы они были удобными на раме с плоской планкой без монтажного комплекта Fred Bar Steerer.Доступны три различные формы расширения (мне нравится S-Bend), но нет известных мне наборов для стояков. Бары Pro aero должны быть очень легко найти, поскольку они доступны у всех дилеров Shimano по всему миру.

RedShift Switch Aero System — Carbon 564 г и 249 долл. США — алюминий 640 г и 179 долл. США
Эта система лучше всего подходит, если вы будете регулярно добавлять и снимать аэробрусы.

Если вы планируете регулярно устанавливать и снимать аэробрусы, вам понадобится набор аэробрусов RedShift Switch.Эти быстросъемные планки занимают всего несколько секунд, чтобы установить / удалить, и вы даже можете иметь зажимы на нескольких велосипедах! Доступны две формы удлинения — L-образный изгиб (рекомендуется) и более плоский и более аэродинамический S-изгиб. Единственными ограничениями шин переключения являются дополнительный вес и отсутствие регулировки подлокотника. Тем не менее, эти штанги могут отлично подходить для многих велосипедов в сочетании с рулевым механизмом Fred Bar.

Экспедиция БарЯк — 484 грамма — 365

Я говорил о BarYak выше — с этими приспособлениями вы получите пространство для подачи, дополнительное место и больше точек крепления для ремня Revelate Handlebar.Основным недостатком является отсутствие длины и возможности регулировки подлокотников, так что это может быть отличным обновлением, если вы уже нашли положение, которое работает на ваших более регулируемых аэробрух.

Турбослим — Bakıda elanlar: UcuzTap